rendere più veloce vecchia MTB e "corsizzarla"

Bisognerebbe vederla...
però attento perchè se gli upgrade sono molti, ti costa meno comprarne una nuova.

Inizia a montarci un paio di slick.
Che tipo di freni usi? se hai disco mavic fà un paio di ruote da 700 per mtb.
Un'altra cosa potrebbe essere quello di cambiare la rapportatura.
Poi mi fermerei quì,il gioco non vale la candela,ci sono passato pure io.

Si le gomme slick sono quelle lisce.
Se la bici è da supermercato come i freni,io mi fermerei quì.

Se la mtb è da supermercato ti conviene lasciarla così com'è e orientarti su una bdc usata.
Te lo consiglio perch'è come ti dicevo prima ci sono passato pure io.
Per i copertoncini li avevo presi al decathlon e nn mi pare avessi speso parecchio.

Comincia con le coperture,poi se vedi che i rapporti sono troppo corti potresi cambiare cassetta.
Quanti rapporti hai?

Su una bici da supermercato, c'è ben poco da upgradare.
Quasi sempre, si tratta di biciclette di bassa qualita', assemblate su telai di origine ignota, le cui caratteristiche si avvicinano piu' ai "cancelli" che alle biciclette.
A mio parere non vale la pena, al max i copertoni con un modello a sezione più stretta, ma niente di più.
Va a finire che il primo ricambio che si acquista, costa come l'intera bicicletta, per cui conviene tenersi i soldi e acquistare qualcosa di più decente.

Trokji ha scritto:

3 di moltiplica (quella più lunga non riesco a farla entrare) e mi pare 6 rocchetti

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Allora meglio lasciare stare...

Si, condivido Max70. Lascia stare. Con 300 euro compri una bdc usata che funziona. Usa quella, tienila fin che vuoi poi se vedi che la passione continua cambiala con calma. Comunque vada la bdc da 300 euro la rivendi alla stessa cifra (che è il minimo per trovare qualche usato recente a 9 o 10 v, con comandi al manubrio, geometrie moderne e freni decenti). Tieni conto che una bdc entry level nuova ti costa un migliaio di euro o poco meno. Usata recente la trovi a 500 e meno recente appunto a 300. Con una bici di marca conosciuta (non una cinesata) e abbastanza recente (dal 98 in là per capirci) e con gruppi base campagnolo o shimano (attento che anche questi non siano sconosciuti) e soprattutto della tua misura ideale, ecco dopo tutto questo che con 300/350 euro compri, puoi andare dappertutto. Ci scali il mortirolo. Semmai è la gamba il problema.

Trokji ha scritto:

Se iniziassi mettendo una sella leggera ed ergonomica?

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Si ma per andarci a prendere il pane o per fare 50 chilometri a 35 all'ora?

Volendo parlare per assurdo dovresti partire dalla sella (minimo 40 euro), poi i pignoni, magari un occhio ai freni, oltre ovviamente ai copertoni e a un sacco di altre cose. 200 euro vanno come niente e se la rivendi non li recuperi mai.

Poi bisogna vedere la compatibilità dei componenti con la bici del super.
Io come detto e ridetto ti consiglio di cambiare le coperture,già per la cassetta potrebbero esserci dei problemi.
Se non vuoi spendere subito una cifra e te la cavi come meccanico,puoi prenderti telaio e componenti e montartela tu,ma alla fine il prezzo sarà sempre più alto.
Ti dico tutto ciò perchè ci sono già passato io,ti capisco ma accetta il consiglio :-)

limitati solo a cambiare i copertoni con degli slick, e poi regola al meglio il resto della meccanica in modo da far funzionare bene tutta la bici, pulisci ed ingrassa i mozzi.
Per il resto metti da parte i soldi pian piano per comprarti una bici seria

Che senso ha upgradare una bici che avrai pagato 50- 80 euro al supermercato :-) ... sarebbe già inconveniente cambiare il deragliatore anteriore....
Lascia stare fidati :-) ....

Io qualche anno fa avevo la mtb con le slick perchè la usavo prevalentemente su strada. E' cambiato dal giorno alla notte quando per 200 euro ho preso una bici da corsa usata da un amico...