Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

mathammy

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Cervelo S5
Bbinfinity e tutto il resto è noia

Ehhh.....anche i miei hanno incominciato a scricchiolare entrambi. Proverò smontare e verificare. Intanto ho visto questi......non mi sembrano quelli di serie montati sulla S5....Questi hanno un cuscinetto esterno e uno interno......forse è per togliere il distanziale da 1 cm che si monta dalla parte pedivella corone?
https://www.lordgunbicycles.com/movimento-centrale-ceramico-rotor-press-fit-4630-bbright
https://www.lordgunbicycles.com/movimento-centrale-rotor-press-fit-4630-bbright
 

26101979

Novellino
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Olmo Criterium Cervelo R3 Intense Tracer2 Ragley Marley
Ragazzi cosa scelgo tra Cervelo R3 2018 montata ultegra e Giant Tcr advanced pro 2018? Stiamo parlando di biciclette usate, la Cervelo intera e la Giant solo telaio.Con la stessa cifra che spenderei per la r3 completa riuscirei a montare il telaio Tcr con componentistica migliore in confronto al Cervelo.
 

mathammy

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jokerout

Maglia Iridata
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(BDC)Cervèlo S3 '14(MTB)Canyon ultimate cf-9.0
Questi Rotor che avete linkato sembrano proprio interessanti,sicuramente diversi dai soliti separati,ma non li ho mai provati.
Il concetto è proprio quello di far lavorare simultaneamente le due calotte che sono collegate.
Questo il bbinfinite:
 
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bis

Maglia Amarillo
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Questi Rotor che avete linkato sembrano proprio interessanti,sicuramente diversi dai soliti separati,ma non li ho mai provati.
Il concetto è proprio quello di far lavorare simultaneamente le due calotte che sono collegate.
L'unica cosa veramente utile e' un cilindro rigido che colleghi le due ralle solidali col perno della guarnitura, visto che nel caso sarebbe in grado di contrastare la pressione esterna che si esercita sulle ralle in movimento.
 
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mathammy

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L'unica cosa veramente utile e' un cilindro rigido che colleghi le due ralle solidali col perno della guarnitura, visto che nel caso sarebbe in grado di contrastare la pressione esterna che si esercita sulle ralle in movimento.
Questi Rotor che avete linkato sembrano proprio interessanti,sicuramente diversi dai soliti separati,ma non li ho mai provati.
Il concetto è proprio quello di far lavorare simultaneamente le due calotte che sono collegate.
Questo il bbinfinite:

Ma vi risulta che sti movimenti rotor siano un prodotto nuovo o era già esistente da tempo? Per il movimento in sfere acciaio, su Lordgun, le indicazioni sono per guarnitura rotor 3D+....... e se lo monto sulla classica 3D??!!! Sul sito rotor trovo il solito movimento con scatole separate ma nulla di questi.
 
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jokerout

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L'unica cosa veramente utile e' un cilindro rigido che colleghi le due ralle solidali col perno della guarnitura, visto che nel caso sarebbe in grado di contrastare la pressione esterna che si esercita sulle ralle in movimento.

Confermi quindi che il bbinfinite sia valido?
Sarebbe questo il corpo unico
26bf90ac8f383b1a196022c39589f7fa.jpg

E per quale motivo non sarebbe valido allo stesso modo due calotte portacuscinetti filettate tra loro?
Non costituirebbero comunque un pezzo unico?
 

bis

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Confermi quindi che il bbinfinite sia valido?
Sarebbe questo il corpo unico

E per quale motivo non sarebbe valido allo stesso modo due calotte portacuscinetti filettate tra loro?
Non costituirebbero comunque un pezzo unico?
Il corpo esterno regge la parte fissa del cuscinetti. Se l'incastro nel scatola del movimento centrale fosse tale da garantire il parallelismo tra i due cuscinetti (dx e sx), la parte esterna non servirebbe (vedi il vecchio hollowtech, o MC PF a due calotte).
I cuscinetti a sfera reggono bene gli sforzi radiali ma vanno in crisi (nel nostro caso) se eserciti una pressione assiale sulla parte mobile (vedi il filmato che hai postato).
Per ovviare al disassamento assiale, l'unico modo e' mettere un cilindro del diametro delle ralle mobili tra i due cuscinetti cosi' da contrastare la pressione assiale che esercitano le due pedivelle quando serri la guarnitura al MC.

