Io continuo a sospettare il sensore.
La prima prova da fare in questi casi e' partire, vedere se segna correttamente la velocita', fermarsi, spostare il magnete in modo che non passi piu' davanti al sensore, ripartire. Per circa 6 minuti la velocita' deve restare a zero, e poi riprendere a segnare. Se segna da subito, significa che anche prima andava di GPS e non di sensore, se sballa ancora hai un problema di strumento, se non sballa piu' il problema viene dal sensore.
carlo
La prima prova da fare in questi casi e' partire, vedere se segna correttamente la velocita', fermarsi, spostare il magnete in modo che non passi piu' davanti al sensore, ripartire. Per circa 6 minuti la velocita' deve restare a zero, e poi riprendere a segnare. Se segna da subito, significa che anche prima andava di GPS e non di sensore, se sballa ancora hai un problema di strumento, se non sballa piu' il problema viene dal sensore.
carlo