Appena ho tempo vado a dare un'occhiata. Se mi posti il link ti sono Agentissimamente grato
:eek:
Il copertoncino più scorrevole e prestazionale?
- Creatore Discussione pieroffroad
- Data di inizio
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eccolo, si tradda del lontano 2006, quindi prendi i dati con le pinze
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http://www.rouesartisanales.com/article-1503651.html
ma possibile che solo io non riesca a percepire diverse scorrevolezze tra tubolare e copertoncino?
E dire che a inizio febbraio ho fatto mezzo giro con i tubolari e mezzo con i copertoncini e... niente! Non sono riuscito a sentire differenze chiaramente imputabili alle diverse coperture
ma possibile che solo io non riesca a percepire diverse scorrevolezze tra tubolare e copertoncino?
E dire che a inizio febbraio ho fatto mezzo giro con i tubolari e mezzo con i copertoncini e... niente! Non sono riuscito a sentire differenze chiaramente imputabili alle diverse coperture
in realtà invece sto iniziando a preoccuparmi, cioè a pensare di essere insensibile, di avere i sensi poco percettivi, e non di non essere suggestionabile
Anche perché, a quanto pare, rispetto agli altri ciclisti non mi accorgo nemmeno bene di cosa ci sia a bordo strada
ti dico, io le differenze le ho sentite in senso opposto, perchè sono passato da copertoncini ultra economici, neanche presi in considerazione da quel test, ed i vittoria evo CX.ma possibile che solo io non riesca a percepire diverse scorrevolezze tra tubolare e copertoncino?
E dire che a inizio febbraio ho fatto mezzo giro con i tubolari e mezzo con i copertoncini e... niente! Non sono riuscito a sentire differenze chiaramente imputabili alle diverse coperture
magari hai semplicemente provato copertoncini e tubolari che sostanzialmente si equivalevano
test empirico: ti accorgi della diversa scorrevolezza tra pedalare sull'asfalto o pedalare sulla striscia di vernice bianca?in realtà invece sto iniziando a preoccuparmi, cioè a pensare di essere insensibile, di avere i sensi poco percettivi, e non di non essere suggestionabile
Anche perché, a quanto pare, rispetto agli altri ciclisti non mi accorgo nemmeno bene di cosa ci sia a bordo strada
in realtà invece sto iniziando a preoccuparmi, cioè a pensare di essere insensibile, di avere i sensi poco percettivi, e non di non essere suggestionabile
Anche perché, a quanto pare, rispetto agli altri ciclisti non mi accorgo nemmeno bene di cosa ci sia a bordo strada
Non mi accorgo nemmeno io di cosa ci sia a bordo strada: sono troppo impegnato a sopravvivere alla fatica
E poi, in qualita' di Beccamorto, ovvio che tu sia particolarmente insensibile
Hanno suono diverso. Sono molto sensibile ai suoni. Possiedo orecchio assoluto
strano, io sono un tipo razionale di natura, fin troppo a volte... e devo ammettere che, tra pedalare sull'asfalto "nudo" o sulla riga bianca continua a bordo strada, la differenza la percepisco nettamenteHanno suono diverso. Sono molto sensibile ai suoni. Possiedo orecchio assoluto
P.S. hai saputo di Kevin Ayers, vero?
Credo che dipenda dal fatto che la mente umana percepisca il suono ovattato come minor attrito fra le parti e, dunque, maggior scorrevolezza.
Dunque, in realta', credo sia una componente psicologica piu' che un dato reale.
P.S. Si, Miki, mi avevano avvisato della dipartita.
ooooh meno male che siamo in due
comunque non preoccuparti, la sensibilità è un "dono".
Pensa anche solo alla discesa, c'è chi è piùsensibile nel "sentire" la bici, scende forte e non cade mai, e c'è chi non sente niente, va piano e di solito è quello che cade
Può darsi, però non ne sarei molto sicuro perché a me sembra di percepire più la scorrevolezza che il suono. Però, pensandoci, in effetti non mi ricordo di aver mai sentito la scorrevolezza maggiore della riga bianca nelle migliaia di km che ho fatto con le cuffie. Questo potrebbe non voler dire che non ci sia, ma che la sua percezione è dovuta principalmente al suono diverso.
Comunque, secondo me, la riga bianca un po' più scorrevole potrebbe esserlo davvero, in alcuni casi in modo percepibile (cioè: lo sento nella spinta, "nelle gambe", non nelle orecchie). Forse.
ooooh meno male che siamo in due
comunque non preoccuparti, la sensibilità è un "dono".
Pensa anche solo alla discesa, c'è chi è piùsensibile nel "sentire" la bici, scende forte e non cade mai, e c'è chi non sente niente, va piano e di solito è quello che cade
Infatti io praticamente non piego, scendo pianissimo e faccio fatica a seguire gli altri ciclisti nelle rotonde e nelle curve pure in pianura.
Però almeno non cado per imperizia mia da 90.000 km
a volte ho l'impressione che certa gente si ritrovi ad andare in bici per sbaglio
farebbe meglio a cambiare sport :asd:
farebbe meglio a cambiare sport :asd:
a volte ho l'impressione che certa gente si ritrovi ad andare in bici per sbaglio
farebbe meglio a cambiare sport :asd:
Ma,siccome forse è nato tutto da una mia domanda,non penso di aver detto un'eresia riguardo alla resa gomme superleggere,dato che "forse" l'unico punto ove quasi tutti da tempo siano d'accordo,sia il fatto che la parte ove il peso influisce maggiormente o unicamente sulla prestazione siano le ruote,cioè le parti in movimento che devi far girare ad ogni pedalata.
Qunidi per tutti i maniaci del grammo sui componenti, e li si che sono d'accordo sulla poca utilità,pur cascandoci un po' anch'io,si dovrebbero postare diverse faccine simili:rosik::rosik::rosik::rosik::rosik:
Forse per chi come me è scarso ,è più facile voler cercare un "aiutino" tecnico esterno ,c'è gente che spinge 7 o 10 kg di bici alla stessa maniera...beati loro!
Concludendo cercavo di sapere se esisteva una gomma che dava un piccolo aiutino a quelli come ,che comunque non pedalano per sbaglio.....senza polemica.
P.S. Tra tante parole nessuon pero' mi ha risposto sulla questione 20 o 23....ultima curiosità,scusate.
ciao1
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