Canyon Aeroad vs Cervelo r5

fabbry · 20 Aprile 2016

Salve a tutti, sono un possessore di un modello Canyon cf Aeroad modello precedente a quello attuale equipaggiato con Shimano 9000 e ruote fulcrum0 e zipp 303 tubolari. Attualmente mi sta accarezzando l'idea di passare ad un Cervelo r5 che mi è stato detto essere un telaio molto più performante in salita e visto che io sono un ciclista leggero ( 174 cm per 64 Kg) potrei migliorare di molto le mie prestazioni in salita. Ora, in base alle vostre esperienze, secondo voi, le cose stanno così? O sono le solite fissazioni che spesso assalgono i ciclisti? L'Aeroad con le Zipp pesa circa 6,7. Kg, quindi non molto pesante per essere un "aero". Ma quanto guadagnerei se passassi ad un R5, secondo voi? Le salite che percorro io, sono all'incirca intorno al 4-6 % e non vanno quasi mai oltre il 10%. Vale la pena cambiare o finirei solamente per "alleggerire" il portafogli? L'Aeroad trovo che sia cm un ottimo telaio, sotto tutti i punti di vista. Grazie a tutti.

danym · 20 Aprile 2016

fabbry ha scritto:
Salve a tutti, sono un possessore di un modello Canyon cf Aeroad modello precedente a quello attuale equipaggiato con Shimano 9000 e ruote fulcrum0 e zipp 303 tubolari. Attualmente mi sta accarezzando l'idea di passare ad un Cervelo r5 che mi è stato detto essere un telaio molto più performante in salita e visto che io sono un ciclista leggero ( 174 cm per 64 Kg) potrei migliorare di molto le mie prestazioni in salita. Ora, in base alle vostre esperienze, secondo voi, le cose stanno così? O sono le solite fissazioni che spesso assalgono i ciclisti? L'Aeroad con le Zipp pesa circa 6,7. Kg, quindi non molto pesante per essere un "aero". Ma quanto guadagnerei se passassi ad un R5, secondo voi? Le salite che percorro io, sono all'incirca intorno al 4-6 % e non vanno quasi mai oltre il 10%. Vale la pena cambiare o finirei solamente per "alleggerire" il portafogli? L'Aeroad trovo che sia cm un ottimo telaio, sotto tutti i punti di vista. Grazie a tutti.

guarda, non son un grande esperto...ma per me son solo pippe..specie su quelle pendenze...
O meglio, un fondo di verità ci sarà anche, ma almeno di non scendere di kg non credo che la differenza possa essere significativa...se poi se per te significativo, la butto li, sono 10 sec su una salita al 6% di 20 km, vabbè ok...ma non aspettarti di tirare giu i minuti solo cambiando telaio (mia umilissima opinione)

fabbry · 20 Aprile 2016

Quindi si tratterebbe solamente di un discorso legato al peso? Non entrano in gioco anche fattori come le geometrie di un un telaio, concepito più per la pianura che per le salite?

danym · 20 Aprile 2016

fabbry ha scritto:
Quindi si tratterebbe solamente di un discorso legato al peso? Non entrano in gioco anche fattori come le geometrie di un un telaio, concepito più per la pianura che per le salite?

guarda, non voglio fuorviarti....ma come dicono in tanti tu hai delle misure e il telaio si deve sposare con le tue misure. Qua mi fermo come consigli, lascio parole ai piu' esperti...pero' vorrei girare la domanda: quanto ti aspetteresti e / o vorresti migliorare?

fabbry · 20 Aprile 2016

Onestamente non so rispondere a quanto vorrei migliorare nello specifico. Forse sarebbe meglio parlare di un miglioramento a livello generale, nel senso che se prima facevo una fatica X per ottenere una certa prestazione, dopo la fatica sarà X meno qualcosa che alla fine ci si ritrova in più nelle gambe, specie in giri che superano i 100 Km

brigli · 20 Aprile 2016

Seghe mentali...come vai ora vai anche dopo...allenati un po di piu e meglio e risparmi,se quello e' lo scopo...se invece hai voglia di cambiare per tuo ego appagato ben venga il cambio,ma andrai sempre uguale a parita di condizione con bici un pelo piu leggera...provato su di me con piu di un kg di bici di differenza...tempi identici!!...poi l'effetto placebo ha la sua parte di autoconvinzione...

fabbry · 20 Aprile 2016

brigli ha scritto:
Seghe mentali...come vai ora vai anche dopo...allenati un po di piu e meglio e risparmi,se quello e' lo scopo...se invece hai voglia di cambiare per tuo ego appagato ben venga il cambio,ma andrai sempre uguale a parita di condizione con bici un pelo piu leggera...provato su di me con piu di un kg di bici di differenza...tempi identici!!...poi l'effetto placebo ha la sua parte di autoconvinzione...

