copertoncini sezione mm 20

Devi gonfiare un po' più che con copertoncini da 23.
Ma magari tu pesi 70 kg e gonfiavi a 9 atm anche i 23 e allora puoi evitare di incrementare...

La mia esperienza coi copertoncini da 20 è stata negativa, per quanto mi riguarda hanno senso solo i 20 superleggeri per cronoscalate o cronometro da guidare poco

se sei così leggero ti troverai meglio di me coi 23 perchè non hai bisogno di gonfiarli troppo, puoi anche provare a usarli ad 8 atm.

Però chi pesa 10-25 kg più di te deve gonfiarli maggiormente, col risultato di avere scarsa aderenza e di conseguenza peggiori prestazioni in frenata, in curva ed ogni volta che il manto stradale è sporco o irregolare. Non parliamo poi del bagnato.
Tieni presente che avevo scelto i continental gran prix supersonic, molto leggeri; altri copertoncini da 20 non sono così penalizzanti.
In sostanza in gara in discese tecniche e bagnate, alcuni copertoncini da 20 molto leggeri penalizzano in maniera non trascurabile...intendo dire che ti stacchi da chi ti precede! Non ha senso usarli se in discesa si perde più di quanto si guadagna in salta con pochi grammi di meno ed una sezione più sottile.

prego

perdonate l'intrusione io vorrei acquistarli da 20 dove posso comprare copertoncini leggeri di buona qualità e prezzo grazie

gx2zanetti ha scritto:

perdonate l'intrusione io vorrei acquistarli da 20 dove posso comprare copertoncini leggeri di buona qualità e prezzo grazie

Clicca per allargare...

tufo produce qualcosa da 21 http://www.tufo.com/racing-tyres/

michelin fa il pro4 da 20mm

continental fa il gp4000 s2,il super sonic sempre da 20

vittoria pure fa quache modello da 21

Anche Veloflex corsa e master da 20.

Mah... ai miei tempi, e parlo di 20 anni fa non 100 si montavano anche sezioni da 19 convinti di andare più forte...e non ho mai perso chissà cosa in guidabilità o frenata... certo il confort è minore ma se il copertoncino è buono non più di tanto

Grazie della Vostra gentilezza ora vedo i Vosgtri suggerimenti