La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

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Tabione

Passista
21 Marzo 2011
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Trek Madone 9 project one
qualcosa faranno di sicuro, ormai il "mercato" è orientato verso i disc. comunque se regge un altra stagione a me va bene. Non credo comunque che la Bianchi decida di rottamare il telaio Specialissima, è stato il loro modello di punta per anni


Tranquillo, per il 2019 rimarrà di sicuro. [emoji6]

Comunque basterà aspettare un anno e si vedrà


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stefanoberto

Novellino
27 Ottobre 2018
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cittadella pd
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bianchi sempre pro
Info poraborraccia
Che modelli consigliate
Quelli bianchi mi sembrano bellissimi
Anche se costosi...
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fsol

Apprendista Passista
1 Luglio 2015
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bianchi via nirone
Quello sarà il prossimo step; i modelli no-disc erano arrivati ad un livello quasi estremo di leggerezza, ormai per alleggerirle avrebbero dovuto togliere il carbonio ;);); adesso cambio totale di strategia, bici a disc che pesano dai 500 ai 700 gr in più, appena il mercato sarà pieno inizieranno ad alleggerirle ....
Mmm non che sia semplice alleggerire il telaio se già pesa sui 760/790 g... Non c'è molto da inventare.

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Tabione

Passista
21 Marzo 2011
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Trek Madone 9 project one
Per me la faranno disc, come hanno fatto disc gli altri modelli, magari - mi auguro - con qualche accorgimento innovativo per il peso.

La specialissima è sul mercato da parecchio tempo ormai, voler mettere “solo” i dischi sul telaio non è possibile, bisogna riprogettare completamente il telaio da 0, anche perché parliamo di sollecitazioni ben diverse e in punti diversi.

Detto questo potranno chiamarla anche specialissima disc, ma capisci bene che sarà un telaio completamente diverso e non avrà nulla in comune con quello attuale.

Ovviamente staranno già lavorando su qualcosa di leggero e disc ma mi dicevano che, una volta che sarà sul mercato, dovrà avere caratteristiche ben precise. Un po’ come la specialissima.


Ps: ma quanti spessori hai sotto l’attacco manubrio?
 

alexilsecco

Apprendista Cronoman
28 Agosto 2013
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La specialissima è sul mercato da parecchio tempo ormai, voler mettere “solo” i dischi sul telaio non è possibile, bisogna riprogettare completamente il telaio da 0, anche perché parliamo di sollecitazioni ben diverse e in punti diversi.

Detto questo potranno chiamarla anche specialissima disc, ma capisci bene che sarà un telaio completamente diverso e non avrà nulla in comune con quello attuale.

Ovviamente staranno già lavorando su qualcosa di leggero e disc ma mi dicevano che, una volta che sarà sul mercato, dovrà avere caratteristiche ben precise. Un po’ come la specialissima.


Ps: ma quanti spessori hai sotto l’attacco manubrio?
Erano 2cm, ma ero in attesa della biomeccanica. Ora ne ho uno da 1cm e in primavera abbasso pian piano fino a battuta.
 
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danieletesta79

Maglia Gialla
1 Settembre 2012
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Scott Addict rc - Bianchi Specialissima
La specialissima è sul mercato da parecchio tempo ormai, voler mettere “solo” i dischi sul telaio non è possibile, bisogna riprogettare completamente il telaio da 0, anche perché parliamo di sollecitazioni ben diverse e in punti diversi.

Detto questo potranno chiamarla anche specialissima disc, ma capisci bene che sarà un telaio completamente diverso e non avrà nulla in comune con quello attuale.

Ovviamente staranno già lavorando su qualcosa di leggero e disc ma mi dicevano che, una volta che sarà sul mercato, dovrà avere caratteristiche ben precise. Un po’ come la specialissima.


Ps: ma quanti spessori hai sotto l’attacco manubrio?


Sei ben informato, uscirà qualcosa a breve? Intendo già nel 2019
 

Tabione

Passista
21 Marzo 2011
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Trek Madone 9 project one
Sei ben informato, uscirà qualcosa a breve? Intendo già nel 2019

No, come ti dicevo le novità per il 2019 sono la oltre xr4 disc (le consegne sono iniziate da pochissimo), la nuova infinito e i nuovi colori per la specialissima.

Per una possibile “specialissima” (o come si chiamerà) disc, bisognerà attendere ancora per avere informazioni aggiuntive [emoji6]


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Tabione

Passista
21 Marzo 2011
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Bici
Trek Madone 9 project one
Le novità tavolozza sono anche per le Oltre xr4 oltre che per specialissima.

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Certo. Però nella oltre hanno aggiunto dei colori mentre, sulla specialissima, oltre ad aggiungere colori (e toglierne alcuni, tipo il mio azzurro) hanno dato la possibilità di colorare anche l’interno della scritta
 
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mixsoft

Novellino
3 Luglio 2013
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Bici
Bianchi Intenso Ultegra 11V (Belkin)
Salve e Buon Anno a tutti, Bianchisti e non,

Volevo un consiglio per un possibile upgrade. Dal 2014 sono un possessore di una Bianchi Intenso (Belkin) Full-Ultegra 6800 compreso guarnitura e freni. Ho rimpiazzato alcune parti, ora uso tubo sella e manubrio in carbonio e ruote Fulcrum Zero.
Ho 55 anni e in genere faccio circa 4000 Km/anno in BdC (senza contare MTB e Bici da città che uso regolarmente), in genere si tratta di giri da 100Km su percorsi vallonati e, in estate, qualche volta montagna.

