non capisco perché tanti spessori per poi mettere un attacco negativo di diversi gradi...
Perchè sennò non avrebbe potuto metterlo
Bikeporn - Acciaio (Non siate invidiosi)
- Creatore Discussione mescal
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Perchè sennò non avrebbe potuto metterlo
Dettagli....
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
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matteo-elletì;5392563 ha scritto:..così poi è perfettamente parallelo al tubo orizzontale...
più che altro non capisco perché tanti spessori su un su misura, basta allungare il tubo sterzo di un paio di cm.
stamane su FB mi sono imbattuto in questa Bixxis, credo che qui ci sia qualcuno che apprezza (anche) il colore
modalità pignanelsedere on: anche a me stonano un po' quegli spessori, immagino li abbia messi temporaneamente modalità pignanelsedereoff.
mondociccionecheroba.
Scusate ma anche se è una pegoretti è veramente brutta.... [emoji107]qualcosa così?
Inviato dal mio GT-I9195I utilizzando Tapatalk
secondo me, ipotesi, ha puntato ad avere simmetria tra sopra e sotto
se è così, per il mio gusto ha fatto bene, se l'orizzontale non si riesce a raccordare più su per ragioni geometriche, preferisco vedere degli spessori, piuttosto che vedere sotto l'obliquo 1cm di tubo sterzo e sopra l'orizzontale 4cm di tubo sterzo.....
degustibus eh....
Bah, teoria strana. Non mi pare un particolare estetico di cui si sia mai discusso.
Preferisco vedere un po' di tubo sterzo in più, in ogni caso. A meno che in futuro voglia abbassare
la posizione: il dislivello con la sella non è molto ampio.
Ultima modifica:
, Però bellissime :asd2:
Gamba_tri
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basta un leggero sloping, pochi gradi che neanche si notano a prima vista, per avere uno sterzo lungo senza troppo svettamento.
Il primo progetto che mi aveva fatto Barco prevedeva appunto uno sloping di circa 1 cm, quasi non si vedeva. Comunque ho eliminato anche quello, e lo sterzo prende la lunghezza che deve prendere. Ovviamente se la cosa risulta veramente esagerata magari si media, altrimenti credo siano solo fisse nostre.
Penso anche io. Non ho mai capito l'ostinazione (in certi casi) del non utilizzare lo sloping.
Alla faccia dei discorsi che serve solo a risparmiare, etc..
Se n'è discusso eccome, io l'ho sempre sostenuto, non mi sono mai piaciuti gli sterzi che sopra l'orizzontale hanno diversi cm. Mi pare che addirittura Pegoretti abbia tirato fuori soluzioni del genere, e nemmeno quelle mi sono piaciute. Sarò banale, ma a me la simmetria piace ancora.
Molto spesso queste soluzioni non sono altro che il frutto di poca dedizione sulla progettazione degli angoli (=>sloping), e poi se proprio mi serve quella quota manubrio, allora preferisco comunque raccordare il tubo sterzo in maniera simmetrica e poi spessorare con i distanziali.
A me, personalmente, soluzioni tipo la B non piacciono per nulla.
Penso anche io. Non ho mai capito l'ostinazione (in certi casi) del non utilizzare lo sloping.
Alla faccia dei discorsi che serve solo a risparmiare, etc..
Esatto
Sempre a patto che le misure antropometriche lo consentano. Perché se hai un fisico con la gamba notevolmente lunga, diventa una soluzione difficile, magari non impossibile.
Io rientro nel caso e secondo me è proprio grazie ad un po' di sloping che si riescono ad evitare quelle soluzioni o montagne di spessori.
Anzi, direi che la geometria classica* va bene nelle misure medie, mentre piu' ci si discosta e piu' uno sloping, piu' o meno accentuato, serve.
*geometria classica che oggi spesso mal si concilia con le esigenze dell'amatore medio. Agli albori di questo forum insistevo in continuo sul fatto che l'amatore medio avrebbe giovato di una posizione piu' rilassata, con un po' di sloping e tubo sterzo lungo. Ora ci siamo arrivati.
Cosa che mi pare (ma forse sbaglio) è sempre stata mal vista dai telaisti classici, legati alle geometrie "da corsa".
Sarà un caso, ma è proprio su tanti "bikeporn" che si vedono le pile inguardabili di spessori...
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.