Nel caso, il bbinfinite, pare proprio abbia il cilindro in questione.
 
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Il corpo esterno regge la parte fissa del cuscinetti. Se l'incastro nel scatola del movimento centrale fosse tale da garantire il parallelismo tra i due cuscinetti (dx e sx), la parte esterna non servirebbe (vedi il vecchio hollowtech, o MC PF a due calotte).
I cuscinetti a sfera reggono bene gli sforzi radiali ma vanno in crisi (nel nostro caso) se eserciti una pressione assiale sulla parte mobile (vedi il filmato che hai postato).
Per ovviare al disassamento assiale, l'unico modo e' mettere un cilindro del diametro delle ralle mobili tra i due cuscinetti cosi' da contrastare la pressione assiale che esercitano le due pedivelle quando serri la guarnitura al MC.

Nel caso, il bbinfinite, pare proprio abbia il cilindro in questione.

Ok,quindi anche il Rotor filettato che hanno linkato potrebbe essere una buona soluzione non credi?
 

mathammy

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Il corpo esterno regge la parte fissa del cuscinetti. Se l'incastro nel scatola del movimento centrale fosse tale da garantire il parallelismo tra i due cuscinetti (dx e sx), la parte esterna non servirebbe (vedi il vecchio hollowtech, o MC PF a due calotte).
I cuscinetti a sfera reggono bene gli sforzi radiali ma vanno in crisi (nel nostro caso) se eserciti una pressione assiale sulla parte mobile (vedi il filmato che hai postato).
Per ovviare al disassamento assiale, l'unico modo e' mettere un cilindro del diametro delle ralle mobili tra i due cuscinetti cosi' da contrastare la pressione assiale che esercitano le due pedivelle quando serri la guarnitura al MC.

Nel caso, il bbinfinite, pare proprio abbia il cilindro in questione.

Cosa intendi per "mettere un cilindro del diametro delle ralle mobili tra i due cuscinetti"? Semplifica per cortesia. Le ralle cosa sono? Poi se effetivamente si possono avvitare formano un corpo unico. Immagino che però si debba utilizzare il grasso nella scatola per far girare ed avvitare una delle due calotte........oppure il grasso è sconsigliato?e quale attrezzo utilizzare???.
 

jokerout

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Cosa intendi per "mettere un cilindro del diametro delle ralle mobili tra i due cuscinetti"? Semplifica per cortesia. Le ralle cosa sono? Poi se effetivamente si possono avvitare formano un corpo unico. Immagino che però si debba utilizzare il grasso nella scatola per far girare una delle due calotte.....oppure il grasso è sconsigliato?

Bbinfinite invia insieme al MC un riempimento(tipo loctite particolare) da utilizzare al montaggio,sconsigliando vivamente utilizzo di grasso.

Nel caso del filetto di Rotor personalmente utilizzerei il grasso shimano Anti Seize apposto per filetti.

