Montaggio sella con binari in carbonio.

Rone69 ha scritto:

Ciao a tutti,
dovrei montare una sella con binari in carbonio, ma non so se è necessario prendere qualche accorgimento in particolare, ad esempio applicare qualche tipo di pasta specifica o latro.
Do per scontato l'uso della chiave dianmometrica, ma le forze di serraggio sono standard? Edin questo caso quali sono? Oppure i valori di serraggio vengano indicati dal produttore della sella?
Il reggisella ha i morsetti in alluminio.

Grazie

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Rone69 ha scritto:

[MENTION=88020]skybiker[/MENTION] a dir la verità non lo so, ho letto che dovrebbero essere più confortevoli.

In realtà la questione è un'altra, ho avuto una seria prostatite nonostante da anni utilizzi una sella SMP Drakon, che col senno di poi si è rivelata troppo imbottita, tesi confermata da amici, meccanici e urologo che mi hanno consigliato una sella non imbottita. Un amico ne ha una full carbon che in questo momento non usa ed è disposto a prestarmela per qualche prova, se mi ci troverò bene comperò una SMP Canon Lite o Full Carbonio Lite sperando di non riammalarmi.

PS
La prostatite non l'auguro a nessuno, peggio della broncopolmonite....

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Rone69 ha scritto:

PS
La prostatite non l'auguro a nessuno, peggio della broncopolmonite....

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Rone69 ha scritto:

[MENTION=88020]skybiker[/MENTION] a dir la verità non lo so, ho letto che dovrebbero essere più confortevoli.

In realtà la questione è un'altra, ho avuto una seria prostatite nonostante da anni utilizzi una sella SMP Drakon, che col senno di poi si è rivelata troppo imbottita, tesi confermata da amici, meccanici e urologo che mi hanno consigliato una sella non imbottita. Un amico ne ha una full carbon che in questo momento non usa ed è disposto a prestarmela per qualche prova, se mi ci troverò bene comperò una SMP Canon Lite o Full Carbonio Lite sperando di non riammalarmi.

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La prostatite non l'auguro a nessuno, peggio della broncopolmonite....

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Rone69 ha scritto:

Avevo pensato la stessa cosa, anche se non ho ancora la sella tra le mani, so che è una sella cinese, e i binari sono 7x8, quindi i binari del reggisella che ho dovrebbero andare benino, come dici tu è forse sufficiente scavarli un poco per fargli avere un po più di presa,
Oppure costruisco ex novo la parte superiore del morsetto reggisella, non è complicato e lavorando in un azienda metalmeccanica ho a disposizione tutta l'attrezzatura, fresatore compreso, copio pari pari quella che ho, utilizzando una piastra di ergal un paio di millimetri più spessa di quella originale, in modo da ricavare dei canali per i binari più profondi appunto di un paio di millimetri

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Rone69 ha scritto:

ho già messo in moto il collega tornitore/fresatore

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