oramai quasi tutte le case producono guarniture con movimento centrale integrato ma a livello di rigidita' quanto si guadagna rispetto ad un buon accoppiamento guarnitura/movimento classico?
Molto.
Perchè lo sforzo viene distribuito molto pi all'esterno con conseguente minor momento torcente.
Addirittura alcune case di telai producono il BB30 integrato nella scatola mov centrale (Cannondale, Scott,etc.) per avere ancora più rigidità e scorrevolezza.
SCR1
Bravo te continua pure con quello vecchioQuelli del marketing hanno convinto almeno uno :-)
applicando la forza in maniera costante con tutte e due le gambe, non oscilla più nulla.
E chi può dirlo?!?
Se guardi molta parte della rigidità è dovuta alla guarnitura ed alla struttura delle pedivelle, c'era in giro un test sulle guarniture con movimento integrato e si nota come i valori di deformazione rispetto al carico, variano tanto da un prodotto all'altro.
Quindi difficilmente credo che si possa considerare una soluzione sempre superiore ad un'altra in quanto a rigidità (movimento integrato meglio del tradizionale) senza valutare le singole realizzazione delle varie marche...
Quelli del marketing hanno convinto almeno uno :-)
a volte, invece di spendere 400 euro nell'ultima folle guarnitura rigidissima in adamantio, dovremmo cercare di migliorare un po' la nostra pedalata.si ok ma non siamo dei robot....
Molto.
Perchè lo sforzo viene distribuito molto pi all'esterno con conseguente minor momento torcente.
Addirittura alcune case di telai producono il BB30 integrato nella scatola mov centrale (Cannondale, Scott,etc.) per avere ancora più rigidità e scorrevolezza.
SCR1
a volte, invece di spendere 400 euro nell'ultima folle guarnitura rigidissima in adamantio, dovremmo cercare di migliorare un po' la nostra pedalata.
La meccanica e le leve parlano chiaro come parla chiaro,il mondo.Ho i miei seri dubbi in merito, come ciclista statunitense.
Riguardo poi alla maggior rigidità del BB30, hanno i loro seri dubbi pure gli ingegneri di Campagnolo.
Ho i miei seri dubbi in merito, come ciclista statunitense.
Riguardo poi alla maggior rigidità del BB30, hanno i loro seri dubbi pure gli ingegneri di Campagnolo.
Io non capisco.
Quello che oggi abbiamo a disposizione sono i cuscinetti esterni e come ho già asserito, Tutti, sono andati in quella direzione.
Ripeto ,tecnicamente c'è poco da dire , la guarnitura ha un albero integrato ,mentre prima era una pedivella a perno quadro,per poi passare ,vedi shimano ,alla octalink,abbandonata per eccessiva dificcoltà nel montaggio ,in quanto ,quando la prima volta veniva assemblata ,andava leggermente in trafilamento interno ,con conseguente decentraggio nella rotazione se non veniva montata con mille accorgimenti(la prima volta).
Infatti il nuovo sistema non solo è più rigido,ma gira molto più in centro ,perche lavorato tutto contemporaneamente e non dipendente da un accoppiamento.
Diciamo che è praticamente perfetto,anche se la perfezione non esiste.
Quindi si può discutere fino a domani,rimane il fatto che meccanicamente è migliorato,poi se uno vuol fare l'eroica, o,non ha le finanze per comprarlo ,beh allora è tutta un'altra storia.
SCR1