Non massacratemi se faccio una domanda fatta milioni di volte: copertoncini, 23 o 25? Ho ripreso ad andare in bici da pochi anni (2 e 1/2) ed ho sempre usato i 23, spesso la uso in citta (pavè a palate) o su strade non troppo belle. Navigando sul forum mi è parso che le 25 siano meglio ma non ne sono convitissimo. Non ho assolutamente pretese velocifere, uso la bici per divertimento facendo non troppi km (circa 4000 anno) e vorrei copertoncini durevoli e resistenti alle forature. Ho trovato 2 conti gp 4000s da 25 e due camere a 70 euri, potrebbero essere una buona scelta? Grazie per consigli!
Copertoncini da 23 o da 25?
- Creatore Discussione dsesmo
- Data di inizio
Si, secondo me sono una buona scelta...
Li ho appena presi anch'io i GP4000S da 25 e devo sostituirli nei prossimi giorni.
Io li uso da un po' i 25 e mi ci trovo benissimo li tengo un pelo piu' bassi di pressione 7,5 e 8 e assorbono benissimo le asperita' della strada
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
- 11.591
- 13.240
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Zugnajima#11
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Credo proprio di si. Ho cambiato copertoni non le ruote...
Semmai alcune bici son strette di carro, quella potrebbe essere una discriminante nella scelta...
Con i 25 guadagni in comfort e tenuta a scapito di un leggerisimo aumento di peso rispetto ai 23. Per me consigliatissimi.
ho i 25 della continental e mi trovo benissimo, purtroppo trovo difficoltà nel trovarli nei negozi della mia zona hanno tutti i 23
Tristano
Apprendista Scalatore
25 tutta la vita.
Io son passato ai 25 per puro caso e da allora non son più tornato indietro. Idem per i miei compagni di uscite, quelli che han deciso di provare i 25 (dietro mio consiglio) non sono più tornati ai 23.
I GP4000S dovrebbero essere ottime coperture, uso il condizionale perchè io con la versione da 23 di questo copertoncino mi sono trovato piuttosto male causa una sensazione di scarsa tenuta e cedevolezza in curva. Però tutti ne parlano bene...
Io son passato ai 25 per puro caso e da allora non son più tornato indietro. Idem per i miei compagni di uscite, quelli che han deciso di provare i 25 (dietro mio consiglio) non sono più tornati ai 23.
I GP4000S dovrebbero essere ottime coperture, uso il condizionale perchè io con la versione da 23 di questo copertoncino mi sono trovato piuttosto male causa una sensazione di scarsa tenuta e cedevolezza in curva. Però tutti ne parlano bene...
Stessa tua impressione (mi sa che già ne parlammo) con i GP4000s da 23 che poi in realtà, calibro alla mano, segnano poco più di 25mm con pressione a 7atm. Ora ho visto che Lordgun ha disponibili i GP4000s II anche da 25mm (che gonfiati, a questo punto, arriverebbero quasi a 28mm) e sono molto indeciso perché ero fermo sul non voler mai più acquistare Continental e passare a Veloflex che ho trovato solo da 23. Solo che questi nuovi 4000s II da 25 mi incuriosiscono non poco...
Idem...sono passato ai 25 GP4000S x vedere se riuscivo ad aumentare un po' la comodità sul Caad soprattutto su strade in cattive condizioni...
Behhh...miglior comodità...ottima tenuta...ottima scorrevolezza...ottimo peso....si perde solo un filo nei rilanci in fuorisella....
Non li cambierò più!!
Behhh...miglior comodità...ottima tenuta...ottima scorrevolezza...ottimo peso....si perde solo un filo nei rilanci in fuorisella....
Non li cambierò più!!
Secondo me per quanto riguarda la tenuta bisognerebbe valutare come si guida la bici. Io sento i GP4000s poco sicuri in curve strette e molto veloci, ad esempio un tornante o una rotonda presi a 40km/h. È normale che in curve molto più facili e leggere i GP4000s vanno più che bene, così come andavano bene anche i Michelin Lithion 2 che sono copertoni da due soldi.
I 25 oltre la comodità,danno molta più sicurezza in curva...provati i michelin pro race 4 sc...eccezionali,ma gonfiali a quanto dice la casa! se scrivono 8 atm devono essere 8...a volte leggerai che abbassano da 0,5 a 1 atm...solo perchè sono da 25...ma perchè lo fate?!?!?!? Rischi solo pizzicature... a mio parere ovviamente..
Caspita! Non mi aspettavo tante risposte, mi avete decisamente convinto! Penso che la mia schiena ed il relativo fondo saranno contenti (per il comfort), idem il ciclista (per i 70 euri). Quando li monterò in primavera (voglio prima finire quelli montati) vi farò sapere le impressioni.
Sui miei rubino pro c'e' scritto 7 atm minimo 9 atm massimo io li tengo ad una via di mezzo e nonostante ho preso qualche bella buca x ora niente pizzicature, immagino dipende anche da quanto uno pesa .............
Io li tengo sempre al min. 6,5 davanti e 7 dietro.
Penso non si riesca a pizzicare nemmeno girando tutto il giorno a 4 - 5 atm....
Penso non si riesca a pizzicare nemmeno girando tutto il giorno a 4 - 5 atm....
Allora sapete che vi dico? Eh lo sapete cari saputelli?!
Che c provo pure io a girar i mezzo bar in meno
Sono 80 kg magari guadagno qualcosa in comodità!
Pensavo fosse più facile pizzicare e più che altro su la mie coperture prima Michelin e ora mavic ( per prova) non mi da scelta sulle pressioni...
Che c provo pure io a girar i mezzo bar in meno
Sono 80 kg magari guadagno qualcosa in comodità!
Pensavo fosse più facile pizzicare e più che altro su la mie coperture prima Michelin e ora mavic ( per prova) non mi da scelta sulle pressioni...
Allora sapete che vi dico? Eh lo sapete cari saputelli?!
Che c provo pure io a girar i mezzo bar in meno
Sono 80 kg magari guadagno qualcosa in comodità!
Togli 'sto mezzo bar....vedrai che poi ne togli ancora.....!!
I 25 vanno gonfiati effettivamente a pressioni inferiori ai 23. È un fatto di pressione interna che si eguaglia per le coperture di diverso diametro.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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