Mozzi Tune

#34 · 6 Febbraio 2006

Sul sito tune italia areab.it,parlando della compatibilità,affermano che i loro mozzi siano compatibili per shimano 8 e 9 velocità.......e per il 10??
Nella misura del posteriore ci sono 2 possibilità:130mm o 135mm,ho visto che la maggior parte dei mozzi è 130 mm,o sbaglio??
Um grazie anticipato a chi mi saprà dare qualche risposta o anche considerazioni sul prodotto citato. o-o

Anche se non c'entra un bel niente beccatevi sta' foto...

merlino · 6 Febbraio 2006

Ciao,
la compatibilità è pressochè certa col 10v, al massimo occorre uno spessore che di solito è già presente coi pacchi pignoni Shi, per il mozzo posteriore 135 è da mtb, 130 da strada, IIRC.

gio89 · 6 Febbraio 2006

mi sembra impossibile che non siano compatibili con i 10v, probabilmente lo danno per scontato. Per esserne sicurò al 100% manda un'email alla tune italia.

Cmq la foto è bellissima
o-o

GiAnFrA · 6 Febbraio 2006

Siccome i pacchi 10v sono complessivamente più corti rispetto ai 9v ci stanno di sicuro. Si deve aggiungere l'anello distanziale da 1mm che viene fornito col pacco pignoni

TheAndrez · 7 Febbraio 2006

Guardate che folinhouse ce li ha e il pacco pignoni è un DA 10v

folinhouse · 7 Febbraio 2006

GiAnFrA ha scritto:
Siccome i pacchi 10v sono complessivamente più corti rispetto ai 9v ci stanno di sicuro. Si deve aggiungere l'anello distanziale da 1mm che viene fornito col pacco pignoni

Confermo, lo spessore fa parte del pacco pignoni.
Perfettamente compatibili con il 10v.
135 è la battuta per MTB.
la foto è in pieno eso-style!

#34 · 7 Febbraio 2006

folinhouse ha scritto:
GiAnFrA ha scritto:

Siccome i pacchi 10v sono complessivamente più corti rispetto ai 9v ci stanno di sicuro. Si deve aggiungere l'anello distanziale da 1mm che viene fornito col pacco pignoni

Clicca per allargare...

Confermo, lo spessore fa parte del pacco pignoni.
Perfettamente compatibili con il 10v.
135 è la battuta per MTB.
la foto è in pieno eso-style!

Ma dove li hai montati,sul cerchio zipp?Se mi dici la tua configurazione, peso,e specialmente impressioni te ne sarei grato!!

folinhouse · 7 Febbraio 2006

amos#34 ha scritto:
folinhouse ha scritto:

GiAnFrA ha scritto:

Siccome i pacchi 10v sono complessivamente più corti rispetto ai 9v ci stanno di sicuro. Si deve aggiungere l'anello distanziale da 1mm che viene fornito col pacco pignoni

Clicca per allargare...

Confermo, lo spessore fa parte del pacco pignoni.
Perfettamente compatibili con il 10v.
135 è la battuta per MTB.
la foto è in pieno eso-style!

Clicca per allargare...

Ma dove li hai montati,sul cerchio zipp?Se mi dici la tua configurazione, peso,e specialmente impressioni te ne sarei grato!!

Tune mig 66 18 fori
Tune mag 180 24 fori
Sapim Cx-ray
Zipp (303) non ricordo la sigla del singolo cerchio
Nipples dedicati
450 g. anteriore
600 g. posteriore
Perfette in salita, non pesano.
Meno in pianura dove la mancanza di peso si fa sentire, ma fin che non riprovi una ruota "normale" non te ne accorgi :-)
Peso 62 kg, e non ho molti watt, quindi per me sono sufficientemente rigide.
I tubolari sono i Tufo elite road 23 mm.
Il peso è riferito alle ruote senza sganci e pignoni.
Gli sganci sono i Tune.

#34 · 7 Febbraio 2006

Diciamo che le volevo fare tali e uguali..... o-o

Ma dici che in pianura si sente tanto la leggerezza??Io peso 70 kg non vorrei un prodotto estremo solo per cronoscalate o simili ma una ruota tubolare il + possibile versatile.....
Cerchio zipp da quanto??E poi dopo.....

