Le donne hanno la "mania" del multitasking, ossia dicono che a differenza di noi uomini riescono a fare più cose contemporaneamente e forse in parte è anche vero.
tutte o quasi fatte male
Le donne hanno la "mania" del multitasking, ossia dicono che a differenza di noi uomini riescono a fare più cose contemporaneamente e forse in parte è anche vero.
Scusate se continuo l'OT, ma questo è una esempio di ciò che voglio dire:
http://www.repubblica.it/esteri/201...ump-178027634/?ref=RHPPLF-BH-I0-C4-P4-S1.4-T1
ahahahahtutte o quasi fatte male
Le donne hanno la "mania" del multitasking, ...il problema è che ora whatsapp ha sostituito le telefonate...
A me questa gente oltre alla rabbia fa anche molta tristezza perché se uno passa ogni momento libero a postare sui social le foto del cappuccino o della pizza che ha mangiato a mezzogiorno significa che nella vita reale ha il vuoto.Mi hai fatto venire in mente un dialogo tra un mio conoscente e una sua collega di lavoro, a cui ho assistito l'anno scorso.
Lui si reca sempre al lavoro in bici, estate, inverno, pioggia, e fino a qualche anno fa portava il bimbo all'asilo sul seggiolino. Anche se non ha molta strada da fare, è un irriducibile. Mentre parlavamo passa la sua collega di lavoro e gli dice:"....che bravo! sempre in bici"
e lui;"già, ma potresti pensare anche tu di recarti al lavoro in bici, visto che abiti a pochi chilometri"
Lei:"ehhhhh, è vero, mi sa che sarei più veloce, visto che passo più tempo ferma in coda, che in movimento. Ma poi sudo, o prendo freddo. E non posso mettere le scarpe col tacco"
Mi intrometto io:"mah, io andrei fuori di testa se ogni giorno dovessi salire in auto e per farmi pochi chilometri, dovessi stare fermo in colonna...."
Lei:"´Ma no, in fondo sfrutto queste soste per "curare" i miei social network (Facebook, Whatsapp etc. etc."
Io:"spero non mentre guidi!?"
Lei:" ma nooooo! oddio, può capitare che la colonna riparta mentre sto finendo di scrivere. In quel caso riparto e concludo velocemente...."
Il mio amico ed io ci siamo solo guardati!
Però non sono assolutamente SOLO le donne, ma anche tanti uomini
Ieri fra un po' non mi stampo contro il lunotto di una Saab decappottabile . Meno male che andavo pianissimo. E sarebbe stata colpa mia (anche se ho fortissimi dubbi).
Fabrizio ne abbiamo gia' discusso la colpa e' di chi tampona (in questo caso tua), devi rispettare la distanza di sicurezza dal veicolo che ti precede, che poi sia giallo verde o rosso questo poco importa.
Ok ma x il cds hai cmq torto che tu sia una bici, un carretto o un auto [emoji106]Prima di tutto , oggi di ritorno da una corsa , mi sono dovuto sopportare una coda per uno che ha deciso che a più di 40 kmh non voleva andare , nessuno ha protestato , ma se trovano un gruppo che va a quella velocità:angrymod:
Tornando al tuo ragionamento , se tamponi uno hai torto , ma si riesce a mantenere una distanza di sicurezza ? Per fare un'esempio , alla scuola guida ti insegnato che a 40 km devi mantenere 16 metri a 100 km 100 metri , è un'esempio un po' esagerato per indicare che la distanza di sicurezza aumenta al quadrato della velocità , ma anche soprattutto quando c'è traffico è impossibile mantenerla. Hai notato che la maggirparte dei tamponamenti avvengono con traffico sostenuto ?
Oggi provavo a mantenere una distanza di sicurezza , il risultato è che c'è sempre qualcuno che sorpassa e si inserisce nella tua distanza di sicurezza.
Molte volte mi capita in bdc che qualcuno mi sorpassa e si ferma dopo poco , e penso che il ragionamento di Fabrizio , lo chiamo cosi' , non perché l'ho letto nel tuo post. , ma perché lo conosco personalmente , sia valido , perchè l'ho spiegato nel mio lungo post. , e quando sei in bdc , per molti più che un utente della strada sei un rompi------
Ok ma x il cds hai cmq torto che tu sia una bici, un carretto o un auto [emoji106]
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Fabrizio ne abbiamo gia' discusso la colpa e' di chi tampona (in questo caso tua), devi rispettare la distanza di sicurezza dal veicolo che ti precede, che poi sia giallo verde o rosso questo poco importa.
Aggiungiamo che se il semaforo è giallo, se ne hai la possibilità, devi fermarti. Solo che tutti, io compreso, al giallo scattiamo per non prendere il rosso. Lo avessimo fatto all'esame di guida saremmo stati bocciati.
