Le Tour de France 2018 - Pagina 6 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Visualizza risultati del sondaggio: Chi vincerà il TDF 2018?
Froome 13 32.50%
Bardet 3 7.50%
Uran 2 5.00%
Quintana 1 2.50%
Landa 1 2.50%
Chaves 1 2.50%
Aru 3 7.50%
Nibali 7 17.50%
Giovani 0 0%
Tom Dumoulin 9 22.50%
Partecipanti: 40. Non puoi votare in questo sondaggio

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Vecchio 17-10-2017, 16:09:43   #61
prestemere
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Originalmente inviato da dinute Visualizza messaggio
Ma sterrato mi pare di aver capito in questa tappa non è previsto, è comunque tutto un su e giù vicino al mare
ho chiesto, mi hanno confermato che in questa tappa ci sono dei chilometri in sterrato sia in salita che in pianura
5 tappa


sono le strade della bretagna

stessa cosa anche il giorno seguente dove si arriva al Mur di Bretagne, anche qui forse è previsto lo sterrato, anche se pochi chilometri


9 tappa con il pavé

se piove qualche big può perdere oltre 10 minuti.

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Vecchio 17-10-2017, 16:12:07   #62
Ser pecora
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Ser pecora ha disabilitato la reputazione
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Originalmente inviato da giampieur Visualizza messaggio
secondo me a nibali piace.. e ci provera' a farlo bene...
Anche secondo me. Vedo bene anche Dan Martin (se non cade o lo colpisce un fulmine).
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Vecchio 17-10-2017, 16:12:23   #63
dinute
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Originalmente inviato da Scaldamozzi, ogni tanto Visualizza messaggio
Certamente, ma al meno dal punto di vista tecnico con 3 salite e due discese e non aver nessun aiuto dai gregari avrebbe dato indicazioni diverse dal solito.

Con 8 corridori x squadra due li usi sulla prima, due sulla seconda e ne rimangono 3 per la terza.

Chi scappa ad una squadra come la sky con solo due ore di gara?

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8 corridori? Vediamo. È stato l'ultimo atto di Cockson e nessuno a parte lui era d'accordo

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Vecchio 17-10-2017, 16:16:04   #64
Airone del Chianti
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A me in realtà le tappe brevi piacciono, perché permettono più battaglia.
La tappa del Col de Porte fosse stata di 200 km sarebbe stata una processione fino alla salita finale. Invece così giù la bandierina e subito bagarre.
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Vecchio 17-10-2017, 16:17:09   #65
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ho chiesto, mi hanno confermato che in questa tappa ci sono dei chilometri in sterrato sia in salita che in pianura
5 tappa


sono le strade della bretagna

stessa cosa anche il giorno seguente dove si arriva al Mur di Bretagne, anche qui forse è previsto lo sterrato, anche se pochi chilometri
Sicuro? Non ne scrive nessuno. Lo "sterrato" della tro bro leon non è paragonabile a quello toscano. Sono strade di campagna, carrabili, di terra con l'erba in mezzo. Mi stupisce che lo abbiano inserito e non ne parlino. Vedremo i dettagli nei prossimi giorni

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Vecchio 17-10-2017, 16:19:04   #66
bradipus
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secondo me Prudhomme le ha pensate tutte per mettere in difficoltà Froome: a partire dalla prima tappa, che (mi pare non lo abbia ancora sottolineato nessuno) vedrà i corridori passare sul famigerato Passage de Gois, con un bel fondo lastricato che viene sommerso quotidianamente dalla marea, per passare poi agli sterrati bretoni, al pavè della Roubaix, al 'gravier' del Plateau de Glieres, e all'arrivo in salita pirenaico sempre sullo sterrato... e pochi chilometri a crono.
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Ma il tempo che risparmiate per scrivere k al posto di ch, esattamente come lo impegnate?
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Vecchio 17-10-2017, 16:22:33   #67
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secondo me Prudhomme le ha pensate tutte per mettere in difficoltà Froome: a partire dalla prima tappa, che (mi pare non lo abbia ancora sottolineato nessuno) vedrà i corridori passare sul famigerato Passage de Gois, con un bel fondo lastricato che viene sommerso quotidianamente dalla marea, per passare poi agli sterrati bretoni, al pavè della Roubaix, al 'gravier' del Plateau de Glieres, e all'arrivo in salita pirenaico sempre sullo sterrato... e pochi chilometri a crono.
Dici? per me è Quintana arriva alle alpi con 5 minuti
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Vecchio 17-10-2017, 16:24:08   #68
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Dici? per me è Quintana arriva alle alpi con 5 minuti
può essere... ma Bardet no...
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Vecchio 17-10-2017, 16:28:37   #69
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può essere... ma Bardet no...
Vedremo quanto saltella, un gran passista non mi sembra neanche lui
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Vecchio 17-10-2017, 16:29:00   #70
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pare a me o come percorso fa piuttosto ca..
Pare a te. E' un percorso bellissimo e vario. E per gli standard del Tour anche molto originale.

L'unica pecca è che c'è solo una cronometro individuale a fine Tour, dopo le montagne, quindi poco incidente sulle dinamiche di gara.

Non sfuggirà che è un Tour fatto per mettere in difficoltà Froome (pavé) e favorire Bardet (salite con pendenze dure, due arrivi in fondo alla discesa, la stessa crono molto vallonata con discesa finale ipertecnica). Ci può stare. Di sicuro vincerà il corridore più forte e più completo che sulla carta è ancora Froome.
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Vecchio 17-10-2017, 16:31:01   #71
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secondo me Prudhomme le ha pensate tutte per mettere in difficoltà Froome: a partire dalla prima tappa, che (mi pare non lo abbia ancora sottolineato nessuno) vedrà i corridori passare sul famigerato Passage de Gois, con un bel fondo lastricato che viene sommerso quotidianamente dalla marea, per passare poi agli sterrati bretoni, al pavè della Roubaix, al 'gravier' del Plateau de Glieres, e all'arrivo in salita pirenaico sempre sullo sterrato... e pochi chilometri a crono.
Il Passage de Gois non lo fanno.
Sarebbero passati con l'alta marea e quindi è impraticabile.
Passeranno sul viadotto.
In ogni caso lo avrebbero fatto nel tratto di trasferimento a inizio tappa e quindi neutralizzato.

Sul fatto che sia pensato per creare trabocchetti a Froome sono d'accordo. Ma lui resta il favorito.
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Vecchio 17-10-2017, 16:38:15   #72
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Il Passage de Gois non lo fanno.
Sarebbero passati con l'alta marea e quindi è impraticabile.
Passeranno sul viadotto.
In ogni caso lo avrebbero fatto nel tratto di trasferimento a inizio tappa e quindi neutralizzato.

Sul fatto che sia pensato per creare trabocchetti a Froome sono d'accordo. Ma lui resta il favorito.
qui sulla cartina è indicato... http://www.letour.fr/fr/grand-depart, così come viene citato da Prudhomme nel suo intervento

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