FULCRUM ZERO NITE Frenata Rumorosa Vibrazioni

Mauro85 ha scritto:

Questo è un difetto di fabbrica bell'e buono, non ci sono altri giri di parole, e lo dico da campagnolista decennale.
Se una ruota che acquisto soprattutto perché è tutta nera, dopo 10 o meno uscite si trasforma in una normale ruota con pista frenante color alluminio, il prodotto non è conforme alla descrizione dell'azienda. Poco importa che la frenata resta efficace, come si sostituiscono i telai per difetti di verniciatura (quindi un problema estetico) devono essere sostituite queste ruote per analogo problema/difetto estetico.

Quindi, secondo me, tutti coloro che hanno avuto la brutta esperienza delle ruote Niite/Mille che cambiano colore, possono far valere la garanzia e chiderne la sostituzione.

Certo, bisogna vedere se poi anche col nuovo paio i problemi non si ripresentano.

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barone03 ha scritto:

Quello che dici è vero, ma se leggi alcuni post sopra, vedrai che Campy ha chiaramente specificato che con l'utilizzo sono possibili perdite di colore della pista, e quest'ultime NON SONO coperte da garanzia.

cito il manuale utente:
Parziali asportazioni dello strato superficiale della pista frenante non riducono l’efficacia frenante e costituiscono una normale usura e quindi non coperta da garanzia come riportato nella "Garanzia limitata Campagnolo

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gf104 ha scritto:

in sintesi:
come ho già postato, per le ruote che perdono colore c'è lavoro per gli avvocati indipendentemente da quello che scrive Campagnolo/Fulcrum

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barone03 ha scritto:

Calma, perché la società in questo caso Campagnolo avvisa della possibilità di abrasione della pista frenante, quindi a mio parere questo avviso sgrava loro da possibili citazioni in giudizio, in quanto avvisano di questa possibilità, quindi sta a te valutare se effettuare l'acquisto oppure no, per loro, giustamente, il fattore primario è la sicurezza, (e fanno bene), cioè se la pista per qualche motivo perdesse le caratteristiche di grippaggio sulla frenata o vi fosse un cedimento strutturale del cerchio, sarebbe un altro discorso, anche perché in bici a causa di uno di questi fattori le lesioni possono essere gravi, ed una causa per questi motivi mette in ginocchio un'azienda, qui si parla solo di perdita di un leggero strato di ossidazione data dal trattamento al plasma.

Quindi a mio parere c'è poco da fare, la cosa essenziale è prima dell'acquisto sapere che può accadere di ritrovarsi la pista frenante come sopra, io per questo ho le F. zero "normali" e delle Ksyrium SLR nere.

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fradelo65 ha scritto:

Che sia difetto o meno sotto il profilo legale, resta il fatto che avranno un danno di immagine non trascurabile. Cerco scuse per restare aggrappato all'italianità di questo marchio, ma trovo sempre meno ragioni. E mi dispiace moltissimo.

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barone03 ha scritto:

cito il manuale utente:
Parziali asportazioni dello strato superficiale della pista frenante non riducono l’efficacia frenante e costituiscono una normale usura e quindi non coperta da garanzia come riportato nella "Garanzia limitata Campagnolo

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artu ha scritto:

prese da un'altra discussione su queste ruote...

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Ferro1 ha scritto:

ma è cosa tipicamente nostra condannare così facilmente? Si parla di 3-4 casi io metto sul piatto che il problema può essere causato sia da campagnolo che dagli utilizzatori. Se campagnolo interverrà lo sapremo e fino ad oggi non ho letto di rifiuto da parte di campagnolo riguardo la sostituzione. Ora c'è da capire dove sia il problema, poi sentenziare. Questione pattini, io da campagnolo sono stato informato della rapida usura e non me ne lamento. Lo sapevo, volevo quelle ruote pur considerando la breve vita dei pattini

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barone03 ha scritto:

Io credo che quando si spendono dei soldi si possa dire la propria idea in caso di anomalie, questo non è tipicamente sentenziare, i 3-4 casi sul forum non fanno testo, c'è qualche milionata di ciclisti che non partecipa ai social network, quindi come dicevo la stima dei casi che denunciano le anomalie sul forum non fa testo, è solo una presa d'atto.

Seguendo la tua affermazione visti i precedenti gli "utilizzatori" dovrebbero usarle solo con tempo asciutto e frenando poco, evitando nella maniera più assoluta di frenare con la pioggia, perché dopo questa condizione hanno riferito di aver accusato il danno alla pista.

La durata dei pattini è comunque una condizione soggettiva dell'utente a seconda di quanto modula la forza sui freni, di quanto frena, e del tipo di percorso abituale, chi vive in montagna o collina avrà naturalmente un consumo intenso rispetto a chi vive in pianura e frena solo a qualche semaforo, ma il consumo dei freni in questa discussione non è oggetto di lamentela da parte di chi ha avuto i problemi di abrasione della pista frenante.

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Ferro1 ha scritto:

Guarda, secondo me tu stai sentenziando, parli di milionata di ciclisti che non vanno sui forum, ok ma pensi che abbiano avuto problemi? Se si sei prevenuto.
Io non affermo nulla, lascio il dubbio, unica cosa che al seminario ho sentito da parte dei meccanici e progettisti Campagnolo riguardo le Mille é di pulire i pattini dopo ogni uscita e stop.
Questione pattini, guarda che il topic é incentrato sui pattini, poi "alcuni per partito preso" hanno iniziato a tirar fuori la questione della pista scolorita facendo pensare fosse capitato a tutti o quasi, questo non é vero.
Ripeto, i pattini si consumano velocemente, é risaputo, Campagnolo lo dice e dice anche che vanno puliti dopo ogni uscita, quindi se uno decide di acquistare le Mille dopo non puó fare polemica sul consumo o se gli scoccia pulire i pattini, avrebbe dovuto prendere altro.

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barone03 ha scritto:

Ok, sentenzio, ma il risultato e il problema alle nite non cambia, continuiamo a pulire i freni ad ogni uscita....

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Ferro1 ha scritto:

é scritto nel manuale e nessuno obbliga a comprarle, il problema esiste solo se sui pattini si depositano detriti e quindi non pulendo i pattini le piste si scolorano.

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barone03 ha scritto:

Stiamo dando i numeri credo.... tenere il pattino CONTROLLATO dalla possibilità di detriti su di esso è una cosa ma pulire ad ogni uscita è patologia.

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Ferro1 ha scritto:

Pensa che c'é chi lo fa anche utilizzando ruote con pista frenante non rivestita.
Comunque ripeto, nessuno obbliga ad acquistarle, spero che Campagnolo dia risposte certe.

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