Argon 18

lucagt

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Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata
Per una fortunata coincidenza come bici da crono mi ero preso alla fine una Look 496 (di cui sono pienamente soddisfatto) mentre stavo seriamente pensando all'E112.
Ieri però mi è arrivato finalmente il telaio, un Gallium 2010 :love[1]: che conto di montare abbastanza in fretta ed ho placato la sete di Argon 18 :dentone:

Mi iscrivo quindi come primo membro del club :mrgreen:

1) Lucagt - Gallium 2010 (work in progress)

Avanti gli altri! :-x
 

lucagt

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Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata
La foto fa pena ma è uscita veramente bene :mrgreen:
 

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mika

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BIXXIS "PRIMA XL"
Per una fortunata coincidenza come bici da crono mi ero preso alla fine una Look 496 (di cui sono pienamente soddisfatto) mentre stavo seriamente pensando all'E112.
Ieri però mi è arrivato finalmente il telaio, un Gallium 2010 :love[1]: che conto di montare abbastanza in fretta ed ho placato la sete di Argon 18 :dentone:

Mi iscrivo quindi come primo membro del club :mrgreen:

1) Lucagt - Gallium 2010 (work in progress)

Avanti gli altri! :-x

Insomma che bici hai..non ho capito molto !! :mrgreen::-x


La foto fa pena ma è uscita veramente bene :mrgreen:

Quoto la penosità della foto.
Bello il telaio..sarebbe "molto" bello se avesse i pendenti diritti e non obliqui. o-o
 

lucagt

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sarebbe "molto" bello se avesse i pendenti diritti e non obliqui. o-o

Non so se influiscono proprio i pendenti fatti così ma dal poco che l'ho usata assorbe veramente in modo incredibile le sconnessioni.
E' anche vero che arrivo da una bici full alu e una TT monolitica come il 496 quindi basta poco per sentirsi in poltrona :wacko:
 

lucagt

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In discesa come è?

Calcola che l'ho usata solo 2 volte, la seconda però in gara su 90km all'Elba.
Io sono un pessimo discesista ma la bici mi sembra veramente notevole, rispetto alla vecchia merida in alluminio un altro pianeta.
In salita ha reso veramente bene
 

lucagt

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La bici con le Reynolds, Ultegra ultima versione con compatta 50x34 e solo la cassetta extra-gruppo (Dura Ace 12-23), sella Arione standard e pipa/curva provvisori pesa 7,3Kg senza pedali (ho messo su gli Ultegra) e portaborraccia (adesso ha su 2 Elite in plastica).
 

lucagt

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Dovrebbe essere un pelo meglio della foto precedente
 

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;nonzo%
Si un pelo meglio :-)
ho visto sul sito la nuova galium pro 2011, veramente notevole.
Anche sulla tua c'è il meccanismo per regolare l'altezza dello sterzo?
Se si come funziona?
Grazie

Veramente bella la 2011!

Il sistema c'è pure sulla mia che un 2010 e anche suli 2009 (cambiano solo i colori tra le due annate mentre ho visto che la 2011 è parecchio diversa).
In pratica ti viene fornita una ghiera da avvitare di 0,5mm che usi per forza e altri due spessori, da 1cm e 2cm, che puoi mettere o meno il luogo dei classici distanziali. Eventualmente si possono aggiungere fino a 3,5cm di distanziali classici sopra.
Dichiarano una maggiore rigidità del sistema (di fatto la larghezza rimane invariata rispetto al tubo sterzo) rispetto ai distanziali "normali", cosa difficile da verificare ma di sicuro l'estetica è nettamente migliore.
L'unica menata è che per serrare il tutto c'è un attrezzo che viene fornito nel kit e se per caso non lo trovi più o l'hai dimenticato a casa sono :rosik: se devi metterci mano.

Non so se si ovvia con altri sistemi in assenza dello strano utensile.
Qui si vede cmq benissimo come funziona:
3d_graph_640_477.jpg
 

lucagt

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Dal vivo rende molto di piu perche i tubi non sono standart come sembravano

E' asimettrica (come il dogma, diamo a cesare quel che è di cesare) e pure l'orizzontale all'uscita dal tubo sterzo ha una sorta di gradino che è tipico di alcuni modelli da crono, mi viene in mente la Transition. o-o