Avevo intenzione di rimpiazzare il telaio Intenso con un Infinito CV (Tag. 53) ma poi ho visto la nuova Infinito CV Disc 2019, bellissima, e allora non so cosa fare:
1) Vale la pena rimpiazzare il telaio della Intenso con un Infinito CV Rims? In cosa ne guadagnerei altra al comfort del Countervail dato che manterrai gli altri componenti? Pensavo di prendere un telaio Infinito CV usato dato che se ne cominciano a trovare in giro a prezzi decenti.
2) Oppure è meglio aspettare per poi prendere più in là la nuova Bianchi Infinito CV disc 2019 (se i prezzi scendono un po’)

Per quanto riguarda i freni a disco, ho provato in montagna una Cannondale Synapse Disc e ho trovato, specie nelel discese, i freni a disco molto comodi per la frenata modulabile ed efficace.
Con i freni rims mi si indolenziscono le mani.

Grazie a tutti
Roberto
 

fsol

Apprendista Passista
1 Luglio 2015
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bianchi via nirone
Salve e Buon Anno a tutti, Bianchisti e non,

Volevo un consiglio per un possibile upgrade. Dal 2014 sono un possessore di una Bianchi Intenso (Belkin) Full-Ultegra 6800 compreso guarnitura e freni. Ho rimpiazzato alcune parti, ora uso tubo sella e manubrio in carbonio e ruote Fulcrum Zero.
Ho 55 anni e in genere faccio circa 4000 Km/anno in BdC (senza contare MTB e Bici da città che uso regolarmente), in genere si tratta di giri da 100Km su percorsi vallonati e, in estate, qualche volta montagna.

Avevo intenzione di rimpiazzare il telaio Intenso con un Infinito CV (Tag. 53) ma poi ho visto la nuova Infinito CV Disc 2019, bellissima, e allora non so cosa fare:
1) Vale la pena rimpiazzare il telaio della Intenso con un Infinito CV Rims? In cosa ne guadagnerei altra al comfort del Countervail dato che manterrai gli altri componenti? Pensavo di prendere un telaio Infinito CV usato dato che se ne cominciano a trovare in giro a prezzi decenti.
2) Oppure è meglio aspettare per poi prendere più in là la nuova Bianchi Infinito CV disc 2019 (se i prezzi scendono un po’)

Per quanto riguarda i freni a disco, ho provato in montagna una Cannondale Synapse Disc e ho trovato, specie nelel discese, i freni a disco molto comodi per la frenata modulabile ed efficace.
Con i freni rims mi si indolenziscono le mani.

Grazie a tutti
Roberto
Ti consiglio di prendere una versione con dischi, e di non spostare i tuoi componenti. Un telaio infinito ha le stesse geometrie e la differenza del CV sarebbe avvertibile ma non tanto da giustificare la spesa. Calcola che il solo telaio della intenso potresti fare fatica a venderlo, non la bici intera.

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switchy

Gregario
26 Dicembre 2008
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Brianza
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Bianchi Infinito CV
Ti consiglio di prendere una versione con dischi, e di non spostare i tuoi componenti. Un telaio infinito ha le stesse geometrie e la differenza del CV sarebbe avvertibile ma non tanto da giustificare la spesa. Calcola che il solo telaio della intenso potresti fare fatica a venderlo, non la bici intera.

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....infatti ti conviene aspettare e dare dentro tutta la bici per la infinito disc.Sicuramente ci rimetti qualcosa meno.
 

evolux

Apprendista Scalatore
7 Agosto 2013
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BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Con i freni rims mi si indolenziscono le mani.

Grazie a tutti
Roberto

Addirittura? Mado_nna, ma cambia le pastiglie o regola meglio i calipers..non credo tu scenda spesso da pendii da -20%.
La Intenso è una buona bici, l'ho avuta anch'io, se cerchi di migliorare il comfort stai per certo che il solo passaggio al CV non ti farà certo stare meglio, meglio optare per coperture (ruote) diverse piuttosto, più larghe per i copertoncini stessi (25mm almeno, se già tu non lo avessi già fatto) e di diametro maggiore per il canale interno del cerchio, almeno un 17C, probabilmente tu pedali su un 15c Fulcrum Zero.
Se hai voglia di cambiare totalmente bici e non vuoi spendere un botto potresti anche orientarti sulla Aria Disc, che non è affatto male.
Per la tua Intenso credo che dovresti fare annuncio su Subito.it oppure lasciarla in conto vendita in un negozio.
La nuova Infinito CV si non è male, però in particolar modo se abbinata al manubrio Vision Metron 5D, senza assomiglia al modello vecchio.
 

mixsoft

Novellino
3 Luglio 2013
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Bianchi Intenso Ultegra 11V (Belkin)
Grazie per i consigli, ho deciso di aspettare. In riferimento all'indolenzimento delle mani quando uso i freni rims, mi riferivo alle lunghe discese e posso dire che con i dischi è un'altra cosa anche se ho un'esperienza limitata. La sola volta che ho provato i dischi è stato a Gran Canaria, un giro di circa 90 km da Playa del Ingles al Pico de las Nieves (giro consigliato con 1800m di dislivello, con alcuni tratti al 15-20%), stare per lungo tempo sui freni caliper stanca di più, provato lo stesso giro con entrambi i tipi di bici: dischi e rims. Comunque si trattava di "montagna", sui miei soliti giri il caliper va bene anche se in estate vado spesso in montagna.
Per le ruote, si ho le vecchie Fulcrum Zero C15 con copertoni da 25” (in inverno sulla Intenso uso anche i 28”).
La Aria disc non mi convince per il comfort, preferisco una "endurance" tipo Infinito CV ( e sempre Bianchi).
 
Stato
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