ma il fatto di doverlo caricare, fosse anche una sola volta l'anno, un po' mi secca...
Poi le batterie dome si comportano dopo un po' di tempo? soffrono gli sbalzi come quelle delle macchine ?
E allora perchè non ti prendi un bel telefono a fil???
considera che gli smartphone di adesso li ricarichiamo quasi ogni sera, un gruppo, con il tuo kilometraggio lo ricarichi 1 o 2 volte l'anno
Come si comporta la batterai dopo un pò? Prende fuoco come quelle del
samsung note.....
Dai Flavio, non fare il nonno.
L'elettornico vince sul meccanico
sotto tutti i fronti e anche a mani basse oserei dire. Preciso che non ti fa andare più forte, per quello servono sempre le gambe
Comunque, con l'elettronico:
- cambio sempre preciso e regolato
- regolazione automatica
- batterie "eterne", probabilmente cambiarai prima il gruppo
- facilissimo da regolare anche con più set di
ruote
- velocissimo nella cambiata
- se sei così sbadato da farlo scaricare (devi essere TANTO sbadato) comunque torni a casa tranquillamente perchè mette la catena sul 34/36 e puoi usare il cambio posteriore ancora per 1000 km
potrei continuare
con il meccanico
- cambio da regolare e, se non hai dimestichezza, non è immediato (io sono una pippa in queste cose e, con il meccanico ci mettevo parecchio
)
- con le guaine consumate non cambia bene, mi è successo che il deragliatore ant non saliva sul 52 per via del cavo.
- se hai più ruote ci metti più tempo nelle varie regolazioni
- se rompi un cavo rimani a piedi
Queste sono solo alcune cose che mi sono venute in mente. Come vedete io sono fortemente pro Di2 piuttosto, se non si vuole spendere per il DA allora
ultegra, che comunque preferirei ad un DA meccanico.
Quindi, smetti di cambiare telai e, appena puoi, metti il di2.