Va benissimo anche quello. Lo svitol se non erro ha anche una componente siliconica e non credo che sia il massimo. Però mai provato e non sò dire se possa andar bene. Meglio una goccia d'olio oggi che un movimento centrale nuovo domani ahahaha
Io ho MC di serie (Rotor ). Non avendo altro al momento ho utilizzato del normale WD40 che penetra bene anche se essendo molto liquido se ne va altrettanto velocemente. Ieri x 100 km. il rumore è sparito poi voglio fare altre prove per capire se è un caso oppure una soluzione.
Ho un altro lubrificante sempre della WD40 però sempre molto liquido ... poi farò altri tentativi seguendo anche i vostri consigli. Vedremo quale può essere meglio, fermo restando che dovrei fare le ultime due gare poi cmq si passa ad una revisione dal meccanico.
A questo punto mi chiedo se non vada bene il famoso 'svitol'
Per questo olio ceramicspeed bisogna capirne la tipologia ...a naso credo sia olio tecnico di vasellina...praticamente come l'olio Singer.....
Sconsiglio poi l'uso di wd40...penetra ovunque purtroppo....e dico purtroppo perché arriverà anche nelle sfere del cuscinetto del mc diluendone il grasso all'interno.
In merito comunque all'utilizzo di olio per eliminare il ticchettio,penso che questo potrebbe avere un senso tra telaio e il dente di battuta della calotta del mc,di sicuro non pedivelle/telaio.
Se è così,il ticchettio non é dovuto ai contratti/giochi trasversali tra calotta e telaio o tra cuscinetti e calotta,ma bensì tra la battuta della calotta alla scatola mc del telaio....e potrebbe essere.
Da questo però a dire che tutti quelli che hanno avuto il problema del ticchettio risolverebbero con del semplice olio in quella zona,beh...non ci metterei la mano sul fuoco.