Tra le pareti della scatola Mc e Mc stesso,nel caso del Rotor che hai linkato,non saprei proprio...chi ha usato grasso,chi nulla e chi loctite,ed eventuali successivi ticchettii sono ritornati indistintamente.
 

bis

Maglia Amarillo
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Cosa intendi per "mettere un cilindro del diametro delle ralle mobili tra i due cuscinetti"? Semplifica per cortesia. Le ralle cosa sono? Poi se effetivamente si possono avvitare formano un corpo unico. Immagino che però si debba utilizzare il grasso nella scatola per far girare ed avvitare una delle due calotte........oppure il grasso è sconsigliato?e quale attrezzo utilizzare???.
Nel cuscinetto c'e' un anello fisso e uno mobile e tra i due le sfere. Per cilindro intendo appunto un tubo del diametro dell'anello mobile piazzato tra i due cuscinetti di destra e sinistra. Se il cilindro e' assialmente incomprimibile, essendo appoggiato agli anelli mobili evita che questi vengano forzati verso l'interno quando monti la guarnitura sul MC.
 

mathammy

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Nel caso del filetto di Rotor personalmente utilizzerei il grasso shimano Anti Seize apposto per filetti.

Tra le pareti della scatola Mc e Mc stesso,nel caso del Rotor che hai linkato,non saprei proprio...chi ha usato grasso,chi nulla e chi loctite,ed eventuali successivi ticchettii sono ritornati indistintamente.
Bbinfinite invia insieme al MC un riempimento(tipo loctite particolare) da utilizzare al montaggio,sconsigliando vivamente utilizzo di grasso.

Nel caso del filetto di Rotor personalmente utilizzerei il grasso shimano Anti Seize apposto per filetti.

Tra le pareti della scatola Mc e Mc stesso,nel caso del Rotor che hai linkato,non saprei proprio...chi ha usato grasso,chi nulla e chi loctite,ed eventuali successivi ticchettii sono ritornati indistintamente.

Questo addirittura non ha la calotta esterna destra ma tutte e due interne......mahhhh.....
https://www.hibike.it/rotor-pressfi...-30mm-perno-p3852b18f7bd1b207bf6f533cf854dad9
La descrizione non lascia dubbi però.
 
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...Poi se effetivamente si possono avvitare formano un corpo unico. Immagino che però si debba utilizzare il grasso nella scatola per far girare ed avvitare una delle due calotte........oppure il grasso è sconsigliato?e quale attrezzo utilizzare???.
Guardando l'immagine ingrandita del MC rotor simmetrico (UB46 to 30), si nota che le parti in rilievo (diametri massimi) sono abbastanza piccole.
Comunque, visto appunto che per fissare la seconda calotta all'insieme composto dall'altra calotta e il tubo, si deve ruotare una calotta rispetto alla scatola del MC, io ci metterei del grasso.
Una volta nella posizione finale, il tutto non dovrebbe muoversi anche perche' le pareti esterne delle calotte immagino siano tenute in tensione dal quanto serri la calotta vite/dado.
 

puma75

Velocista
28 Dicembre 2009
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un mulo
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I cuscinetti a sfera reggono bene gli sforzi radiali ma vanno in crisi (nel nostro caso) se eserciti una pressione assiale sulla parte mobile (vedi il filmato che hai postato).
Per ovviare al disassamento assiale, l'unico modo e' mettere un cilindro del diametro delle ralle mobili tra i due cuscinetti cosi' da contrastare la pressione assiale che esercitano le due pedivelle quando serri la guarnitura al MC.

Nel caso, il bbinfinite, pare proprio abbia il cilindro in questione.
Peró poi devo metterci il distanziale x la guarnitura sram.. è compatibile?
 

mathammy

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Guardando l'immagine ingrandita del MC rotor simmetrico (UB46 to 30), si nota che le parti in rilievo (diametri massimi) sono abbastanza piccole.
Comunque, visto appunto che per fissare la seconda calotta all'insieme composto dall'altra calotta e il tubo, si deve ruotare una calotta rispetto alla scatola del MC, io ci metterei del grasso.
Una volta nella posizione finale, il tutto non dovrebbe muoversi anche perche' le pareti esterne delle calotte immagino siano tenute in tensione dal quanto serri la calotta vite/dado.

Quindi si presume si monti prima una delle due calotte con il cilindro a pressione ( tipo press fit) con la chiave apposita poi si avvita quella opposta.....e quale delle due prima?