mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../2
- Creatore Discussione samuelgol
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Salve ragazzi.. E' da un pò che vi seguo leggendo i vostri interventi..
Voglio farvi una domanda a cui non riesco darmi risposta.. Allora..
Prendiamo il caso che a me possano piacere la CR-38T(ant) e CR-44T (post)..
Leggo il peso .. 1215 + 30
.. caxx.. così poco!?
Ora.. io sono 79kg * 1.80.. Queste ruote, in quanto a flessioni, come stanno?? i 1215 hanno anche la pista frenante col riporto in basalto??
Restando sull'accoppiata 38+44, cosa mi consigliate col mio peso? (possibilmente con pista frenante che mi dia un pò più di sicurezza..)
Danke!
Voglio farvi una domanda a cui non riesco darmi risposta.. Allora..
Prendiamo il caso che a me possano piacere la CR-38T(ant) e CR-44T (post)..
Leggo il peso .. 1215 + 30
.. caxx.. così poco!?Ora.. io sono 79kg * 1.80.. Queste ruote, in quanto a flessioni, come stanno?? i 1215 hanno anche la pista frenante col riporto in basalto??
Restando sull'accoppiata 38+44, cosa mi consigliate col mio peso? (possibilmente con pista frenante che mi dia un pò più di sicurezza..)
Danke!
io alla fine nonostatnte i miei 68kg ho scelto i 50/50, 30 gr in piu li si possono sopportare.....Salve ragazzi.. E' da un pò che vi seguo leggendo i vostri interventi..
Voglio farvi una domanda a cui non riesco darmi risposta.. Allora..
Prendiamo il caso che a me possano piacere la CR-38T(ant) e CR-44T (post)..
Leggo il peso .. 1215 + 30
Ora.. io sono 79kg * 1.80.. Queste ruote, in quanto a flessioni, come stanno?? i 1215 hanno anche la pista frenante col riporto in basalto??
Restando sull'accoppiata 38+44, cosa mi consigliate col mio peso? (possibilmente con pista frenante che mi dia un pò più di sicurezza..)
Danke!
Come detto rispetto alle Rsys forse perdono le prime 4 5 pedalate ma poi partono molto meglio sicuramenet il peso minore li avvantaggia sul lungo..
io alla fine nonostatnte i miei 68kg ho scelto i 50/50, 30 gr in piu li si possono sopportare.....
Come detto rispetto alle Rsys forse perdono le prime 4 5 pedalate ma poi partono molto meglio sicuramenet il peso minore li avvantaggia sul lungo..
Sulle prime pedalate che risultano più pesanti, chiaro che sarà così..
Ma, in quanto a flessioni? C'è qualche "manzo" tra di voi che mi può illuminare/dire_qualche_parere??
Il dubbio più che altro è nato da un caso che mi è capitato sotto mano.. Prendiamo (lo sò, è un paragone assurdo, ma passatemelo solo per la durata del ragionamento) mavic CCU da 40.. 1185gr, full carbon, raggi carbonio, cerchio carbonio etc.. Praticamente stando a diversi articoli letti qua e là, sono tra le ruote più robuste e leggere in commercio (chiaro, te le fanno stra-pagare sti francesini)..
Ora.. arrivo al dunque.. a parità di peso tra le cr-38T(prendiamo un 38mm che non cambia chissà cosa) e le mavic CCU, è chiaramente IMPOSSIBILE che robustezza della CCU sia comparabile alla ruota a raggi in metallo.. Quindi, proseguendo col ragionamento, come si sta messi a flessioni??
le flessioni, se vai nei corpi scelti tipo lagunari o para' ne fai fin quando vuoi
.. ..
.. si insomma.. ci siam capiti suvvia 
SONO ARRIVATE LE RUOTEEEEEEEEEEEEEEEEE
e senza pagare tasse doganali....
e senza pagare tasse doganali....
non ho parlato di pesantenzza ma di poca reattività (riseptto alle Rsys) proprio per una certa flessione laterale, ripeto considerando i miei 68kg e i miei relativi watt
festa
festafesta festafestafestafesta
e adesso foto !
rispondo all utente per la flessione .
io son più manzo di te con oltre 90 kg per 193 di altezza , ho delle 50 full carbon 1200 gr .
ho avuto in po' di flessione con gli sganci forniti con le ruote perche hanno le boccole di plastica mentre con gli sganci easton delle ruote di serie tutto ok .
Cmq rispetto a quelle di alluminio con raggi cx ray sono un po' meno rigide ma scattano che è una bellezza oltre a pesare 500 grammi in meno .
le mavic mi piacerebbe provarle ma sicuro sono il massimo
Si beh, bisognerebbe sapere da dov'è che "parti" come riferimento.. io parto da delle shamal 2012 x copertoncino.. ma mi piacerebbe avere anche delle medio-alto profilo in carbonio.. Chiaro, se si prende l'esempio di prima (e se fossi direttore di banca
) mi prenderei le CCU, ma in vista di spese in arrivo devo tornar coi piedi a terra.. Magari se il buon Cicli Cornale (che poi è a 25 km da casa), mi assembla qualcosa di "peccaminoso"
, posso spendere la metà ma avere un'ottima ruota.. voi che dite?Se si fa il conto, Mavic CCU[2550] + (eventuale assicurazione [altri 220 euri]), con la metà, si farà anche qualcosa di "eccezionale" come assemblaggio, o no??
quindi?
ho chiesto io di mettere sulla fattura che si trattava di un campione in prova del valore di 50 dollari...
Quindi niente...comunque in genere la maggior parte dei rivenditori Ebay dichiara il minimo indispensabile, mentre rivolgendoti a trader più conosciuti con cifre sempre sottodichiarate ma più veritiere in genere si pagano pochi Euro (35 nel mio caso).
Ultima modifica:
ah ecco....si calcola che voleva mettermi l'importo intero mentre io sapendo di queste "tasse" per le esperienze sul forum gli ho chiesto di mettere 50 dollari e mi e' andata bene :)
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.