dopo anni di Lithion 2 domani dovrei montare anche io i Corsa da 25mm...spero di accorgermi della differenza
Non è una speranza, è una certezza, due pianeti diversi... facci sapere
dopo anni di Lithion 2 domani dovrei montare anche io i Corsa da 25mm...spero di accorgermi della differenza
mah non saprei...fai conto che non ho sentito molta differenza nel passare da un paio di Fulcrum 5 a delle full carbon da 1.1kg la coppiaNon è una speranza, è una certezza, due pianeti diversi... facci sapere
mah non saprei...fai conto che non ho sentito molta differenza nel passare da un paio di Fulcrum 5 a delle full carbon da 1.1kg la coppia
infatti le ho vendutefull carbon da 1100g vuol dire tutto e niente, dipende come è fatta la ruota: una ruota fatta bene da poco più di un kg è decisamente piacevole, una ruota fatta male, leggera che voglia essere sarà buona solo per pesare la bici ...
mah non saprei...fai conto che non ho sentito molta differenza nel passare da un paio di Fulcrum 5 a delle full carbon da 1.1kg la coppia
dopo anni di Lithion 2 domani dovrei montare anche io i Corsa da 25mm...spero di accorgermi della differenza
Posso chiederti dove li hai acquistato ed a che prezzo?dopo anni di Lithion 2 domani dovrei montare anche io i Corsa da 25mm...spero di accorgermi della differenza
Posso chiederti dove li hai acquistato ed a che prezzo?
Anch'io ho voglia di provarli, ma trovarli in rete a non meno di 65€, contro i 40€ per i Michelin pro4 Endurance che al Decathlon (che peraltro durano il doppio) non so quanto ne valga la pena e questo mi frena un po'.
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Posso chiederti dove li hai acquistato ed a che prezzo?
Anch'io ho voglia di provarli, ma trovarli in rete a non meno di 65, contro i 40 per i Michelin pro4 Endurance che al Decathlon (che peraltro durano il doppio) non so quanto ne valga la pena e questo mi frena un po'.
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Stamane ho avuto modo di fare due chiacchiere sui copertoncini in generale con il mio ciclista.
E parlando proprio dei veloflex corsa e del fatto che lo usassi solo all anteriore, montando dietro altro; ha detto che se pur vero che il veloflex al posteriore degrada molto più in fretta che all anteriore, in quanto gomme di mescola molto morbida.. È vero anche che almeno girando in primavera estate, se pure girassi con un veloflex completamente liscio al posteriore non avrei alcun tipo problema in quanto a Tenuta..ed è lo stesso peso del ciclista, e il tipo di gomma morbida a rendere praticamente impossibile su strada asciutta..la perdita di aderenza al posteriore..anche in una guida spinta in discesa.
Discorso naturalmente opposto all anteriore,
E in caso di utilizzo in inverno su strade umide
Adesso chiedo a chi questi copertoncini li utilizza da una vita conoscendoli
Alla perfezione e preferendoli a tutto il resto... Quanto c'è di vero in queste affermazioni?
Stamane ho avuto modo di fare due chiacchiere sui copertoncini in generale con il mio ciclista.
E parlando proprio dei veloflex corsa e del fatto che lo usassi solo all anteriore, montando dietro altro; ha detto che se pur vero che il veloflex al posteriore degrada molto più in fretta che all anteriore, in quanto gomme di mescola molto morbida.. È vero anche che almeno girando in primavera estate, se pure girassi con un veloflex completamente liscio al posteriore non avrei alcun tipo problema in quanto a Tenuta..ed è lo stesso peso del ciclista, e il tipo di gomma morbida a rendere praticamente impossibile su strada asciutta..la perdita di aderenza al posteriore..anche in una guida spinta in discesa.
Discorso naturalmente opposto all anteriore,
E in caso di utilizzo in inverno su strade umide
Adesso chiedo a chi questi copertoncini li utilizza da una vita conoscendoli
Alla perfezione e preferendoli a tutto il resto... Quanto c'è di vero in queste affermazioni?
Per la mia esperienza (li uso da tre anni) il problema del posteriore non è tanto la tenuta (mica sono quelle micro tacchette a dare tenuta, bensì proprio la mescola), quando il rischio di foratura che è direttamente proporzionale al livello di usura. Sul grip vai sereno.
Grazie kikhit.Per la mia esperienza (li uso da tre anni) il problema del posteriore non è tanto la tenuta (mica sono quelle micro tacchette a dare tenuta, bensì proprio la mescola), quando il rischio di foratura che è direttamente proporzionale al livello di usura. Sul grip vai sereno.
Ops, non ho visto che avevi risposto tu...
Comunque ribadisco, il problema del veloflex al posteriore e che andrebbe sostituito ogni 2000/2500 km, poi dipende da quanto pesi, io sono 68-69kg ed il posteriore a 2500 era andato, l'anteriore mi fa tranquillamente 4000/4500 km al top, poi lo cambio.
il problema non è questo, ma la delicatezza del posteriore una volta raggiunto un certo livello di consumoStamane ho avuto modo di fare due chiacchiere sui copertoncini in generale con il mio ciclista.
E parlando proprio dei veloflex corsa e del fatto che lo usassi solo all anteriore, montando dietro altro; ha detto che se pur vero che il veloflex al posteriore degrada molto più in fretta che all anteriore, in quanto gomme di mescola molto morbida.. È vero anche che almeno girando in primavera estate, se pure girassi con un veloflex completamente liscio al posteriore non avrei alcun tipo problema in quanto a Tenuta..ed è lo stesso peso del ciclista, e il tipo di gomma morbida a rendere praticamente impossibile su strada asciutta..la perdita di aderenza al posteriore..anche in una guida spinta in discesa.
Discorso naturalmente opposto all anteriore,
E in caso di utilizzo in inverno su strade umide
Adesso chiedo a chi questi copertoncini li utilizza da una vita conoscendoli
Alla perfezione e preferendoli a tutto il resto... Quanto c'è di vero in queste affermazioni?
Ops, non ho visto che avevi risposto tu...
Comunque ribadisco, il problema del veloflex al posteriore e che andrebbe sostituito ogni 2000/2500 km, poi dipende da quanto pesi, io sono 68-69kg ed il posteriore a 2500 era andato, l'anteriore mi fa tranquillamente 4000/4500 km al top, poi lo cambio.
Il problema è che superati i 2000/2500 km al posteriore diventano molto delicati ed inizi a forare abbastanza facilmente, all'anteriore li usi 4/5000 km senza problemi.
Grazie kikhit.
Al posteriore per la sostituzione ti basi in base alla condizione/stato di usura del momento..o in.linea di massima raggiunto un certo km.ggio lo cambi e basta?
Qualcuno Ha mai avuto modo di fare un confronto diretto avendoli provati entrambi con il veloflex corsa..e il Vittoria open corsa Evo CX??