Ciao a tutti...
In questi giorni ho un bel dubbio...
Premessa: sono un ex dilettante, ora cicloturista e (se tutto va bene) sarò un cicloamatore "agonista"....(purtroppo a causa di uno stop durato anni....)
Non sono quel tipo di amatore che può permettersi, né sognarsi, di comprare una "Bianchi Specialissima" da 12/13k euro.... (anche se la Replica Pantani 98 che faranno mi fa gola.... )
Vabbé... anzi, considerando che, da ora in avanti, dovrò battere solo me stesso, una bici vale l'altra (...per modo di dire...)
Per farla in breve, sono anni che sento parlare di carbonio... carbonio... carbonio...
L'altro giorno per curiosità peso la mia Pinarello Prince, top di gamma nel 1999, in alluminio 61.10 con forcella e carro in carbonio, col Campagnolo Record (con le pedivelle cromate)...e....udite udite....cerchi Mavic da 32 raggi!
Risultato: 8 kg!
Poi vedo alcune bici in carbonio e leggo 9 kg ed oltre.... con ruote a 18 raggi da 1,7kg la coppia....
Cioè la mia bici (di fatto d'epoca) è più leggera di una fascia-media moderna in carbonio? Come si spiega questa cosa?
L'anno prossimo come regalo avrei voluto farmi una Bianchi Intenso (full carb) col Campagnolo Potenza, ma leggo addirittura che una Freccia Celeste in alluminio potrebbe pesare di meno....
Prima di buttare via i miei soldi.... qualcuno potrebbe schiarirmi un po' le idee? (Considerate che sono/ero uno "scalatore puro", quindi, a parità di prezzo, preferisco avere 1/200 gr in meno piuttosto che una presunta rigidezza ecc.)
In questi giorni ho un bel dubbio...
Premessa: sono un ex dilettante, ora cicloturista e (se tutto va bene) sarò un cicloamatore "agonista"....(purtroppo a causa di uno stop durato anni....)
Non sono quel tipo di amatore che può permettersi, né sognarsi, di comprare una "Bianchi Specialissima" da 12/13k euro.... (anche se la Replica Pantani 98 che faranno mi fa gola.... )
Vabbé... anzi, considerando che, da ora in avanti, dovrò battere solo me stesso, una bici vale l'altra (...per modo di dire...)
Per farla in breve, sono anni che sento parlare di carbonio... carbonio... carbonio...
L'altro giorno per curiosità peso la mia Pinarello Prince, top di gamma nel 1999, in alluminio 61.10 con forcella e carro in carbonio, col Campagnolo Record (con le pedivelle cromate)...e....udite udite....cerchi Mavic da 32 raggi!
Risultato: 8 kg!
Poi vedo alcune bici in carbonio e leggo 9 kg ed oltre.... con ruote a 18 raggi da 1,7kg la coppia....
Cioè la mia bici (di fatto d'epoca) è più leggera di una fascia-media moderna in carbonio? Come si spiega questa cosa?
L'anno prossimo come regalo avrei voluto farmi una Bianchi Intenso (full carb) col Campagnolo Potenza, ma leggo addirittura che una Freccia Celeste in alluminio potrebbe pesare di meno....
Prima di buttare via i miei soldi.... qualcuno potrebbe schiarirmi un po' le idee? (Considerate che sono/ero uno "scalatore puro", quindi, a parità di prezzo, preferisco avere 1/200 gr in meno piuttosto che una presunta rigidezza ecc.)