State sintonizzati. stasera peserò pezzo per pezzo ogni componente DA9000. Metto anche i cavi, non tagliati ovviamente, cartena intera.
172.5
11-28
50-34
Ottimo!
State sintonizzati. stasera peserò pezzo per pezzo ogni componente DA9000. Metto anche i cavi, non tagliati ovviamente, cartena intera.
172.5
11-28
50-34
Ottimo!!State sintonizzati. stasera peserò pezzo per pezzo ogni componente DA9000. Metto anche i cavi, non tagliati ovviamente, cartena intera.
172.5
11-28
50-34
Ottimo!!
L'ho ordinato anche io e lo faccio montare lunedì se riesco...
Son proprio curioso di sapere i pesi pezzo per pezzo considerando che mantengo la mia attuale guarnitura FSA SLK...
Mi dite a che prezzo siete riusciti a prenderlo?
Rispetto all'ultegra 11v è giusto considerare un risparmio di circa 300gr?
Il di2 11 velocità invece quanto dovrebbe pesare ?
Il DA9070 Di2 se ha la batteria interna pesa qualche grammo (una decina) meno del meccanico 9000.
Sicuro ??!!
Sarebbe una bella cosa ! :-)
Il peso risparmiato sulle leve e sulle guaine e cavi compensa il cambio , il deragliatore e la batteria ?!
Ecco qua i pesi del DA9000. Pagato 1319 spedito da Lordgun !
COMANDO DX 184
COMANDO SX 181
MOVIMENTO C 70
GUARNITURA 50-34 172.5 627
FRENO A 150
FRENO P 146
CATENA INTERA 114 LINK 240
PIGNONI 11-28 191
CAMBIO 160
DERAGLIATORE 64
TOTALE 2013
Arriverò a circa 1980 catena tagliata.
Già, solo sulle leve si recuperano quasi 150gr.
I cavi hanno un peso veramente di pochi grammi.
Mannaggia lo avevo escluso perché ero sicuro che così facendo avrei riportato sopra i 6 kg la mia Venge
Prossimo tarlo ! Però deve calare di prezzo .... Ma l'ho provato a Padova ed è fenomenale !