V1-R o Emonda SRL?

dam942 · 29 Aprile 2015

Buongiorno
causa incidente devo sostituire il telaio della bdc.
Il mio negoziante di fiducia mi propone un Colnago V1-R (in pronta consegna) o un Trek Emonda slr (30 giorni di attesa).
Un consiglio?
grazie

Don Perigon · 29 Aprile 2015

:rosik: :rosik:

flavio-resana · 30 Aprile 2015

EMONDA SRL secondo me.
o-o

Montyone · 30 Aprile 2015

Made in Italy o-o

bicilook · 30 Aprile 2015

Emonda SLR

kar38 · 30 Aprile 2015

Montyone ha scritto:
Made in Italy

se non che è fatto a tawain l v1-r

cmq anche se non mi piacciono le colnago, anche io direi v1-r

Montyone · 30 Aprile 2015

kar38 ha scritto:
se non che è fatto a tawain l v1-r

cmq anche se non mi piacciono le colnago, anche io direi v1-r

Allora diciamo engeneered in Italy :-x

Tabione · 30 Aprile 2015

Personalmente non avrei dubbi, Emonda SLR.

Il "problema" sta nei tempi di consegna. La colnago è in pronta consegna, mentre trek devi aspettare 30 giorni. Se puoi aspettare prendi trek

bicimix · 30 Aprile 2015

dam942 ha scritto:
Buongiorno
causa incidente devo sostituire il telaio della bdc.
Il mio negoziante di fiducia mi propone un Colnago V1-R (in pronta consegna) o un Trek Emonda slr (30 giorni di attesa).
Un consiglio?
grazie

Sono di parte ma non c'è storia l'émomda slr è di un'altra categoria !

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Montyone · 30 Aprile 2015

bicimix ha scritto:
Sono di parte ma non c'è storia l'émomda slr è di un'altra categoria !

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Vorrei capire proprio questo passaggio, ossia il salto di categoria tra top di gamma

Devastazione · 30 Aprile 2015

Montyone ha scritto:
Made in Italy

E quale sarebbe il Made in Italy ???

Per me Emonda,per quanto bella la V1 non so se è peggio il freno posteriore o lo stemmino Ferrari..

Montyone · 30 Aprile 2015

Devastazione ha scritto:
E quale sarebbe il Made in Italy ???

Per me Emonda,per quanto bella la V1 non so se è peggio il freno posteriore o lo stemmino Ferrari..

1- OT, non si risponde ad una domanda con un'altra domanda
2- Made in Italy è un'etichetta che, ai sensi di una legge di cui non ricordo in nome (giusta oo sbagliata che sia, non abbiamo lo standing minimo per giudicarla), può essere apposta a prodotti il cui processo di fabbricazione avviene prevalentemente in Italia
3- Non vedo come un freno possa rendere di un'altra categoria, a livello tecnico, una bicicletta

Scusa ma non voglio scatenare guerre di religione tra fan dei vari marchi, ma vorrei solo capire quale sia il senso di certe affermazioni che a volte sembrano buttate lì.

bicimix · 30 Aprile 2015

Montyone ha scritto:
Vorrei capire proprio questo passaggio, ossia il salto di categoria tra top di gamma

Al momento lemonda slr é la Bdc da granfondo per eccellenza per geometrie, soluzioni tecniche!
Io di colnago andrei max di c60 per una sua logica costruttiva!

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bicimix · 30 Aprile 2015

Montyone ha scritto:
1- OT, non si risponde ad una domanda con un'altra domanda
2- Made in Italy è un'etichetta che, ai sensi di una legge di cui non ricordo in nome (giusta oo sbagliata che sia, non abbiamo lo standing minimo per giudicarla), può essere apposta a prodotti il cui processo di fabbricazione avviene prevalentemente in Italia
3- Non vedo come un freno possa rendere di un'altra categoria, a livello tecnico, una bicicletta

Scusa ma non voglio scatenare guerre di religione tra fan dei vari marchi, ma vorrei solo capire quale sia il senso di certe affermazioni che a volte sembrano buttate lì.

2-all'inizio tu pensavi che lo fosse ed anche questo ti aveva affascinato

3- il freno sotto al mc ha dei vantaggi - svantaggi dipende da cosa cerchi e come vai in Bdc!!!

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kar38 · 30 Aprile 2015

bicimix ha scritto:
Al momento lemonda slr é la Bdc da granfondo per eccellenza per geometrie, soluzioni tecniche!

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scusa chi stabilisce questo?

bicimix · 30 Aprile 2015

kar38 ha scritto:
scusa chi stabilisce questo?

Nel panorama ciclistico attuale non vedo nulla di meglio ...per vari motivi qualcosa un pelo sotto e altro molto sotto, ovvio mio personale giudizio , anche se poi è stata nominata Bdc dell'anno, pur con le dovute considerazioni , qualche cosa vorrà pure dire !!!
Comunque meglio rimanere tra emonda slr vs vr-1!!!

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kar38 · 30 Aprile 2015

bicimix ha scritto:
Nel panorama ciclistico attuale non vedo nulla di meglio ...per vari motivi qualcosa un pelo sotto e altro molto sotto, ovvio mio personale giudizio , anche se poi è stata nominata Bdc dell'anno, pur con le dovute considerazioni , qualche cosa vorrà pure dire !!!
Comunque meglio rimanere tra emonda slr vs vr-1!!!

quindi xkè tu la vedi la migliore significa che lo è?

Devastazione · 30 Aprile 2015

Montyone ha scritto:
1- OT, non si risponde ad una domanda con un'altra domanda
2- Made in Italy è un'etichetta che, ai sensi di una legge di cui non ricordo in nome (giusta oo sbagliata che sia, non abbiamo lo standing minimo per giudicarla), può essere apposta a prodotti il cui processo di fabbricazione avviene prevalentemente in Italia
3- Non vedo come un freno possa rendere di un'altra categoria, a livello tecnico, una bicicletta

Scusa ma non voglio scatenare guerre di religione tra fan dei vari marchi, ma vorrei solo capire quale sia il senso di certe affermazioni che a volte sembrano buttate lì.

Minch@ia,ma che caxxo vi pippate qui ? Rilassati amico,magari fatti una pedalata va. E rileggi,che non sono io quello della "categoria". Torno in sezione Specialized,Made in Usa,statemi bene o-o

bicimix · 30 Aprile 2015

kar38 ha scritto:
quindi xkè tu la vedi la migliore significa che lo è?

Oddio oggi per qualcuno è la Bdc dell'anno ...per me lo è con merito ...cosa che non ho mai detto del 7s oltretutto non l'ho è stata manco !!!

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dam942 · 30 Aprile 2015

grazie a tutti
Diciamo che dal punto di vista estetico il tubo obliquo ovale della Trek non mi entusiasma, anche se il negoziante mi assicura che a livello tecnologico Trek è più avanti di Colnago.
Certo che non sono convinto a spendere un bel po' di soldini per un telaio che mi lascia perplesso e che mi lascerebbe appiedato per almeno un mese.
Forse potrei ripiegare sul modello SL, anch'esso in pronta consegna, che mi farebbe risparmiare parecchio per investire seriamente quando Trek stessa farà uscire un modello che preferisco (mi pare che già quest'anno dovrebbe uscire qualcosa).In fondo per me, che faccio 7000 chilometri all'anno e peso 85 chili, qualche etto in meno di telaio non fa differenza.

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