ahimè mi vedo costretto limitare i miei piani ad un "banale" cambio ruote su questa...ogni piano è andato in fumo... in ogni caso:
la modifica non è tanto per avere più rapporti, quanto piuttosto per aver ruote migliori...con queste ieri ho fatto una fatica immane a tenere i 39 con 53-19...spero con la stessa fatica di fare almeno i 40-42 con le future
inutile spiegarvi che nei giri gravel, queste siano veramente comode, troppo comode, eccessivamente comode...talmente comode che flettono come balestre e i raggi si spezzano come rami secchi... le future saranno di sicuro rigide...
se il telaio cederà mi vedrete alla ricerca di un telaio economico nel mercatino...anche se ormai mi sono affezionato alla proverbiale comodità di questo "ferro vecchio"
non porterò la ruota a 126 (anche se un amico l'ha fatto con delle shimano (mi pare le rs501 semplicemente agendo su uno degli spessori lato non cassetta) senza problemi, ricampanando il tutto e sfruttando la cassetta da 10v... mi limiterò a "forzare" il mozzo 130 nei forcellini confidando nella famosa "elasticità" dell'acciaio... unica cosa, monterò un pacco pignoni tiagra 11-25 10v, una catena 10v ed un cambio posteriore 105 10v di cui riuscirò a sfruttarne forse 6-7...
la modifica non è tanto per avere più rapporti, quanto piuttosto per aver ruote migliori...con queste ieri ho fatto una fatica immane a tenere i 39 con 53-19...spero con la stessa fatica di fare almeno i 40-42 con le future
inutile spiegarvi che nei giri gravel, queste siano veramente comode, troppo comode, eccessivamente comode...talmente comode che flettono come balestre e i raggi si spezzano come rami secchi... le future saranno di sicuro rigide...
se il telaio cederà mi vedrete alla ricerca di un telaio economico nel mercatino...anche se ormai mi sono affezionato alla proverbiale comodità di questo "ferro vecchio"
