si ma partire da 132,1 mi sembra poco ,
pensavo ad almeno 1 mm tra nuovo / da cambiare
uso del calibro catena
- Creatore Discussione pinko
- Data di inizio
pensavo ad almeno 1 mm tra nuovo / da cambiare
No, 1mm su 6 maglie, è un allungamento troppo forte: stai già rovinando i denti di corone e pignoni.
Certo il conteggio è su sei maglie 1 millimetro su sei in fondo alla catena è quasi un link intero
cmq la mia vecchia catena misurava 132,6 mm ( su 6 maglie) che fa un allungamento di su 100 maglie sono ( 100/6 X 0,5 mm ) circa 8 mm ,
ma in realtà le due catene sospese (infilate nello stesso chiodo) erano differenti tra loro di circa 3 mm ( ma non ho provato a mettere sotto tensione del due catene durante questa misurazione )
ma in realtà le due catene sospese (infilate nello stesso chiodo) erano differenti tra loro di circa 3 mm ( ma non ho provato a mettere sotto tensione del due catene durante questa misurazione )
ciao ho appena comprato questo attrezzo http://www.lordgunbicycles.com/shop/misuratore-usura-catena-tools-pi-9964.html?invis=0 per misurare l'usura della mia catena shimano ultegra.
leggendo attentamente questa discussione non ho capito se la parte 0.75 si differenzia da quella da 1 per una cosa o l'altra. la parte da 0.75 è vero che si utilizza per catene in alluminio o titanio mentre la parte 1 per quelle in acciaio? oppure 0.75 significa che se la parte del calibro entra completamente nel sesto dente significa che è consumata al 75% mentre se entra la parte del 1 si è consumata a 100% e puo avere danneggiato anche cassetta pignoni e corone?
insomma non ho capito se quei due numeri si differenziano nell'uso in base al materiale della catena o è la percentuale con cui si è consumata.
leggendo attentamente questa discussione non ho capito se la parte 0.75 si differenzia da quella da 1 per una cosa o l'altra. la parte da 0.75 è vero che si utilizza per catene in alluminio o titanio mentre la parte 1 per quelle in acciaio? oppure 0.75 significa che se la parte del calibro entra completamente nel sesto dente significa che è consumata al 75% mentre se entra la parte del 1 si è consumata a 100% e puo avere danneggiato anche cassetta pignoni e corone?
insomma non ho capito se quei due numeri si differenziano nell'uso in base al materiale della catena o è la percentuale con cui si è consumata.
No è in acciaio non esistono catene in allu, si riferisce ai pignoni e corone non alle catene che sono tutte uguali come materiale.
Ma ci stai prendendo in giro tutti? SCR1 te l'ha già detto 5 volte...
SE HAI PIGNONI E CORONE in acciaio, sono più resistenti all'usura, quindi tollerano anche una catena allungata di ben 1mm, su sei maglie.
SE HAI PIGNONI IN TITANIO, O CORONE IN ALLUMINIO (o entrambi), allora non puoi accettare più di 0,75mm di allungamento della catena.
Va da se che la catena allungata sia la causa dell'usura di denti di pignoni e corone, ed infatti la catena si cambia per quello (per evitare che si usurino pignoni e corone).
TUTTI i gruppi moderni hanno corone in alluminio.
SE HAI PIGNONI E CORONE in acciaio, sono più resistenti all'usura, quindi tollerano anche una catena allungata di ben 1mm, su sei maglie.
SE HAI PIGNONI IN TITANIO, O CORONE IN ALLUMINIO (o entrambi), allora non puoi accettare più di 0,75mm di allungamento della catena.
Va da se che la catena allungata sia la causa dell'usura di denti di pignoni e corone, ed infatti la catena si cambia per quello (per evitare che si usurino pignoni e corone).
TUTTI i gruppi moderni hanno corone in alluminio.
Ti sbagli... la catena si allunga eccome! Sono i fori delle maglie maschio, che si allargano, ed i perni prendono gioco, quindi tirando la catena, le maglie sono tutte un po' più lontane le une dalle altre.
Ho già rovinato pignoni o corone o sono ancora in tempo per sostituire la catena?
nella prima foto ho usato la parte da 75 mentre nella seconda foto da 1
ma perchè sia nella parte da 1 sia quella da 0.75 la puntina dell'attrezzo va dentro nella catena nello stesso modo? nella parte da 1 non dovrebbe andare più a fondo rispetto alla parte da 0.75 mm che dovrebbe essere leggermente più stretta?
Allegati
Ultima modifica:
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: