powerpod power meter

Newton Powermeter

Pedivella
12 Ottobre 2014
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Scusate è un po' di tempo che non seguo la discussione è magari nel frattempo sono usciti degli aggiornamenti che hanno migliorato l'usabilità dello strumento... Adesso mediamente prima di ogni uscita /gara quanto tempo ai deve perdere per avere lo strumento calibrato ed utilizzabile? Giusto per capire

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Lo strumento si autoricalibra solo se ci sono discostanze dell'oscillometro rispetto al valore di calibrazione. Quindi se la bici per un motivo o per l'altro viene messa in posizione inclinata. L'autocalibrazione dura 5 min. Buona giornata
 

tony fish

Apprendista Scalatore
19 Settembre 2016
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Lo strumento si autoricalibra solo se ci sono discostanze dell'oscillometro rispetto al valore di calibrazione. Quindi se la bici per un motivo o per l'altro viene messa in posizione inclinata. L'autocalibrazione dura 5 min. Buona giornata

Questo fine settimana in collina è andata meglio dello scorso in cui i dati erano sballatissimi, comunque ci sono tratti di salita in cui la potenza viene decisamente sottostimata e dopo diversi minuti tutto torna normale.

Il fenomeno rilevato una settimana fa dell'oscillazione verso lo zro si sta ripresentando ma a cadenza regolare ogni circa 50 minuti, succede sia in pianura che in collina, il dado di potenza va a zero come quando fa la calibrazione e dopo 2-3 minuti il dato inizia a salire lentamente fino a tornare alla potenza corretta.

E' normale? dà come l'impressione di raccogliere dati per autoimpostarsi perchè andando avanti va sempre proporzionalmente meglio, tranne questa cosa della calibrazione ogni 50 minuti.
 

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Pedivella
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Questo fine settimana in collina è andata meglio dello scorso in cui i dati erano sballatissimi, comunque ci sono tratti di salita in cui la potenza viene decisamente sottostimata e dopo diversi minuti tutto torna normale.

Il fenomeno rilevato una settimana fa dell'oscillazione verso lo zro si sta ripresentando ma a cadenza regolare ogni circa 50 minuti, succede sia in pianura che in collina, il dado di potenza va a zero come quando fa la calibrazione e dopo 2-3 minuti il dato inizia a salire lentamente fino a tornare alla potenza corretta.

E' normale? dà come l'impressione di raccogliere dati per autoimpostarsi perchè andando avanti va sempre proporzionalmente meglio, tranne questa cosa della calibrazione ogni 50 minuti.
Controlla i sensori: devo essere vicini ai magneti e la loro batteria deve essere carica. Controlla la traccia da Isaac, scaricando il file direttamente da PP. Se ci sono anomalie nella cadenza, allora il problema è il sensore. PP si autocalibra nel caso di cui sopra, ma una volta sola e solo se ci sono oscillazioni importanti dell'oscillometro (in sostanza se la bici viene "shackerata")
 

tony fish

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Controlla i sensori: devo essere vicini ai magneti e la loro batteria deve essere carica. Controlla la traccia da Isaac, scaricando il file direttamente da PP. Se ci sono anomalie nella cadenza, allora il problema è il sensore. PP si autocalibra nel caso di cui sopra, ma una volta sola e solo se ci sono oscillazioni importanti dell'oscillometro (in sostanza se la bici viene "shackerata")

Mi avevi già indicato questa possibilità, il sensore cadenza non ha il magnete perchè è il nuovo garmin e non ho mai buchi nella cadenza da ciclocomputer, ho controllato su connect e in corrispondenza dei cali di potenza in salita la cadenza è sempre rilevata correttamente, controllerò anche su isaac se la lettura è differente.

L'asfalto su cui giro è tendenzialmente gramo o pessimo, quindi di "tritate" ne prende sicuro soprattutto in discesa, però il fenomeno la settimana scorsa è successo in tutte le condizioni, piano salita o discesa, invece ora si è ripetuto in piano e più spesso durante lunghe salite a bassa velocità in cui "shackerate" non ne ha ricevute per nulla.
La cosa strana poi rimane che lo faccia ad intervalli regolari di tempo.

Già oggi se riesco controllerò isaac e ti farò sapere, grazie intanto.
 

drpiega

Apprendista Passista
5 Novembre 2009
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Hai verificato che il PP sia ben saldo al suo braccialetto e che il braccialetto sia a suo volta ben saldo al telaio?
Mi avevi già indicato questa possibilità, il sensore cadenza non ha il magnete perchè è il nuovo garmin e non ho mai buchi nella cadenza da ciclocomputer, ho controllato su connect e in corrispondenza dei cali di potenza in salita la cadenza è sempre rilevata correttamente, controllerò anche su isaac se la lettura è differente.

