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Quella dei fili laterali è sempre successo sui Continental anche quando sono ancora buoni,per arrivare a tagliarli lateralmente credo si sia camminato a pressioni troppo basse
Ogni 6000 Km circa.
Anteriore e posteriore insieme, li cambio non tanto per usura (gli indicatori si vedono ancora nettamente) ma per la presenza di taglietti più o meno profondi