si era più o meno come immaginavo, per questo non vedo tutto questo vantaggio....o meglio ci può essere un vantaggio (se il non deragliare viene visto come un vantaggio....) ma solo se sono in pianura e devo scalare/salire di un solo rapporto
se invece mi trovo in prossimità di una salita o discesa e dal 53/21 devo passare al 39/21 per lo strappetto ed il cambio fà come dici, mi trovo paradossalmente a dover poi cambiare dopo perchè il semiautomatico ha fatto quel cà
che voleva lui, con il rischio pure di piantarmi (perchè il 39/17
da lui scelto è troppo duro) o girare a vuoto (perchè il 53/18 troppo tenero) perchè sono su un rapporto inopportuno...oltre ad incaxxarmi come una bestia perchè ho speso un sacco di soldi stupidamente :rosik:
in questi casi non ti risparmia affatto una cambiata, anzi ti complica la vita. a meno chè non abbia capito male nuovamente