Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

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davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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io invece avevo letto da qualche parte che il punto di rottura del cerchio, ma non la tensione dei raggi, fosse a 300kgf anche se non capivo esattamente a cosa si riferissero.
a una forza applicata SOPRA il cerchio?
a una forza esercitata dal cerchio verso il suo centro? oppure a tirarlo verso l'alto?? boh ;nonzo%
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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:rosik: intanto al mio amico che le aveva ordinate il 9 (io le mie il 4!!) sono già arrivate le ICAN FL50.
direi proprio belline neh!

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p.s.: domani me le viene a portare per montarci i PRO ONE.
 
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Simone.01

Velocista
2 Luglio 2014
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Trek Emonda SL6
Considerando che tu sei un buon esperto di ruote, sai riconoscere eventuali problemi e risolverli, alla luce di questi ed altri problemi da te rilevati, ad esempio la difficolta ad installare alcuni pneumatici, trovo difficile che un ciclista normale, possa ritenersi soddisfatto nell'acquistare queste ruote.
A mio avviso ci sono troppe cose da sistemare e da tenere controllate per portarle in condizioni ottimali, un ciclista che non ha pratica in manutenzione del mezzo e in particolare delle ruote a mio avviso potrebbe trovarsi in difficoltà.
I non esperti possono sempre affidarsi ad un professionista ;)
 

painkiller92

Apprendista Velocista
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Cannondale supersix evo hm
:rosik: intanto al mio amico che le aveva ordinate il 9 (io le mie il 4!!) sono già arrivate le ICAN FL50.
direi proprio belline neh!

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p.s.: domani me le viene a portare per montarci i PRO ONE.
Fantastiche! Magari nella moltitudine di link me lo sono perso, sapresti gentilmente indicarmi quello per prenderle pari pari a quelle della foto? Trovo solo le 50 con adesivi bianchi

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flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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le mie hanno lasciato ieri pomeriggio la GB per trasferimento aereo verso Germania (teoricamente) o direttamente in Italia...vediamo che giro fanno fare.

mi danno consegna martedì prossimo, ma io confido nel vederle qua da me venerdì mattina...oggi in transito, domani saranno in HUB a Milano, poi venerdì mattina in consegna! Vediamo se SDA riesce a stupire. fine OT.:mrgreen:

Nel frattempo leggendo nel mare del web ho trovato un sacco di negozi on line che le vendono, con i prezzi più disparati, ma amazon per il momento (italia) tiene una linea molto bassa, forse il prezzo più basso di tutti...tasse ovviamente escluse.
Vedremo quanto durerà questa politica di prezzi bassi, certamente se continuerà ad esserci così tanta richiesta li vedremo schizzare in alto velocemente...
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Giusto, ma ho riscontrato che molti sono un poco reticenti a mettere le mani su un prodotto cinese ....

anche io ho notato questo e sai a che conclusione sono arrivato?
che NON VOGLIONO mettere mano perché riscontrano che (non tutti, ma la maggior parte) le ruote sono di ottima fattura e fanno "paura" ai grandi marchi, indi per cui un negoziante dirà sempre che non sono di qualità ed ha paura a metterci mano per rompere qualcosa o non vuole assumersi responsabilità.

Te lo dico così schiettamente perché ho chiesto ad un mio cliente al quale ho portato le ruote ICAN FL40 a far vedere (appunto per la tensionatura dei raggi) e mi ha subito chiesto dove le avessi prese perché una ruota così ben costruita, ben rifinita e con materiale di qualità è davvero difficile trovare.
LE FL40 non erano mie in realtà, ma con gli strumenti a disposizione dei professionisti è bastato qualche aggiustamento ai raggi per portare la ruota FL40 a livelli TOP...purtroppo su alcuni nipples mancava il frena filetti blu, spiegato (forse....) il calo di tensione di alcuni raggi.
Sistemata questa piccola "falla" dopo 1000 km ruote perfette, belle rigide, ma comode...ora sono tornate al suo padrone (io di km ne ho fatti 250 con loro...) e ogni volta cerco di trovare dei difetti, ma l'unico grosso difetto che ho riscontrato è la mancanza di un mozzo con flangia tipo R0 o Spada Cristallo, per il resto ruote che anche sottoposte a frenate forzate lunghe appositamente non hanno mai ceduto o dato problemi.

E....cosa di non poco conto, esteticamente sono STUPENDE.
 

Rone69

Scalatore
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Fasterway Classic, Fondriest R20
anche io ho notato questo e sai a che conclusione sono arrivato?
che NON VOGLIONO mettere mano perché riscontrano che (non tutti, ma la maggior parte) le ruote sono di ottima fattura e fanno "paura" ai grandi marchi, indi per cui un negoziante dirà sempre che non sono di qualità ed ha paura a metterci mano per rompere qualcosa o non vuole assumersi responsabilità.

