ma ce proprio tanta differenza?? Non hai la possibilità di alzare il manubrio o la forcella tagliata....attento che poi ce la misura del tubo reggisella...quello se non per pochissimo non lo regoli....
Club Wilier (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
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ma ce proprio tanta differenza?? Non hai la possibilità di alzare il manubrio o la forcella tagliata....attento che poi ce la misura del tubo reggisella...quello se non per pochissimo non lo regoli....
mah..speravo almeno nelle salite di vedere sti Colombiani...ma....nulla, almeno lo scorso anno con la Lampre...qualcuno si vedeva
ma ce proprio tanta differenza?? Non hai la possibilità di alzare il manubrio o la forcella tagliata....attento che poi ce la misura del tubo reggisella...quello se non per pochissimo non lo regoli....
Per il reggisella è OK...posso far arrivare la sella alla mia quota (69,5)
Il problema sarebbe la forcella tagliata...tuttavia ci sono due distanziali...
beh se ci sono due distanziali e puoi alzare il manubrio...misura un po tutte e quote e vedi se le differenze con la Tua non sono incolmabili....prendila!!
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
- 11.591
- 13.241
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
se la riesci a settare per le tue misure, fallo subito!!! fallo!!! (da un noto film americano, do it! do it! chi indovina il film è bravo!!!)
fallo!!!
Iena, suppongo tu sia Fabio V., giusto?!
Se si, te lo dico con estrema franchezza: ridere il kaiser, porca troia, tu sei un altro Pinocchione super!!!
Si sono proprio io
si!!!
Marcostefano
Apprendista Velocista
- 30 Agosto 2012
- 1.230
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- BMC slr02/Sram Force 22/Mavic Ksyrium Elite S
intanto fatti un giro con queste racing speed....
intanto fatti un giro con queste racing speed....
pienamente d'accordo con te!!!
dopo il giro di oggi, leggermente disturbato dal vento (ho toccato i 51 in una ripetuta!!!) ho fatto questa riflessione...
L'anno scorso, di questi tempi, ero impegnato alle gran fondo, il Zoncolan era il top, una metà raggiunta più e più volte... La fatica su quella magica ascesa veniva annullata dalla gioia ogni qual volta si conquistava il gpm.
In quei 10km, di cui 6 veramente infernali, si pedala spesso in piedi, lo sguardo balla tra la strada, dove vedi solo la ruota e la forcella, ed il tornante successivo, sempre maledettamente troppo lontano!
Velocità bassissima, pendenza sempre elevata, il cuore che esplode nel petto...
Oggi "vado a crono", pendenza sempre vicina allo zero, velocità che spesso supera i 40km/h, il cuore, come sempre, che esplode nel petto...
Appoggiato alle prolunghe del manubrio, la testa balla tra la strada, il traguardo sembra non arrivare mai, e la ruota, la forcella, quando dallo sforzo ci si piega in due sulla bici.
Una cosa in comune queste due differenti "strade" ce l'hanno, sono le alabarde che vedo sulla forcella, che sia salita o pianura, loro sono sempre la!
Qualsiasi strada tu scegli, qualsiasi cosa tu fai...
Falla con l'alabarda, falla su di una...
WILIER TRIESTINA
Davide Basti31
(assunto al reparto marketing???
Il Poeta in Blade!
A me le corse in solitaria (vedi crono) non mi piace guardarle, ma oggi era uno spettacolo guardarle come scattava alla fine evitando anche.... la pioggia!!!!
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
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Buongiorno Mario....
Hai pienamente ragione, quì sembra quasi ancora inverno, forte vento, temperature rigide e dai 1200 mt circa in sù sta pure nevicando.....
Non ne posso più...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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