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mamma mia, non so se sia vivo o no...
mamma mia, non so se sia vivo o no...
Video impressionante: quanta attenzione ci vuole nelle corse!!
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
fortunatamente è vivo, ha riportato lesioni gravi al bacino, alle costole ed ai polmoni
matteof93
Scalatore
stradone largo e tornantone, evidentemente arrivavano da un lungo rettilineo ad altissima velocità prova ne è il fatto che anche molti degli altri siano arrivati lunghi e che quasi tutti facevano la staccata in modalità simil-mtb ovvero con il sedere quasi sulla ruota posteriore.
errore degli organizzatori e condotta assurda da parte di chi guida le auto e le moto ma l'errore è anche dei corridori, non sembra ma su alcune discese con i freni "ridicoli" delle bdc il rischio di andare lunghi è alto, per esempio la discesa dell'izoard versante briancon permette di fare velocità pazzesche, in diversi punti uno bravo può toccare i 100km\h e a quella velocità lo spazio di arresto è notevole poichè si viaggia a 27.8 metri al secondo...in pratica se sbagli di mezzo secondo il momento della staccata sei già fuori. mi pare di aver letto che comunque tutti e 3 se la sono cavata.
errore degli organizzatori e condotta assurda da parte di chi guida le auto e le moto ma l'errore è anche dei corridori, non sembra ma su alcune discese con i freni "ridicoli" delle bdc il rischio di andare lunghi è alto, per esempio la discesa dell'izoard versante briancon permette di fare velocità pazzesche, in diversi punti uno bravo può toccare i 100km\h e a quella velocità lo spazio di arresto è notevole poichè si viaggia a 27.8 metri al secondo...in pratica se sbagli di mezzo secondo il momento della staccata sei già fuori. mi pare di aver letto che comunque tutti e 3 se la sono cavata.
Vero... ma questo in discesa è un macello però !
Come fai ad entrare in una curva sulla sx (che poi è un tornante) se stai appunto alla sx della strada... evidentemente non ha guardato più in là di 10 mt e questo in discesa Non è assolutamente fattibile e l'errore non perdona.
Quotone.
Uno che prende una curva così non può lamentare nulla nei confronti di terzi.
Se non prendeva la macchina, quante decine di metri di bosco si faceva?
C'era un altro video dove si vedeva se ben ricordo che prima (ancora nel rettilineo) sbandava e perdeva il controllo, poi è riuscito a riprenderlo ma ormai era troppo tardi per frenare e fare la curva
ci stavo pensando pure io...
chissà...
ne sono certo che hydro disc avrebbe aiutato non poco...
il "forse" che ho scritto è per i non pochi sostenitori dei pattini
Come ha detto @matteof93 sono arrivati lunghi in parecchi, non ultimo quelli che hanno preso in pieno la moto, (che poi... proprio lì doveva fermarsi?)
La cosa strana è che su Repubblica c'è il filmato preso da un'altra angolazione e si vede la parte precedente della strada e poco prima c'era un'altra curva, mah.. probabilmente è una curva veloce e dal filmato non si capisce.
Comunque lui ha capito abbastanza presto che stava arrivando lungo, ha spiattellato il posteriore intraversandosi, ha mantenuto il controllo ed è arrivato addirittura col posteriore alzato qualche metro prima della macchina.
Mi domando anzi cosa sarebbe successo in assenza della macchina, magari non si sarebbe intraversato e sarebbe arrivato lungo come altri ma sarebbe riuscito a fare la curva.
Comunque a mio avviso è non è facile giudicare con le gambe sotto il tavolo.
Quello che continua a stupirmi è quanto sia subdola quella curva, vista la quantità di piloti che hanno commesso errori (dai filmati non sembrerebbe... pare un semplice tornante), magari può darsi che i ciclisti fossero quelli a fondo corsa, magari alla fine di una gara massacrante e che fossero molto stanchi.
La cosa strana è che su Repubblica c'è il filmato preso da un'altra angolazione e si vede la parte precedente della strada e poco prima c'era un'altra curva, mah.. probabilmente è una curva veloce e dal filmato non si capisce.
Comunque lui ha capito abbastanza presto che stava arrivando lungo, ha spiattellato il posteriore intraversandosi, ha mantenuto il controllo ed è arrivato addirittura col posteriore alzato qualche metro prima della macchina.
Mi domando anzi cosa sarebbe successo in assenza della macchina, magari non si sarebbe intraversato e sarebbe arrivato lungo come altri ma sarebbe riuscito a fare la curva.
Comunque a mio avviso è non è facile giudicare con le gambe sotto il tavolo.
Quello che continua a stupirmi è quanto sia subdola quella curva, vista la quantità di piloti che hanno commesso errori (dai filmati non sembrerebbe... pare un semplice tornante), magari può darsi che i ciclisti fossero quelli a fondo corsa, magari alla fine di una gara massacrante e che fossero molto stanchi.
matteof93
Scalatore
secondo me è probabile che ci fosse un lungo rettilineo, poi un bel curvone veloce che però chiude all'ultimo e subito dopo il tornante che perciò rimane nascosto alla vista finchè non ci sei praticamente dentro. non ci fosse stata la macchina il primo finiva giù nella scarpata...non so sinceramente cosa sarebbe stato meglio (dipende dal tipo di scarpata 
)
)
L'unica cosa che avrebbe potuto aiutarlo secondo me, sarebbe stata.... alzare la testa un centinaio di metri prima.... altro che freni a disco! [emoji6]
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Questa dei freni a disco è perfino pazzesca tanto è grossolana... mi auguro che i simpatizzanti di tale inventiva non ci credano sul serio.
Ho guardato anch'io il video dove si vede che spunta da un altra curva velocissimo e che vede la auto sulla dx e in quella frazione decide di buttarsi a sx salvo poi accorgersi che c'era il tornante ed a qual punto ha fatto il possibile ma oramai era troppo veloce... fortuna ( ?? ) che c'era la macchina.
Forse coi freni a disco e un tubeless da 35 .... ma cm, non millimetri!
Praticamente una moto GP [emoji6] [emoji6]
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é impressionante , è entrato nella curva troppo forte non frenava nemmeno con i dischi e un paracadute e nemmeno aggiungendo un ancora!
anche secondo me non c'era freno o gomma che tenesse...
a che velocità si sarà schiantato con la vettura??!?
spero solo non rimanga paralizzato od invalido a vita.
a che velocità si sarà schiantato con la vettura??!?
spero solo non rimanga paralizzato od invalido a vita.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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