Ciao
Tu che tipo di ruota mi suggerisci?
Il profilo differenziato l'ho visto su Marchisio con le 38 e 50mm, non ho fatto grosse ricerche. Potrebbe essere una buona soluzione.
Teo-pina una persona che fa gare non può guardare il fattore estetico, ma il maggior rendimento delle
ruote in modo da spender meno energie durante la competizione, queste energie risparmiate porteranno ad avere un miglior risultato finale.
Analizziamo le gare a circuito, qui come profilo ti servirà almeno un 50/55 sulla ruota posteriore in modo da aver la pedalata più leggera guidando sempre in gruppo, quindi consentendoti di riposare, tutto a vantaggio del giro finale dove ti troverai più energie
Circa le poche GF che disputerai sempre per risparmiare energie ti serviranno ruote leggere in modo da esser agevolato in salita, una ruota posteriore rigida per massimizzare la pedalata, infine avere una bdc agile.
Riassumendo le varie condizione per il tuo uso ti consiglio delle 38/58 leggere onde avere la ruota anteriore 38 che rende sempre la bdc agile, la ruota posteriore da 58 che è l'ideale per i circuiti e i tratti pianeggianti delle GF essendo anche molto leggera ti aiuterà moltissimo in salita e avrà quella rigidità necessaria a massimizzare le tue prestazioni
Questi son i miei consigli, comunque non voglio condizionarti