Infatti è proprio questo il punto, non vorrei cadere nella trappola, spendendo inutilmente un sacco di soldi senza alcun compenso sul campo.

j-axl · 20 Aprile 2016

Non è tutto vero quel che dite.
Un telaio aerodinamico ha misure diverse da un telaio da salita.
Che poi uno si trovi meglio con l'uno piuttosto che con l'altro non è in discussione, come non è in discussione che la prestazione sostanzialmente non cambia.
Io però passando dalla giant all'attuale merida reacto la differenza l'ho notata.
Vero è che più o meno i tempi non cambiano, ma la mia posizione in sella è ben diversa.
Su questa mi sento in posizione più aerodinamica e la salita la faccio in maniera differente.

peppe59 · 20 Aprile 2016

a parte che su pendenze del 5% non ha senso pensare a bici "da salita", non credo proprio che tu possa avere delle prestazioni diverse. Poi se ti stai giocando una gara sul filo dei secondi e' una cosa, ma altrimenti e' piu' la spesa dell'impresa. Insomma, cambia se hai voglia di cambiare o se quella che hai non ti soddisfa, ma senno' tieniti quella che hai

danym · 20 Aprile 2016

j-axl ha scritto:
Non è tutto vero quel che dite.
Un telaio aerodinamico ha misure diverse da un telaio da salita.
Che poi uno si trovi meglio con l'uno piuttosto che con l'altro non è in discussione, come non è in discussione che la prestazione sostanzialmente non cambia.
Io però passando dalla giant all'attuale merida reacto la differenza l'ho notata.
Vero è che più o meno i tempi non cambiano, ma la mia posizione in sella è ben diversa.
Su questa mi sento in posizione più aerodinamica e la salita la faccio in maniera differente.

Bè, che ci siano delle variazioni sicuro...ma hai addirittura cambiato marca...penso che addirittura dalla tua ex giant alla scultura avresti comunque delle geometrie diverse, magari meno...
il succo che diciamo tutti è che non cambia nulla...o poco nulla, in termini di prestazione pure soprattutto in salita.
Sarebbe bello invece capire se il telaio areo darebbe dei vantaggi significativi nei terreni per cui è disegnato

Petgold969 · 20 Aprile 2016

Non vorrei sbagliare ma mi sembra che oggi un certo Valverde abbia vinto la Freccia Vallone sulla tua bici e l'ha vinta su un muro che supera il 20% :mrgreen:

Gate · 20 Aprile 2016

Petgold969 ha scritto:
Non vorrei sbagliare ma mi sembra che oggi un certo Valverde abbia vinto la Freccia Vallone sulla tua bici e l'ha vinta su un muro che supera il 20%

e invece ti sbagli, il nostro amico ha precisato di avere il modello precedente!! o-o

Petgold969 · 20 Aprile 2016

Gate ha scritto:
e invece ti sbagli, il nostro amico ha precisato di avere il modello precedente!!

Visto che sono tre anni che la vince probabilmente l'avrà fatto anche col modello vecchio :mrgreen:

danym · 20 Aprile 2016

Bè, ci sta pure che su uno strappo una bici piu' "solida" possa portare anche qualche beneficio..anche se Valverde...vabbè, detto che non riesco a capire coem continui ad andare come una spia, è sempre Valverde....credo che avrebbe vinto anche con quella da salita...

Poi magari si scopre che ha il motorino :)

fabbry · 20 Aprile 2016

Se vogliamo dirla tutta con questo telaio ( modello che ho io ) un certo Gilbert ha vinto l'edizione 2011 della Bastogne Liegi, che di salite mi risulta ne abbia diverse, battendo in volata i fratelli Schlek. E vabbè che i pro di mostrano tutto e il contrario di tutto e che quindi non fanno testo.
https://www.youtube.com/watch?v=4l5Tc-Qegiw

P.S. per non parlare di molti professionisti che lo usavano al giro di Lombardia.

marko · 21 Aprile 2016

Contano solo le gambe
Le bici si cambiano per mille altri buoni motivi non di certo per aumentare la prestazione

fabbry · 21 Aprile 2016

Petgold969 ha scritto:
Non vorrei sbagliare ma mi sembra che oggi un certo Valverde abbia vinto la Freccia Vallone sulla tua bici e l'ha vinta su un muro che supera il 20%

Sbagliato. Il modello usato da Valverde è l' Ultimate CF SLX.

Petgold969 · 21 Aprile 2016

Ma si dai la mia era una provocazione anche se a detta di chi ce l'ha l'Ultimate va benissimo in salita. Poi secondo me per un cicloamatore o un granfondista è meglio una bici adatta a tutti i percorsi piuttosto che specifica a meno che uno non faccia cronoscalate perchè per il resto i percorsi sono sempre vari. Concordo pienamente con chi dice che tra bici dello stesso livello la differenza è inavvertibile. o-o

fabbry · 21 Aprile 2016

Ecco l'Ultimate potrebbe essere il prossimo acquisto. Rimanendo in casa canyon, che personalmente piace molto.

Canyon Aeroad vs Cervelo r5

Pignone

Cronoman

Pignone

Cronoman

Pignone

Velocista

Pignone

Passista

Maglia Iridata

Cronoman

pistorium opus chef

Pignone

pistorium opus chef

Cronoman

Pignone

Maglia Iridata

Pignone

pistorium opus chef

Pignone