Io ho la 10 con Ultegra 6800. Telaio un 100 gr. più pesante....li ho tolti dalla panza per compensare😁
Scott Racing Bike Club (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
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Io ho la 10 con Ultegra 6800. Telaio un 100 gr. più pesante....li ho tolti dalla panza per compensare😁
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
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- Colnago C64 Disc - Campagnolo Record - Campagnolo Scirocco Disc (provvisorie)
Haha, e bravo: io mi ero fissato sulla Team Issue per la colorazione, poi per farmi finalmente un top di gamma visto che sono partito da una Ridley Orion 4 anni fa, per passare poi all'attuale Scott Foil 30.
E poi quel passaggio cavi interno per me è stata una rivelazione/liberazione.
Mi sa che ci vado in pensione con questa. Anche troppo per le mie capacità.
No, quelle sono in HMF quello più pesante la 40, mentre Premium SL e team issue sono in HMX
Foil hmx non brilla certo per comodita' però dopo un lungo di 5 ore e mezzo , schiena ok, ed io ho avuto problemi di schiena in passato...
Il Foil è rigido a prescindere, sia HMF che HMX, diciamo che è proprio la sua natura
kaiserjan86
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Se può esserti d'aiuto, io con i tubolari da 25 gonfiati alle giuste pressioni ho migliorato di molto il confort di guida.
kaiserjan86
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Il Foil mi piace perché è un telaio dalle linee aero ma non esasperato, per intenderci, con le due coppie di ruote in mio possesso si comporta in maniera leggermente diversa. Una lama, una macchina da gara con le DT Swiss RRC 46, una macina km in comodità con le assemblate 32 raggi per tubolare.
Diciamo che io acquistai il 10 HMX appena uscito e lo rivendei molto presto , non mi piaceva molto come si comportava e non mi piaceva il peso, rispetto ai suoi fratelli precedenti
sicuramente con i tubolari la situazione migliora, io ho i copertoncini per la comodita' nelle forature, va detto che la grande rigidita' si trasforma in grande reattivita', la senti sgusciare sotto al colpo di pedale, per chi ha gambe..esaltante
Max non farti sentire, altrimenti potrebbe arrivare uno che dice che sono solo sensazioni e che sono tutte uguali::
Sciiiiiiii.
infatti noi ragioniamo su una minima percentuale che conta il mezzo poi la differenza la fa chi ci sta sopra...Max non farti sentire, altrimenti potrebbe arrivare uno che dice che sono solo sensazioni e che sono tutte uguali::
Sciiiiiiii.
infatti noi ragioniamo su una minima percentuale che conta il mezzo poi la differenza la fa chi ci sta sopra...
Infatti ogni tanto mi superano....con dei cancelli che mi dico.....a Stè.....rilassati, sotto le tue chiappe hai anche troppo....Sigh...😁
kaiserjan86
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Ma l'Addict Team Issue, in colorazione Orica Green Edge, quello predisposto per il Di2, qualora si volesse non potrebbe utilizzarsi con un gruppo meccanico? Mi chiedo ciò perché la colorazione di questo telaio è molto più bella rispetto allo stesso con livrea Iam Cycling, per gruppi meccanici.
Ve visto bene , perchè i passaggi cavo elettrico sno diversi nella parte di innesto
kaiserjan86
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Li ho contattati tramite il servizio clienti sul sito, attendo risposte per email.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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