Bellissima. Ma da ignorante che ruote sono?Ed anche io arrivai dalla porta principale
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Bellissima. Ma da ignorante che ruote sono?Ed anche io arrivai dalla porta principale
Ed anche io arrivai dalla porta principale
Ed anche io arrivai dalla porta principale
stasera vado a letto presto cosi me la sogno
complimenti!
ps. una vera sciccheria il segno sul rail della sella con del nastro color "bianchi" o mi sbaglio?
Ti riferisci a lei!
Mi piace ti è venuta bene.
Reggisella e sella che modello sono???
Sì molto affascinante, senza ombra di dubbio una primadonna :eek: :eek: :eek:
Ed anche io arrivai dalla porta principale
Grazie!
Reggisella Deda Superleggero.
Sella Prologo scratch 2 pas tirox.
Avrei una info da chiederti, da possessore o ex di sempre pro,
mi confermi che adotta mov.cent. press fit 30?
Ho la guarnitura pronta da montarci e dovrei prendere le calotte.
Salve a tutti, vorrei acquistare la bianchi aria disc, però ho qualche dubbio sul peso e quanto si può scendere con ruote e guarnitura, vorrei arrivare a 7,5 pedali compresi
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Se la compri standard e poi inizi a pimparla ti salta fuori un capitale. L'Aria con ultegra e dischi la danno per 8,28 kg. Non avrà i dischi ma secondo me ti conviene puntare l'XR4 con ultegra Di2 che pesa 7,21 kg con le Racing 4 ed alla fine con tutte le varie migliorie spendi praticamente uguale... Poi, sei sempre in tempo a cambiare le ruote (con le Zero l'XR4 arriva a circa 7 kg)
beh in realtà costa almeno tre volte tanto, ma fa niente :)
Oltre XR4 Di2 - euro 5990,00 (listino)
ARIA Ultegra (mix) disc - Euro 3490,00 (listino)
mettici: guarnitura, pacco pignoni (visto che monta quelli del 105), catena (visto che monta una KMC), ruote, attacco, manubrio etc... per portarla verso i 7,50 kg finita...
Alla fine non sarai particolarmente distante dal prezzo "di vendita" dell'XR4...
La sella è una Space non Pas ( canale più largo e grafiche rosse nella coda e punta )
No...E' una pas, io l'ho presa nel 2016 e allora era in questa colorazione.
Ora infatti nel catalogo prologo è tutta nera.