Secondo voi le curve integrate (tipo FSA plasma) sostituiranno tra poco i classici attacchi manubrio e curva?
Qual'è il vantaggio dell'integrata?
Qual'è il vantaggio dell'integrata?
Domandone......curve integrate
- Creatore Discussione warhol
- Data di inizio
P
pirata_Sempre
Guest
#34
Maglia Gialla
- 25 Luglio 2005
- 10.566
- 68
- Bici
- In garage, appoggiate una sull'altra, con le ruote a terra..
Non penso proprio
L'unico vantaggio credo sia estetico visto che il 90% di chi con la bici lavora preferisce tuttora il classico "2 pezzi" in alluminio.
L'unico vantaggio credo sia estetico visto che il 90% di chi con la bici lavora preferisce tuttora il classico "2 pezzi" in alluminio.
non penso proprio e considera che io possiedo un plasma,pesa più di quello che avevo prima e l'ho preso per puro effetto estetico,con l'OS 115 e l'RD 220 stavo sui 40/50 gr in meno.
Assolutamente no.
costano di più, pesano di più, sono meno affidabili e se devi cambiare la lunghezza dell'attacca ti tocca cambiare tutto.
Secondo me gli integrati sono arrivati all'apice della moda un paio di stagioni fa, ora mi sembra vadano meno.
costano di più, pesano di più, sono meno affidabili e se devi cambiare la lunghezza dell'attacca ti tocca cambiare tutto.
Secondo me gli integrati sono arrivati all'apice della moda un paio di stagioni fa, ora mi sembra vadano meno.
renatiello
Velocista
peggio
Mod da quasi kom
Il vantaggio è che sono più commode, smorzano meglio le sconnessioni ed hanno un ergonomia stupenda.
I contro sono: sono più delicate in rappporto all'alluminio, il peso , il prezzo e che se devi cambiare anche un solo valore devi cmq cambiarla in toto.
Alhoa
I contro sono: sono più delicate in rappporto all'alluminio, il peso , il prezzo e che se devi cambiare anche un solo valore devi cmq cambiarla in toto.
Alhoa
...ok, mi avete ampiamente convinto....ed allora ho comprato questo attacco manubrio da upgradare alla mia Synapse:
...eheheheheh....ho voluto fare lo splendido.......è una fig@ta!!!!
...eheheheheh....ho voluto fare lo splendido.......è una fig@ta!!!!
P
pirata_Sempre
Guest
...domani monto il mio nuovo attacco manubrio SystemSix sul mio Synapse...
....volevo sapere se devo cambiare anche l'anello della serie sterzo indicato qui in foto:
Grazie!!!!!!!!!!!!!
....volevo sapere se devo cambiare anche l'anello della serie sterzo indicato qui in foto:
Grazie!!!!!!!!!!!!!
E perchè devi cambiare anche l'anello della serie sterzo ?
Basta cambiare l'attacco e via.
Mi raccomando occhio ai valori di serraggio, usa la dinamometrica.
Basta cambiare l'attacco e via.
Mi raccomando occhio ai valori di serraggio, usa la dinamometrica.
Quoto, una cosa è l'attacco e una cosa èla serie sterzo... se non gratta non la devi cambiare...magari guarda se c'è sporco...
....mitico!!!
....il dubbio mi era venuto perchè assieme all'attacco mi hanno dato gli spessori che sono di dimensioni maggiori rispetto a quelli che ho attualmente....in pratica si vedrà un piccolo scalino che sul SystemSix non si vede perchè ha la serie sterzo più grandina....
...siccome questo attacco manubrio l'ho già visto montato su un altro Synapse e non avevo fatto caso alla differenza di misura degli spessori, probabilmente non perderò tanto in estetica con lo "scalino"
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: