Campagnolo super record eps e' il + leggero al mondo?

Anassagora

Apprendista Cronoman
31 Maggio 2010
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Bici
corsa
Ciao ragazzi,
navigando sul sito campagnolo, nella descrizione del gruppo Super Record EPS,
mi sono imbattuto in questa dicitura:

La trasmissione elettronica EPS Campagnolo segna una nuova era nelle prestazioni di cambiata.

Super Record EPS rappresenta il punto di riferimento tecnologico che ridefinisce le regole del gioco. Non è infatti solo il gruppo elettronico più leggero al mondo ma, grazie all’uso delle migliori fibre di carbonio, grazie al titanio e ad un design sofisticato, ha raggiunto prestazioni incontrastate e durature.

Ma non avevamo sempre detto che era più leggero il Dura-ace di2 11v?

Tralasciando la guarnitura ed i freni, in cosa è più leggero il Campy SR EPS?
 

Vercingeto-rex

Apprendista Scalatore
12 Giugno 2011
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Ciao ragazzi,
navigando sul sito campagnolo, nella descrizione del gruppo Super Record EPS,
mi sono imbattuto in questa dicitura:



Ma non avevamo sempre detto che era più leggero il Dura-ace di2 11v?

Tralasciando la guarnitura ed i freni, in cosa è più leggero il Campy SR EPS?

Se parla di gruppo si intende compreso freni e guarnitura pignoni catena ci può stare.
Per la parte elettrica a parte il der post, tutto il resto mi sembra più leggero shimano.
 

Anassagora

Apprendista Cronoman
31 Maggio 2010
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E' vero, però siccome di solito, per alleggerire, la prima cosa su cui si interviene sono guarnitura, catena, freni etc, in realtà poi il peso più leggero si raggiunge con shimano, giusto?
 

Anassagora

Apprendista Cronoman
31 Maggio 2010
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Dunque, visto il meteo mi sono messo a fare una bella ricerca dei pesi reali. Di seguito l'elenco.

Campy SR EPS V3:
Deragliatore posteriore 198g
Deragliatore anteriore 132g
Comandi 262g
interfaccia DTI V3 35g
Batteria v3 106g
Pacco pignoni in media 180g
Catena intera 244g
Sub totale 1157g
Guarnitura 50/34 608g
Freni 298g
Totale 2063g

Shimano di2 11v 9700:
Deragliatore posteriore 213g
Deragliatore anteriore 106g
Comandi 230g
SM-EW90 A V3 10g
Batteria interna 55g
Pacco pignoni in media 192g
Catena intera 249g
Sub totale 1055g
Guarnitura 53/39 632g
Freni 295g
Totale 1982g

Purtroppo per entrambi non sono riuscito a conteggiare il peso dei fili ma credo che non ci dovrebbero essere discostamenti.

Nel totale, se non mi sfugge nulla il Dura-ace è più leggero di 81g ma ho conteggiato sullo shimano la guarnitura 53/39 mentre sul campy solo la 50/34 per cui in realtà dovrebbe essere di 100g circa la differenza.

Infine visto che siamo abituati a montare guarniture e freni diversi il di2 shimano risulta più leggero di 102g.
 

Ferro1

Apprendista Velocista
24 Settembre 2014
1.635
26
Trani
www.ferrobiciclette.it
Bici
Ferro Puje e Ferro Arcora
Alcuni errori

Campagnolo
Freni 272
deragliatore ant 127
poi c'é il movimento centrale Campagnolo 29g lo Shimano pesa di piú.


Dunque, visto il meteo mi sono messo a fare una bella ricerca dei pesi reali. Di seguito l'elenco.

Campy SR EPS V3:
Deragliatore posteriore 198g
Deragliatore anteriore 132g
Comandi 262g
interfaccia DTI V3 35g
Batteria v3 106g
Pacco pignoni in media 180g
Catena intera 244g
Sub totale 1157g
Guarnitura 50/34 608g
Freni 298g
Totale 2063g

Shimano di2 11v 9700:
Deragliatore posteriore 213g
Deragliatore anteriore 106g
Comandi 230g
SM-EW90 A V3 10g
Batteria interna 55g
Pacco pignoni in media 192g
Catena intera 249g
Sub totale 1055g
Guarnitura 53/39 632g
Freni 295g
Totale 1982g

Purtroppo per entrambi non sono riuscito a conteggiare il peso dei fili ma credo che non ci dovrebbero essere discostamenti.

Nel totale, se non mi sfugge nulla il Dura-ace è più leggero di 81g ma ho conteggiato sullo shimano la guarnitura 53/39 mentre sul campy solo la 50/34 per cui in realtà dovrebbe essere di 100g circa la differenza.

Infine visto che siamo abituati a montare guarniture e freni diversi il di2 shimano risulta più leggero di 102g.
 

Anassagora

Apprendista Cronoman
31 Maggio 2010
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Alcuni errori

Campagnolo
Freni 272
deragliatore ant 127
poi c'é il movimento centrale Campagnolo 29g lo Shimano pesa di piú.

No, ti sbagli:
il peso dei freni li ho presi da qui dove un utente che ha acquistato tutto il gruppo lo ha pesato pezzo per pezzo.
Il peso del deragliatore da questa immagine:
7343649898_860117e1b7_c.jpg


Il movimento centrale non possiamo considerarlo perchè dipende dal telaio.
 

Ferro1

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Ferro Puje e Ferro Arcora
No, ti sbagli:
il peso dei freni li ho presi da qui dove un utente che ha acquistato tutto il gruppo lo ha pesato pezzo per pezzo.
Il peso del deragliatore da questa immagine:
7343649898_860117e1b7_c.jpg


Il movimento centrale non possiamo considerarlo perchè dipende dal telaio.

Quell'utente parla di freni dual pivot quelli normali pesano 272
 

michele.lagonigro

Novellino
9 Marzo 2015
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Bici
bici
Buon giorno vorrei dei consigli se qualcuno può aiutarmi a scegliere il tipo di sella da montare dalla mia Bici da corsa.
Ho una prologo zero con misure 280 lunga e larga 136 come assetto rilevato. Ho fatto la visita di biomeccanica e l assetto ideale per la sella è 280 lunga e larga 136 un solo centimetro in più di larghezza rispetto alla mia secondo voi é necessario cambiarla e che tipo di sella ha queste misure considerando che il tecnico mi ha detto che devo prendere una sella rigida e piatta
Con le misure appena mensionate
Grazie
 
M

mazzoblu

Guest
Gruppo più leggero al mondo?

in realtà il SUPER RECORD NORMALE (a filo) è più leggero. perchè non ha il peso delle componenti elettriche. e costa pure molto meno.

un gruppo EPS lo paghi più di 3.000€
un gruppo Super Record normale intorno ai 2.000€

lo Sram Red (sempre a filo) è più leggero di qualche decina di grammo, è quello il gruppo più leggero al mondo.
 

Vercingeto-rex

Apprendista Scalatore
12 Giugno 2011
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Varallo Pombia
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Bici
Assemblata ltk 118 in red
La mia intenzione era cambiare il gruppo mantenendo guarnitura e freni che sono più leggeri di quelli del gruppo. Volevo provare il campy ma a quel punto mi attirano i 100g in meno del dura-ace.

Che poi la maggiorazione di peso è tutta nella pila e qualcosina nei comandi.

Esteticamente devo dire che mi piace più campy con il tutto carbonio
 

Anassagora

Apprendista Cronoman
31 Maggio 2010
3.108
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Bici
corsa
In realtà mi sta venendo un dubbio. Per il di2 occorre chiaramente considerare il peso anche di tutta la cavetteria e della piccola giunzione che va dentro il telaio, invece alcune parti dell'eps hanno già il filo incorporato che chiaramente viene conteggiato nel peso.
Che forse poi sommando il peso dei fili e della giunzione del di2 il peso diventi a favore dell'eps?
Qualcuno che ha l'eps sa dirmi quali parti hanno il filo incorporato?
Quanto potrà mai essere l'ammontare di tutti i fili del di2 e della scatolina?

Questo dovrebbe essere il peso dei fili del di2 con la giunzione:

NIK7809-343x440.jpg
 
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