La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 13)

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andreap1157

Novellino
9 Dicembre 2013
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Sumirago (VA)
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Bici
Bianchi, VETTA
Eccola qui, la "bestiolina"...
Telaio misura 57, Dura-Ace meccanico (guarnitura 52-36, pignoni 11-25), ruote Fulcrum Racing Zero Carbon, pneumatici Vittoria Rubino Pro Speed 700x23 con grafene.
Peso senza pedali: 6.4 kg.

Che splendore. :love[1]:
Una Bici con le forme che una Bici deve avere.
L'allestimento costituisce un plus, come certamente lo è il celeste in questa edizione "moderna".
Ottima scelta.
 

giulio.gennari

Velocista
1 Gennaio 2011
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apennino parmense
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Bici
Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Eccola qui, la "bestiolina"...
Telaio misura 57, Dura-Ace meccanico (guarnitura 52-36, pignoni 11-25), ruote Fulcrum Racing Zero Carbon, pneumatici Vittoria Rubino Pro Speed 700x23 con grafene.
Peso senza pedali: 6.4 kg.

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Perfetta !!!
 

xtrncpb

via col vento
8 Gennaio 2011
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Milano
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Bici
la mia e basta
Bellissima!!! A mio gusto l'unica cosa che farei e cambiare la guarnitura (ovviamente non per qualità ma per pura estetica) con qualcosa di totalmente nero, diventerebbe LA bicicletta :hail:
La guarnitura tutta nera è prevista per le versioni Campagnolo, ma dovevo sborsare 1.000 euro in più per il Super Record.
Per come va il Dura-Ace, posso accontentarmi... :asd:
 

baffobaffone

Apprendista Velocista
18 Giugno 2013
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Thiene (VI)
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Bici
Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Spark 740 2015
La guarnitura tutta nera è prevista per le versioni Campagnolo, ma dovevo sborsare 1.000 euro in più per il Super Record.
Per come va il Dura-Ace, posso accontentarmi... :asd:

Il top sarebbe stato Di2 Dura-Ace un bici così lo meritava,secondo me ti tiene un po il broncio per non averla accontentata.
Gran bici l'evoluzione della Infinito CV che non mi stancherò mai di lodare.
 

xtrncpb

via col vento
8 Gennaio 2011
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la mia e basta
Il top sarebbe stato Di2 Dura-Ace un bici così lo meritava,secondo me ti tiene un po il broncio per non averla accontentata.
Gran bici l'evoluzione della Infinito CV che non mi stancherò mai di lodare.
La Infinito CV è molto più comoda della Specialissima CV, avendo anche geometrie differenti e posizione di guida da vera Endurance.
La Specialissima CV è sicuramente racing, ma vellutata.
Quanto alla versione del Dura-Ace Di2, una maggiorazione di 2.000 euro rispetto al Dura-Ace meccanico mi è sembrata eccessiva.
Già ho dovuto vendere un rene per prendere questa... :scassat:
 

simo24v

Gregario
23 Gennaio 2015
609
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Sardegna
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Bici
Bianchi Sempre Pro
La Infinito CV è molto più comoda della Specialissima CV, avendo anche geometrie differenti e posizione di guida da vera Endurance.

La Specialissima CV è sicuramente racing, ma vellutata.

Quanto alla versione del Dura-Ace Di2, una maggiorazione di 2.000 euro rispetto al Dura-Ace meccanico mi è sembrata eccessiva.

Già ho dovuto vendere un rene per prendere questa... :scassat:


Per me è stupenda così come l hai presa.


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xtrncpb

via col vento
8 Gennaio 2011
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Bici
la mia e basta
[MENTION=30438]xtrncpb[/MENTION]
Complimenti. Per curiosità, prendendola celeste o anche di un altro colore ma diverso del fluo o del nero pagavi un sovrapprezzo?
Si, attorno ai 100 euro, che poi sono sempre trattabili e mi sa che non te li fanno pagare, visto anche il costo complessivo della bici.
Solo che occorreva molto più tempo per averla con la livrea personalizzata, circa 3 mesi.
Personalmente a me piace azzurro fluo, codice CK16.
Non aveva senso aspettare per averla solo con le scritte di diverso colore...
 

BluTornado

Apprendista Cronoman
27 Dicembre 2011
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lungo le salite..
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Bici
da scegliere..
io avrei messo did 2 ma non con 2mila euro in piu' (sicuro..) e la guarnitura k light nera , bhe avrei preso anche il telaio nero.. poi sono andato su altro marchio ma mi piace un sacco la specialissima.. magari per la stagione 2017 vediamo:mrgreen:
 

D.m.D

Gregario
16 Gennaio 2015
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Bici
Xr2
non mi ero ancora "presentato" qui.
Da inizio settembre ho preso la mia prima bdc...da affiancare alle ruote artigliate.
Stamattina ha fatto i suoi primi mille Km:mrgreen:
Per il momento ho solo messo due portaborraccia in carbonio e la sella, sempre carbo (che non ho perso tempo ad aerografare e ad abbinare alla bici:mrgreen:)
Adesso conto di mettere un reggisella in carbonio, e un bel paio di ruote.
Per il resto mi va bene cosi'....il gruppo 105 va bene e non sbaglia un colpo, mi piace.

niente a che vedere con bici da favola che ho visto in questo angolo di forum....pero' mi sta piacendo, e mi sta dando qualche soddisfazione.
questa e' la mia bianchina:mrgreen:

20151106_111930.jpg
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free image upload[/IMG]

20151106_112042.jpg
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xtrncpb

via col vento
8 Gennaio 2011
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la mia e basta
[MENTION=77651]D.m.D[/MENTION] : ottimo abbinamento dei componenti, e anche la livrea è piacevolmente accattivante.
Curioso il montaggio del supporto ciclocomputer. Ma tiene o si rigira su sè stesso ??
Le ruote che hai vanno benissimo per divertirsi in pianura e discesa. Magari soffrirai un po' in salita, ecco.
Copertoncini Hutchinson Equinox buoni sull'asciutto, ma sul bagnato sono a dir poco vergognosi. Okkio a tombini, strisce pedonali e altre superfici scivolose.
 

Zappa63

Pignone
23 Marzo 2014
171
2
60
Ventimiglia (IM)
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Bici
Bianchi Impulso 2014 Campagnolo Zonda
[MENTION=77651]D.m.D[/MENTION] Benvenuto.
Per curiosità, la Vertigo è molto più slooping delle altre C2C? La vedo sempre con dei fuori-sella esagerati.
Con gli Hutchinson Equinox da 23 ho fatto 6000 km. Gli gonfiavo a 6 davanti e 6,5 dietro. A 7,5 sentivo tutti i difetti del terreno sulla schiena. Adesso ho dei Vittorio Rubino Pro Slik da 25 gonfiati a 7 davanti e 7,5 dietro. Sono più comodi e sono già a 3000 km.
 

giulio.gennari

Velocista
1 Gennaio 2011
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Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
io avrei messo did 2 ma non con 2mila euro in piu' (sicuro..) e la guarnitura k light nera , bhe avrei preso anche il telaio nero.. poi sono andato su altro marchio ma mi piace un sacco la specialissima.. magari per la stagione 2017 vediamo:mrgreen:

Secondo me invece è una bici con linee classiche e con caratteristica principale il peso piuma perciò ci vedo meglio il cambio meccanico.
Su bici aero e con soluzioni super moderne e tecnologiche invece vedo indispensabile l'elettronico.
 

BluTornado

Apprendista Cronoman
27 Dicembre 2011
3.675
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lungo le salite..
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Bici
da scegliere..
anche io lo pensavo.. ma quando l ho provato.. non tornerei piu' indietro ,piu' preciso e veloce, la comodita di regolare il cambio mentre vai (se servisse)

ormai da un durace mecc ad eletronico non ci dovrebbe piu' essere differenze di peso..

secondo me un cambio elettronico puo' fare la differenza in gara in alcune situazioni.. e mio punto di vista naturalmente ;)

Secondo me invece è una bici con linee classiche e con caratteristica principale il peso piuma perciò ci vedo meglio il cambio meccanico.
Su bici aero e con soluzioni super moderne e tecnologiche invece vedo indispensabile l'elettronico.
 

D.m.D

Gregario
16 Gennaio 2015
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Xr2
[MENTION=77651]D.m.D[/MENTION] : ottimo abbinamento dei componenti, e anche la livrea è piacevolmente accattivante.
Curioso il montaggio del supporto ciclocomputer. Ma tiene o si rigira su sè stesso ??
Le ruote che hai vanno benissimo per divertirsi in pianura e discesa. Magari soffrirai un po' in salita, ecco.
Copertoncini Hutchinson Equinox buoni sull'asciutto, ma sul bagnato sono a dir poco vergognosi. Okkio a tombini, strisce pedonali e altre superfici scivolose.

Grazie per i consigli,
Riguardo la colorazione, sta piacendo anche a me(adesso:mrgreen:). ma non ti nego che preferisco di gran lunga il classico celeste bianchi....infatti sono tentato per il riverniciarla con una grafica mia con i colori bianchi.
Magari pero' aspetto qualche graffietto..:mrgreen:

Il ciclo non si gira...mai dato problemi ancora. Per montarlo correttamente dovrei metterlo sulla piega...ma non mi piace e lo preferisco centrale.
Le ruote in effetti in pianura non mi sembrano malaccio...riesco a tenere a lungo buone velocita' senza troppi problemi.....forse per via del peso che mi garantisce un ottimo effetto volano:mrgreen:
In effetti, in salita non mi sembrano valide....ma soprattutto negli scatti/rilanci rispetto a qualche altra bici che ho provato(non top di gamma ma con ruote buone)
Non saprei dire se questa pigrizia dipenda dalle ruote o dal telaio.
Per le gomme me ne sono reso conto...sull'umido sono un po' rischiosette.
Ma cmq anche sull'asciutto non sono granche'....ma penso perche' ormai sono un po' secche.
La bici era esposta in negozio da piu' di un anno (e' stato un affare che non ho potuto rifiutare:mrgreen:)
 
Stato
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