il battistrada e' squarciato,tagliato(questo succede frequentemente se si tiene la pressione troppo alta )ma la gomma resiste,e non ha causato forature!
Al contrario
il battistrada e' squarciato,tagliato(questo succede frequentemente se si tiene la pressione troppo alta )ma la gomma resiste,e non ha causato forature!
Non esagerare, non so se hai avuto modo di provare gli ultrà sport, resistenza alle forature pari a zero
Ma faccio ancora un piccolo chiarimento per esperienza personale visto che ho prevalentemente usato Continental GP4000 negli anni e che la discussione mi pare sia diventata un minestrone
Ribadisco che il mio scoppio è avvenuto a pneumatico nuovo, ergo difetto di fabbricazione; La durata del battistrada e la resistenza alle forature (che secondo me non centrano con la discussione) continuo a ritenere che sui GP4000 sia tra le migliori, anzi le rare volte che ho bucato non sono sicuramente imputabili alla gomma.
Saluti
Beh scusa, forse non ho espresso correttamente cosa è successo ...ma mi pareva lapalissiano il concetto.....cedono le tele del copertone, si apre uno squarcio da cui fuoriesce la camera che poi a seconda del fatto che si tagli sul bordo o non regga alla pressione scoppia subito o dopo pochissimo tempo, a me è scoppiata istantaneamente in faccia (..ma se il copertone non cedeva, la camera non scoppiava) ....se poi ti pare strano non saprei, ,ma ripeto non ho interessi a raccontare balle, che sia un cedimento strutturale pare ovvio (anche il ciclista concordava....) poi che sia stato un caso più unico che raro non posso dirlo io.Solo per capire... ma il copertoncino può aprirsi per un cedimento... ciò che scoppia è la camera d'aria no? Il copertoncino scoppia (cioè avrebbe senso che possa accadere) se lo si montatasse tubless...
Non dubito di quanto ti è successo, ma sembra una cosa un po' strana, concedimelo...
O forse il cedimento della spalla per difetto di fabbrica ha creato un improvviso pertugio per la camera d'aria che si è tagliata per contatto...
Beh scusa, forse non ho espresso correttamente cosa è successo ...ma mi pareva lapalissiano il concetto.....cedono le tele del copertone, si apre uno squarcio da cui fuoriesce la camera che poi a seconda del fatto che si tagli sul bordo o non regga alla pressione scoppia subito o dopo pochissimo tempo, a me è scoppiata istantaneamente in faccia (..ma se il copertone non cedeva, la camera non scoppiava) ....se poi ti pare strano non saprei, ,ma ripeto non ho interessi a raccontare balle, che sia un cedimento strutturale pare ovvio (anche il ciclista concordava....) poi che sia stato un caso più unico che raro non posso dirlo io.
Quello che dico e penso sia umano, ho perso fiducia in Continental, ma questo è soggettivo.
Ciao
Un santino ?Complimenti! 1050 post su gomme che scippiono. Perchè non vi comprate qualcos'altro?
Un santino ?
Io comunque pur apprezzando le qualità stradali del GP 4000 nuovo ...sono passato ad altro ...ma principalmente perche li buttavo via sempre semi nuovi per i tagli che subivano con facilità spesso oltre le tele .nono,ma a questo punto consiglio di andare alle strutture moleculare o meglio submoleculare. Forse trovate una soluzione
Io comunque pur apprezzando le qualità stradali del GP 4000 nuovo ...sono passato ad altro ...ma principalmente perche li buttavo via sempre semi nuovi per i tagli che subivano con facilità spesso oltre le tele .
La sfortuna ci sta ma su 10 ...portarne solo due a fine usura e pure malconci non depone a loro favore .
Tant'è che degli altri solo uno si è tagliato , ma per incidente di percorso ...
Certo tutti o quasi con piccoli tagli ,ma mai nessuno di questi a coinvolto le tele o con il tempo ha camminato come una crepa .
Spero non si sia fatto nulla, l'anteriore è sempre brutto.Scoppiato la settimana scorsa all'anteriore dei 25 nuovi ad in mio collega ....lacerati sulla spalla ...
Già mandati indietro x la garanzia
Era una fine frenata prima di un tornante quindi quasi fermi ....gli è andata di lusso .Spero non si sia fatto nulla, l'anteriore è sempre brutto.
Cosa monti ora??
mi scuso ufficilamennte di essere stato cinico . Ma veramente mi chiedo perchè state usando queste gomme. Anche sui fori tedeschi si discutano gli stessi problemi. Voi in Italy avete delle gomme meravigliose. Vittoria, Veloflex, Challenge, nuovamente Pirelli etc. Perchè usate Contischwalbetufodemerda?? Pedalo da decenni con roba italiana, mai successo una cosa simile. Anche se si consumano più presto, chi se ne frega?
Ma la cosa che mi ha lasciato di stucco ...è che ha rimontato ancora i Continental uguali identici ....
Forse gli è andata ancora troppo bene ..