Accetto consigli

folinhouse · 7 Febbraio 2006

amos#34 ha scritto:
Diciamo che le volevo fare tali e uguali..... Ma dici che in pianura si sente tanto la leggerezza??Io peso 70 kg non vorrei un prodotto estremo solo per cronoscalate o simili ma una ruota tubolare il + possibile versatile.....
Cerchio zipp da quanto??E poi dopo..... Accetto consigli

Te ne rendi conto quando riprovi le ruote normali.
Falle tranquillamente, sono fantastiche.
Come dice Crock un buon paio di ruote tutto fare.
Io ho fatto quelle e un paio di Chris King con gli Open pro per coppertoncino per tutti i giorni...E non solo.
Incrociate in 2a ant. e 3a post. con i Dt 2.0-1.8

#34 · 8 Febbraio 2006

Altri consigli......... :ronf:

80Nicola80 · 8 Febbraio 2006

prova a considerare i cerchi zipp da 58mm sono leggermente piu pesanti, in pianura hai dei vantaggi, per le ruote, secondo me, bisogna valutare prima l'utilizzo a cui saranno sottoposte poi si decide che tipo di ruote prendere, ruote da 1.050 kg non credo siano tanto performanti in pianura...
o-o

#34 · 8 Febbraio 2006

Stavo pensando la stessa cosa...... o-o

Sarebbe interessante sentire il parere di qualcuno che le ha provate tutte e due(303 e 404)... :-)

80Nicola80 · 8 Febbraio 2006

per non contare l'impatto estetico che danno le 404.... o-o

folinhouse · 8 Febbraio 2006

quant'è la differenza di peso?
Io ho scritto che si avverte sensibilmente la differenza tra lo Zipp e il mavic che è di circa un'eto e mezzo su una "superficie" o profilo, come preferite estremamente diverso.
Comunque, effettivamente, per sapere bisogna poi provare.

#34 · 8 Febbraio 2006

folinhouse ha scritto:
quant'è la differenza di peso?
Io ho scritto che si avverte sensibilmente la differenza tra lo Zipp e il mavic che è di circa un'eto e mezzo su una "superficie" o profilo, come preferite estremamente diverso.
Comunque, effettivamente, per sapere bisogna poi provare.

Ok,capito il discorso....il mio dubbio è che le ruote con cerchio 303 diventino troppo specialistiche (da salita,tipo)mentre magari un paio di 404 da granfondo possano essere + giuste.
Ad averne,di soldi,le proverei insieme a ligtweight,extralite ultraclimbs e tante altre........ :))):

:smile:

folinhouse · 8 Febbraio 2006

il fatto è che l'universale non può esistere.
O una o l'altra caratteristica.
Bisogna scegliere.
O accettare il compromesso, che, a mio parere a volte può non soddisfare.

#34 · 8 Febbraio 2006

Un si vende quì nella mia zona ha un resto di magazzino di 2 mozzi tune ma a 32 fori :sbavon:

ad un prezzo da :smile:
Quasi quasi temporeggio per il cerchio zipp e monto i due mozzi su cerchio mavic reflex......che ne dite?
Ma serve un consiglio;vorrei una ruota rigida,senza ricorrere a saldare i raggi tra loro come leggevo in post precedenti.
Quale montaggio,quali raggi (dt?sapim?)e in che diametro.
Già che ci siamo buttiamo giù pure una bozza sui pesi,correggetemi se sbaglio. 2 X mavic reflex 750 g
Mozzi tune Mag 190 + Mig 70 260 g
Bloccaggi Tune 56 g
64 raggi ?? g
64 nipples ?? g
Sicuramente seranno meno "racing" delle ipotetiche 303 o 404 ma quei 2 mozzi tutti soli e soletti mica li posso lasciar lì da soli........ :-) :))):

:smile:

Battute a parte che tipo di ruota ci si deve aspettare da un assemblaggio così? (per i raggi e il montaggio,decidete voi.....)

crock · 8 Febbraio 2006

imho l'arma tuttofare per le granfondo è 303 anteriore e 404 posteriore...oppure 303 anche dietro, le 404 le vedo...pesanti :-)

#34 · 8 Febbraio 2006

crock ha scritto:
imho l'arma tuttofare per le granfondo è 303 anteriore e 404 posteriore...oppure 303 anche dietro, le 404 le vedo...pesanti :-)

.....e riguardo al discorso ruote assemblate che ne dici (resa estetica e gonfiore del portafoglio a parte...?????)

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