Ok ma x il cds hai cmq torto che tu sia una bici, un carretto o un auto [emoji106]
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Io questa cosa dopo che mi è successa l'ho chiesta a un vigile e mi ha detto che torto c'è la chi ti passa davanti e poi frena o addirittura frena e poi gira a destra in un altra strada quindi tu gli salti nella portiera del passegero.... Magari mi ha detto una cazz... Ma in teoria non vedo come dovrei schivarlo io.... Sta a chi guida guardare chi sta dietro prima di inchiodareMi è successo alcune volte , essere sorpassato da qualcuno che doveva fermarsi pochi metri dopo , e penso che questo possa essere accaduto a tanti di noi. Il cds , appunto dice che se tamponi hai torto. Ma volevo spiegare che , potresti anche essere nel giusto e trovarti a pagare lo stesso.
Nel mio caso il giallo era appena scattato, avevamo almeno 6/7 secondi per liberare l'incrocio. Poteva passare in tutta tranquillità, infatti non è scattato, ma ha proseguito, invece, per motivi suoi ci ha ripensato.
Se ero in macchina non lo tamponavo, la velocità era tale che mi sarei fermato. In bici, i tempi di frenata sono più lunghi, e sono andato a vedere che aveva nel bagagliaio .
L'importante, alla fine, è che non mi sia fatto niente.
Io questa cosa dopo che mi è successa l'ho chiesta a un vigile e mi ha detto che torto c'è la chi ti passa davanti e poi frena o addirittura frena e poi gira a destra in un altra strada quindi tu gli salti nella portiera del passegero.... Magari mi ha detto una cazz... Ma in teoria non vedo come dovrei schivarlo io.... Sta a chi guida guardare chi sta dietro prima di inchiodare
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Forse fai confusione. Uno che ti sorpassa e poi ti taglia la strada e frena o gira a dx (peggio ancora) è una cosa. Uno che procede innanzi a te nella sua direzione, è tutta un'altra cosa e non è l'esempio che ti ha fatto il vigile. Chi è avanti e procede nella propria direzione, ha diritto di frenare quando ritiene di doverlo fare, con l'intensità che ritiene di dover utilizzare, altro che dover guardare nello specchietto. Se tu gli finisci dentro, non eri a distanza di sicurezza. Paghi danni e se chiami la pattuglia anche la multa.Io questa cosa dopo che mi è successa l'ho chiesta a un vigile e mi ha detto che torto c'è la chi ti passa davanti e poi frena o addirittura frena e poi gira a destra in un altra strada quindi tu gli salti nella portiera del passegero.... Magari mi ha detto una cazz... Ma in teoria non vedo come dovrei schivarlo io.... Sta a chi guida guardare chi sta dietro prima di inchiodare..........
Forse fai confusione. Non è la distanza di sicurezza che aumenta col quadrato della velocità, ma lo spazio di arresto. Se tu vai a 100 km e uno davanti a te va a 100 km, in qualsiasi modo lui freni, non si fermerà in 1 cm, ma dal momento di frenata percorrerà Xmetri prima di arrestarsi. Non è un muro che te lo trovi davanti fermo. Pertanto la distanza di sicurezza è quella distanza che percepita la frenata di quello davanti, ti dà modo di reagire e decelerare a tua volta almeno quanto lo sta facendo lui +1 cm, in maniera che quando lui si ferma tu riuscirai a fermarti 1 cm prima....o se preferisci 1 mm se ti piace il brivido........
Tornando al tuo ragionamento , se tamponi uno hai torto , ma si riesce a mantenere una distanza di sicurezza ? Per fare un'esempio , alla scuola guida ti insegnato che a 40 km devi mantenere 16 metri a 100 km 100 metri , è un'esempio un po' esagerato per indicare che la distanza di sicurezza aumenta al quadrato della velocità , ma anche soprattutto quando c'è traffico è impossibile mantenerla. ......
No io ho chiesto tutte e 2 le situazioni praticamente gli ho chiesto se io sto precedendo dritto a 20kmh e un veicolo mi sorpassa a 30kmh passa davanti ed è a 4m davanti a me (senza sterzare) e frena bruscamente io non ho abbastanza metri per evitarlo e lo tampono che succede?Forse fai confusione. Uno che ti sorpassa e poi ti taglia la strada e frena o gira a dx (peggio ancora) è una cosa. Uno che procede innanzi a te nella sua direzione, è tutta un'altra cosa e non è l'esempio che ti ha fatto il vigile. Chi è avanti e procede nella propria direzione, ha diritto di frenare quando ritiene di doverlo fare, con l'intensità che ritiene di dover utilizzare, altro che dover guardare nello specchietto. Se tu gli finisci dentro, non eri a distanza di sicurezza. Paghi danni e se chiami la pattuglia anche la multa.
Forse fai confusione. Non è la distanza di sicurezza che aumenta col quadrato della velocità, ma lo spazio di arresto. Se tu vai a 100 km e uno davanti a te va a 100 km, in qualsiasi modo lui freni, non si fermerà in 1 cm, ma dal momento di frenata percorrerà Xmetri prima di arrestarsi. Non è muro che te lo trovi davanti fermo. Pertanto la distanza di sicurezza è quella distanza che percepita la frenata di quello davanti, ti dà modo di reagire e decelerare a tua volta almeno quanto lo sta facendo lui +1 cm, in maniera che quando lui si ferma tu riuscirai a fermarti 1 cm prima....o se preferisci 1 mm se ti piace il brivido