Tacchette Keo grip

DanyP

Pedivella
30 Giugno 2011
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Acireale (CT)
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FRW Hunters Point 2012
keo grip hanno una linguetta di gomma attorno al corpo metallico e dovrebbero servire a "camminare" senza rischiare di rompersi l'osso del collo.
Tuttavia ho letto in giro che la gomma messa si consuma molto velocemente e finisce per essere di impaccio e rendere difficoltose le operazioni di aggancio/sgancio.

Se ti interessa doverci camminare comprati un paio di copritacchette, sempre della keo, a 7 euro, e passa la paura.
Io perlomeno ho fatto così!
Buona giornata!
 

Zick

Pignone
27 Settembre 2011
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Bergamo
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Pinarello PARIS e FP1
Hanno anche dei "gommini" tra la tacchetta e la suola che dovrebbero evitare lo spostamento della tacchetta con le suole in carbonio. Alcuni produttori di scarpe forniscono degli adesivi di cartavetrata da posizionare tra suola e tacchetta per lo stesso motivo.
 

doraemon72

Pedivella
23 Settembre 2012
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Bari
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Una nuova e una vecchia
Ciao a tutti,
riesumo questo post per non aprirne un altro.
Dunque ho montato le suddette tacchette in quanto il mio negoziante era sfornito delle grigie normali.
Quello che succede oltre alla maggiore difficoltà di aggancio e che ho difficoltà soprattutto nello sganciare, pedali exustar.
E' capitato pure a qualcun altro?
 

rambelli.f

Apprendista Velocista
21 Settembre 2005
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Lugo (Ra)
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Prestigio
Ciao a tutti,
riesumo questo post per non aprirne un altro.
Dunque ho montato le suddette tacchette in quanto il mio negoziante era sfornito delle grigie normali.
Quello che succede oltre alla maggiore difficoltà di aggancio e che ho difficoltà soprattutto nello sganciare, pedali exustar.
E' capitato pure a qualcun altro?

Nell'agganciare SI, nello sganciare NO (pedali Look)
 

bis

Maglia Amarillo
1 Marzo 2011
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Besana in Brianza
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Casati Ellisse II, Specy SJ FSR, Cervélo R3 2013
Oggi ho notato una differenza sostanziale tra le keo grip (che monto) e le precedenti cleat.
Le cleat nella parte posteriore, sono sagomate in modo da gestire il cilindro centrale che alloggia la molla che carica la chiusura del pedale (classic, max).
Le grip no.
Risultato, con le grip il meccanismo di chiusura non si chiude completamente permettendo, oltre al movimento sul piano orizzontale che porta allo sgancio, anche un movimento sul piano verticale.
In sostanza, spostando il ginocchio verso l'interno o l'esterno e tenendo fissa l'articolazione della caviglia, la scarpa ruota (in senso longitudinale).

Appena posso torno alle cleat.

PS: qui si vede la differenza. Al di la del colore che riguarda l'angolo di lavoro sul piano orizzontale, notate la sagoma a V della parte posteriore del modello cleat (quello rosso).
http://www.lookcycle.com/media/cata...19eda06f020e43594a9c230972d/c/a/cale_grey.png
http://www.lookcycle.com/media/cata...0e43594a9c230972d/k/e/keo-cleat-rouge_p_2.png
 
Ultima modifica:

ciccio82

Gregario
5 Settembre 2012
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Siracusa
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Cervelo R3 Dark MTB TREK SUPERFLY
Oggi ho notato una differenza sostanziale tra le keo grip (che monto) e le precedenti cleat.
Le cleat nella parte posteriore, sono sagomate in modo da gestire il cilindro centrale che alloggia la molla che carica la chiusura del pedale (classic, max).
Le grip no.
Risultato, con le grip il meccanismo di chiusura non si chiude completamente permettendo, oltre al movimento sul piano orizzontale che porta allo sgancio, anche un movimento sul piano verticale.
In sostanza, spostando il ginocchio verso l'interno o l'esterno e tenendo fissa l'articolazione della caviglia, la scarpa ruota (in senso longitudinale).

Appena posso torno alle cleat.

PS: qui si vede la differenza. Al di la del colore che riguarda l'angolo di lavoro sul piano orizzontale, notate la sagoma a V della parte posteriore del modello cleat (quello rosso).
http://www.lookcycle.com/media/cata...19eda06f020e43594a9c230972d/c/a/cale_grey.png
http://www.lookcycle.com/media/cata...0e43594a9c230972d/k/e/keo-cleat-rouge_p_2.png

Ciao, secondo te sostituendo le cleat con le grip, cambia qualcosa come posizionamento? vista la forma diversa dove prendere le misure. se non ricordo male anche come lunghezza sono diverse grazie
 

bis

Maglia Amarillo
1 Marzo 2011
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Casati Ellisse II, Specy SJ FSR, Cervélo R3 2013
Ciao, secondo te sostituendo le cleat con le grip, cambia qualcosa come posizionamento? vista la forma diversa dove prendere le misure. se non ricordo male anche come lunghezza sono diverse grazie
Stando al sito look, le cleat hanno asole piu' marcate - 12mm di regolazione invece che 9 delle grip.
A parte quel che ho scritto su sta sorta di oscillazione piu' marcata sulle grip, in teoria non dovrebbe cambiare altro.

Servirebbe appunto che qualcuno con le cleat provasse a montare la scarpa sul pedale e valutasse i movimenti possibili.
Data la forma della parte posteriore, m'aspetto che oltre alla rotazione (sgancio), consentano una minima torsione longitudinale della scarpa.
Con le grip (che monto ora) sta cosa e' molto evidente.
 

gabr74

Cronoman
26 Ottobre 2014
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Torino
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Trek + Decathlon SuperSport
La bici che ho appena comprato (2a mano) ha i pedali look.
Ho appena letto un po' tra tutte le pagine del thread...
Faccio MTB e uso l'attacco shimano SPD. Questo attacco offre alcuni gradi di rotazione dell'avampiede. (Direi circa 5

gradi.)
Quindi sarei intenzionato a prendere le Look Cycle Keo Grip 4.5 Degre.
La rotazione (4.5°) delle Keo è analoga a quella degli attacchi SPD? (Il tipo di rotazione intendo, cioè centrata

sull'avampiede... tralasciando il fatto che ci siano alcuni gradi in piu' oppure alcuni gradi in meno.)
 

Ully

Gregario
14 Giugno 2010
625
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Lavagna(GE)
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Atala Fiandre,PEP Magni Record 10v;Bianchi Specialissima X-3 85';Wilier GTR Sram Force 22
anche io ho recentemente montato le grip,nulla da dire come comodità e funzionalità... Salvo che i pad in gomma si consumano in uno schiocco di dita....
 

Giammafix

average waifu enjoyer
26 Settembre 2013
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Bologna
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BTwin Triban 5 + De Visini S.C. Palladio acciaio
utilizzo le tacchette grip grigie acquistate insieme ai pedali keo classic che ho montato quasi due anni fa sulla mia bdc, finora assolutamente nessun problema di aggancio/sgancio.
le trovo molto comode e versatili in ogni situazione, che sia per scendere le scale per arrivare in garage, che per raggiungere il bar durante la pausa dell'uscita :mrgreen:
preciso che non sono certo uno che fa ventimila km l'anno in bdc: sono circa 2000 km l'anno.
per poco meno di 4000 km, la gomma delle tacchette si è un pò consumata, ma è ancora validissima e ci cammino bene, potrei anche farvi una foto per farvi vedere il grado di usura...per darvi un'idea, la gomma non si è appiattita ma solo consumata superficialmente.
tenete poi conto che ovviamente non ci faccio le passeggiate, sono utili per scendere e risalire dal garage, camminare verso la fontanella dell'acqua, verso il bar, spostarsi dal ciglio della strada per eventuali riparazioni, ecc.
piccoli spostamenti su terreni asfaltati non ne compromettono l'integrità :mrgreen:
mi è capitato anche di dover passare occasionalmente sopra erba, fango, terreni senza asfalto, stando attento, l'importante é pulire bene le tacchette con uno spazzolino e uno stecchino da tutti i residui di fango ed erba che possono essere rimasti attaccati
personalmente ne sono soddisfatto, se non fate 1000 km al mese direi che 17 euro ogni due-tre anni si possono spendere a fronte di una maggior sicurezza quando si poggia il piede a terra (anche ai semafori)