L'asfalto su cui giro è tendenzialmente gramo o pessimo, quindi di "tritate" ne prende sicuro soprattutto in discesa, però il fenomeno la settimana scorsa è successo in tutte le condizioni, piano salita o discesa, invece ora si è ripetuto in piano e più spesso durante lunghe salite a bassa velocità in cui "shackerate" non ne ha ricevute per nulla.
La cosa strana poi rimane che lo faccia ad intervalli regolari di tempo.

Già oggi se riesco controllerò isaac e ti farò sapere, grazie intanto.
 

tony fish

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Hai verificato che il PP sia ben saldo al suo braccialetto e che il braccialetto sia a suo volta ben saldo al telaio?

sì grazie fatto, anzi, ti dirò che secondo me il miglioramento che ho ottenuto dopo l'uscita collinare con errori è stato grazie ad un migliore orientamento del PP.

Prima avevo messo la scritta perfettamente parallela al suolo con la bolla, ma mi sono accorto che se lo tenevo leggermente sollevato rilevava meglio i dati allora l'ho inclinato verso l'alto di poco, boh 2-3 gradi forse ed è da lì che va molto meglio, è rimasto solo il problema di calibrazione ogni circa 50 minuti che dicevo.

Quello e il fatto che con vento laterale costante sottostima la potenza di 100 watt almeno, ma mi pare di aver letto tempo fa che il vento laterale potesse creare problemi, capita solo con determinate angolazioni chiaramente, ma se si becca quella giusta capita.
 

drpiega

Apprendista Passista
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Si confermo, il vento laterale diventa un po' un problema per il PP, è, per quanto mi riguarda, il vero punto debole del PP.
sì grazie fatto, anzi, ti dirò che secondo me il miglioramento che ho ottenuto dopo l'uscita collinare con errori è stato grazie ad un migliore orientamento del PP.

Prima avevo messo la scritta perfettamente parallela al suolo con la bolla, ma mi sono accorto che se lo tenevo leggermente sollevato rilevava meglio i dati allora l'ho inclinato verso l'alto di poco, boh 2-3 gradi forse ed è da lì che va molto meglio, è rimasto solo il problema di calibrazione ogni circa 50 minuti che dicevo.

Quello e il fatto che con vento laterale costante sottostima la potenza di 100 watt almeno, ma mi pare di aver letto tempo fa che il vento laterale potesse creare problemi, capita solo con determinate angolazioni chiaramente, ma se si becca quella giusta capita.
 

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Mi avevi già indicato questa possibilità, il sensore cadenza non ha il magnete perchè è il nuovo garmin e non ho mai buchi nella cadenza da ciclocomputer, ho controllato su connect e in corrispondenza dei cali di potenza in salita la cadenza è sempre rilevata correttamente, controllerò anche su isaac se la lettura è differente.

L'asfalto su cui giro è tendenzialmente gramo o pessimo, quindi di "tritate" ne prende sicuro soprattutto in discesa, però il fenomeno la settimana scorsa è successo in tutte le condizioni, piano salita o discesa, invece ora si è ripetuto in piano e più spesso durante lunghe salite a bassa velocità in cui "shackerate" non ne ha ricevute per nulla.
La cosa strana poi rimane che lo faccia ad intervalli regolari di tempo.

Già oggi se riesco controllerò isaac e ti farò sapere, grazie intanto.
Se puoi mandami il file, con la descrizione dei problemi e in quale punto del percorso si sono evidenziati (meglio se mi dai il riferimento asse x sul tempo, anzichè sulla distanza) [email protected]
Grazie
 

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sì grazie fatto, anzi, ti dirò che secondo me il miglioramento che ho ottenuto dopo l'uscita collinare con errori è stato grazie ad un migliore orientamento del PP.

Prima avevo messo la scritta perfettamente parallela al suolo con la bolla, ma mi sono accorto che se lo tenevo leggermente sollevato rilevava meglio i dati allora l'ho inclinato verso l'alto di poco, boh 2-3 gradi forse ed è da lì che va molto meglio, è rimasto solo il problema di calibrazione ogni circa 50 minuti che dicevo.

Quello e il fatto che con vento laterale costante sottostima la potenza di 100 watt almeno, ma mi pare di aver letto tempo fa che il vento laterale potesse creare problemi, capita solo con determinate angolazioni chiaramente, ma se si becca quella giusta capita.
100w non è un valore realistico. la wind port garantisce stabiltà di rilevamento in condizioni di vento differente. Rispetto all'intensità del vento, si sconsiglia la calibrazione in condizioni di vento molto forte
 

tony fish

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100w non è un valore realistico. la wind port garantisce stabiltà di rilevamento in condizioni di vento differente. Rispetto all'intensità del vento, si sconsiglia la calibrazione in condizioni di vento molto forte

Guarda ho fatto la calibrazione qui nel cuore della bassa padana su un argine piatto in quasi totale assenza di vento come solo da noi può capitare.