Te lo dico così schiettamente perché ho chiesto ad un mio cliente al quale ho portato le ruote ICAN FL40 a far vedere (appunto per la tensionatura dei raggi) e mi ha subito chiesto dove le avessi prese perché una ruota così ben costruita, ben rifinita e con materiale di qualità è davvero difficile trovare.
LE FL40 non erano mie in realtà, ma con gli strumenti a disposizione dei professionisti è bastato qualche aggiustamento ai raggi per portare la ruota FL40 a livelli TOP...purtroppo su alcuni nipples mancava il frena filetti blu, spiegato (forse....) il calo di tensione di alcuni raggi.
Sistemata questa piccola "falla" dopo 1000 km ruote perfette, belle rigide, ma comode...ora sono tornate al suo padrone (io di km ne ho fatti 250 con loro...) e ogni volta cerco di trovare dei difetti, ma l'unico grosso difetto che ho riscontrato è la mancanza di un mozzo con flangia tipo R0 o Spada Cristallo, per il resto ruote che anche sottoposte a frenate forzate lunghe appositamente non hanno mai ceduto o dato problemi.

E....cosa di non poco conto, esteticamente sono STUPENDE.

Condivido pienamente quello che dici.


C'è una cosa che potreste fare tu e gli altri possessori di queste ruote, per coloro che sono meno smaliziati nella gestione tecnica delle ruote (come me) e hanno o stanno per acquistarle:
potreste fare un piccolo vademecum dei controlli da fare appena ricevute per una contestazione immediata e quali verifiche fare nei primi tempi di utilizzo.

Io posso capire se un raggio è lento o rotto, se la ruota non gira dritta, se la pista si sta segnando o se si sentono rumori inquietanti .... non di più....


Comunque è difficile trovare un set di ruote alternative, anche volendo spendere una barca di soldi, o trovi delle ruote più pesanti o con dei forti limiti alle pressioni utilizzabili (Mavic).
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Condivido pienamente quello che dici.


C'è una cosa che potreste fare tu e gli altri possessori di queste ruote, per coloro che sono meno smaliziati nella gestione tecnica delle ruote (come me) e hanno o stanno per acquistarle:
potreste fare un piccolo vademecum dei controlli da fare appena ricevute per una contestazione immediata e quali verifiche fare nei primi tempi di utilizzo.

Io posso capire se un raggio è lento o rotto, se la ruota non gira dritta, se la pista si sta segnando o se si sentono rumori inquietanti .... non di più....


Comunque è difficile trovare un set di ruote alternative, anche volendo spendere una barca di soldi, o trovi delle ruote più pesanti o con dei forti limiti alle pressioni utilizzabili (Mavic).
Sai... Il problema che mi ponevo io è : abituato a ruote di alta gamma avrò ripensamenti o delusione? È lecito farsi qualche domanda...
Una volta che le verifichi e le monti sulla bici devi sapere che sotto le chiappa ci sono ruote da 536 euro in carbonio acquistate su Amazon... Ed è ancora più impressionante questo ben sapendo come i più vadano in negozio ad acquistare ruote in carbonio da oltre 2000 euro. Non entrerò nel merito visto che anche io ero scettico.

Poi una volta che inizi a pedalare ed a fare strada percepisci qualcosa che è veramente incredibile: ruote da 1380 grammi full carbon tlr che scorrono via lisce che è un piacere, frenata sicura e potente e nessun segno di crisi nemmeno in salita e discesa.

Per i controlli faremo un vademecum

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Simone.01

Velocista
2 Luglio 2014
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Bici
Trek Emonda SL6
...l'unico grosso difetto che ho riscontrato è la mancanza di un mozzo con flangia tipo R0 o Spada Cristallo, per il resto ruote che anche sottoposte a frenate forzate lunghe appositamente non hanno mai ceduto o dato problemi.

I DT citati più volte e gli Shimano citati qualche pagina indietro hanno la flangia? Come posso accorgermi di questa caratteristica?

Se dovessi acquistare queste ruote prenderò mozzi, raggi e cerchio e le farò assemblare.

Giusto, ma ho riscontrato che molti sono un poco reticenti a mettere le mani su un prodotto cinese ....

Dovresti individuare qualche meccanico puro senza negozio se ce ne sono nella tua zona.

...o con dei forti limiti alle pressioni utilizzabili (Mavic).

In che senso? Le Mavic hanno dei limiti diversi dagli altri?
 

ulau75

Apprendista Cronoman
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Provincia Veronese
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Bianchi OltreXr4
Sai... Il problema che mi ponevo io è : abituato a ruote di alta gamma avrò ripensamenti o delusione? È lecito farsi qualche domanda...
Una volta che le verifichi e le monti sulla bici devi sapere che sotto le chiappa ci sono ruote da 536 euro in carbonio acquistate su Amazon... Ed è ancora più impressionante questo ben sapendo come i più vadano in negozio ad acquistare ruote in carbonio da oltre 2000 euro. Non entrerò nel merito visto che anche io ero scettico.

Poi una volta che inizi a pedalare ed a fare strada percepisci qualcosa che è veramente incredibile: ruote da 1380 grammi full carbon tlr che scorrono via lisce che è un piacere, frenata sicura e potente e nessun segno di crisi nemmeno in salita e discesa.

Per i controlli faremo un vademecum

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Attendo anch'io il vademecum.
Cmq spero che ci sarà un negoziante disponibile a controllarle, qualora le acquistassi.
Qualcuno mi dirà di no, altri magari diranno di si
 
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