Ruote SPADA parte 2

stambe ha scritto:

Ieri ho fatto una caz.... , ho preso una buca con le mie stiletto acquistate a luglio (di cui sono entusiasta), la ruota anteriore si è salvata perché l'ho sollevata da terra con un colpo di reni, ma la posteriore...
Morale: gomma esplosa e leggera deformazione del cerchio, oggi lo porto dal meccanico e vedo che mi dice.
Qualcuno sa dirmi se è possibile raddrizzare un cerchio? Eventualmente la sostituzione quanto può costare? Grazie

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beh dai può capitare!
Però deformare il cerchio vuol proprio dire che hai preso una bella botta

longjnes ha scritto:

questo è un buon servizio, specie se comprende la sostituzione dei raggi.

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eh si in una situazione del genre temo che anche i raggi siano stati compromessi

Domanda....ieri volevo provare a lubrificare i cuscinetti della ruota posteriore delle mie Stiletto, seguendo il video di Corrado. Lui dice di togliere i due distanziali. Uno dei due vieni via agevolmente, l'altro non esiste proprio che si tolga.......ho provato solo a mani nude senza ricorrere a cacciaviti ma mi chiedevo se è normale che ci voglia tutta queta forza per toglierli.....

Cyboraf ha scritto:

eh si in una situazione del genre temo che anche i raggi siano stati compromessi

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in generale rimontare una ruota ocn raggi già utilizzati e quindi allungati stressati, non sono la miglior premessa per un lavoro a regola d'arte. o comunque a volte l'ho fatto.

longjnes ha scritto:

in generale rimontare una ruota ocn raggi già utilizzati e quindi allungati stressati, non sono la miglior premessa per un lavoro a regola d'arte. o comunque a volte l'ho fatto.

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certo tutto si fa ma occorre sensibilità e mestiere e comunque non è mai la soluzione più pulita..
Poi il costo di raggi nuovi non è così elevato ....per me varrebbe la pena, sostituirli

Cyboraf ha scritto:

beh dai può capitare!
Però deformare il cerchio vuol proprio dire che hai preso una bella botta

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Una gran botta, ti assicuro! Il cerchio l'ho ordinato dal mio rivenditore, per quanto riguarda i raggi non ci avevo pensato, lascio fare a lui, ho piena fiducia.
Per fortuna la ruota è utilizzabile nel frattempo che aspetto il ricambio :-)

Ragazzi, mi serve un informazione urgente. Le mie Oxygene montano corpetto Shimano 11; sapete sia sostituibile con il corpetto Miche compatibile campagnolo 11?


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Contatta Corrado, a [email protected] in genere risponde molto velocemente...

maurocip ha scritto:

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i corpetti sono parte integrante della struttura mozzo , se nella parte esterna per convenzione sono identici (aggancio pignoni ) il resto dentro e' da progetto di ogni singola ditta .
non sono dunque compatibili se non in caso di mozzi rimarchiati tra vari brand che non producono i loro componenti .
se queste parti fossero intercambiabili rimarrebbe spazio nullo per differenziarsi sia in peso che in meccanismo e modo di funzionamento .

darast75 ha scritto:

Ragazzi, mi serve un informazione urgente. Le mie Oxygene montano corpetto Shimano 11; sapete sia sostituibile con il corpetto Miche compatibile campagnolo 11?


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Per l'inverno in Oltrepo voi terreste le Stiletto o rimettereste i macigni di primo equipaggiamento da 1700g?

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painkiller92 ha scritto:

Per l'inverno in Oltrepo voi terreste le Stiletto o rimettereste i macigni di primo equipaggiamento da 1700g?

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Io in Oltrepo giro tranquillamente con le stiletto, estate e inverno.

painkiller92 ha scritto:

Per l'inverno in Oltrepo voi terreste le Stiletto o rimettereste i macigni di primo equipaggiamento da 1700g?

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io ho delle ruote invernali e le metto, ma pesano 1450g...

maurocip ha scritto:

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io esco direttamente con un'altra bici

Tengo le stiletto, non vedo la ragione di cambiarle...

arwen ha scritto:

io esco direttamente con un'altra bici

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quando il tempo è brutto anche io...

stambe ha scritto:

Tengo le stiletto, non vedo la ragione di cambiarle...

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Non conosci le strade dell'Oltrepo evidentemente!
Comunque, scherzi a parte, nemmeno io vedo il motivo di cambiarle, sono ottime ruote e per nulla delicate.

Nel caso di strada troppo "distrutta " esco in MTB, sto valutando se acquistare una ciclociclocross... Ma ora sono OT...

robby153 ha scritto:

Domanda....ieri volevo provare a lubrificare i cuscinetti della ruota posteriore delle mie Stiletto, seguendo il video di Corrado. Lui dice di togliere i due distanziali. Uno dei due vieni via agevolmente, l'altro non esiste proprio che si tolga.......ho provato solo a mani nude senza ricorrere a cacciaviti ma mi chiedevo se è normale che ci voglia tutta queta forza per toglierli.....

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I due distanziali sono tenuti da due o-ring in gomma interni che potrebbero crearti un pò di problemi per un distacco solo con la forza delle dita. Prova a inoculare un pò di wd40 poi prendi la ruota e immorsa il distanziale avendo cura di fargli la presa in morsa con uno straccio. Ora puoi con delicatezza usare tutta la ruota esterna come presa per staccare il distanziale.

Un saluto.

stambe ha scritto:

Tengo le stiletto, non vedo la ragione di cambiarle...

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Esatto, ci fanno ciclocross con le stiletto... non credo proprio ci sia da preoccuparsi per l'inverno. Sono più toste di tante ruote blasonate