Per quanto riguarda il vento laterale se riesco a trovare il giro e il punto, insieme alla questione cadenza ti indico anche quello, era un argine che percorro abitualmente, pendenza zero e fa un tot di curve ad angolo, in un punto con vento quasi perfettamente laterale in andatura costante (e lenta) intorno ai 200-220w è sceso a 80-100, quando la strada ha curvato e l'angolo di incidenza è cambiato è tornato su subito.
 

Rederik79

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16 Aprile 2012
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Fondriest TF2 1.5
Approfitto del tread, point andrà sul mercatino, per dire che cedo il mio PowerPod, 1 anno e 1 mese ancora di garanzia. Lo vedo con l'unico motivo di voler provare altro. È perfettamente funzionante. Logicamente è dotato di tutto. 200 euro spedito

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Guarda ho fatto la calibrazione qui nel cuore della bassa padana su un argine piatto in quasi totale assenza di vento come solo da noi può capitare.

Per quanto riguarda il vento laterale se riesco a trovare il giro e il punto, insieme alla questione cadenza ti indico anche quello, era un argine che percorro abitualmente, pendenza zero e fa un tot di curve ad angolo, in un punto con vento quasi perfettamente laterale in andatura costante (e lenta) intorno ai 200-220w è sceso a 80-100, quando la strada ha curvato e l'angolo di incidenza è cambiato è tornato su subito.
strada asfaltata o meno? se usi una mtb, la calibrazione va effettuata su sterrato e non su asfalto. ciao
 

tony fish

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strada asfaltata o meno? se usi una mtb, la calibrazione va effettuata su sterrato e non su asfalto. ciao

Bici da corsa e asfalto abbastanza buono direi, grazie comunque per la domanda, mi capita di fare sterrati anche con la bdc, ma lì il dato di potenza non lo guardo, sia perchè ho letto che non è calibrato per quello, sia perchè in quei casi di solito sono occupato a sopravvivere :mrgreen:

Purtroppo non ho ancora avuto tempo e modo di scaricare i dati e inviarli, conto di farlo domani.
 

GiuseppeJ

Pignone
28 Giugno 2015
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Mtb:Specialized Epic comp'15 - BIANCHI Sempre Pro
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Sono interessato è ancora in garanzia?


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GiuseppeJ

Pignone
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Mtb:Specialized Epic comp'15 - BIANCHI Sempre Pro
Ragazzi ho acquistato ieri un Powerpod ma non mi è arrivata nessuna mail di conferma da Skopre anche a voi è successo?


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joe_caltotip

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26 Settembre 2013
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Scott Foil / BMC TM02
ci riprovo dopo che il pp è stato sostituito per usb difettosa (servizio clienti gentilissimo)

vorrei fare tutto per bene ma già mi sono arenato, volevo verificare di aver accoppiato per bene i sensori ma non trovo la voce di menu del riepilogo su isaac, eppure c'era.

qualcuno sa aiutarmi?

edit:
di ritorno dal giro di calibrazione, questa volta sembra essere andato tutto liscio al primo tentativo; una volta arrivato a 100 il valore della potenza non è ricominciato da 0 ma ha iniziato a dare dei valori.
ho ancora montato il sensore garmin gsc-10, ma questa volta l'ho regolato affinchè il sensore e il lettore stessero il più vicino possibile.
allego la traccia del giro di calibrazione e del ritorno a casa.
i valori mi sono sembrati esageratamente alti... [MENTION=74740]Newton Powermeter[/MENTION] potresti darci un'occhiata per favore?
 

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ci riprovo dopo che il pp è stato sostituito per usb difettosa (servizio clienti gentilissimo)

vorrei fare tutto per bene ma già mi sono arenato, volevo verificare di aver accoppiato per bene i sensori ma non trovo la voce di menu del riepilogo su isaac, eppure c'era.

qualcuno sa aiutarmi?

edit:
di ritorno dal giro di calibrazione, questa volta sembra essere andato tutto liscio al primo tentativo; una volta arrivato a 100 il valore della potenza non è ricominciato da 0 ma ha iniziato a dare dei valori.
ho ancora montato il sensore garmin gsc-10, ma questa volta l'ho regolato affinchè il sensore e il lettore stessero il più vicino possibile.
allego la traccia del giro di calibrazione e del ritorno a casa.
i valori mi sono sembrati esageratamente alti... [MENTION=74740]Newton Powermeter[/MENTION] potresti darci un'occhiata per favore?

La calibrazione va bene, così come i valori il wind scaling. Seleziona le unita di misura EU da Isaac. Buona giornata