Il Tubeless sulla Bdc (Parte quarta)

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simo24v

Gregario
23 Gennaio 2015
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Sardegna
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Bianchi Sempre Pro
sto valutando se passare tubeless e la prima domanda che mi viene da porre è: con cerchi tubeless ready percentualmente quante probabilità ci sono di riuscire a far tallonare la gomma con la sola pompa da pavimento?

(ammesso che il cerchio tubeless ready agevoli l'operazione)



Anche io ho sempre tallonato i pro one da 23 con una pompa da pavimento.


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flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
se posso dare un mio parere personale...
ad oggi una delle migliori ruote in assoluto senza spendere una follia (tubeless) è la VIsion 30 KB, un peso sotto i 1500 grammi con una duttilità ed estetica molto accattivante.

sui 550 euro credo siano ruote imbattibili; poi vogliamo andare su prodotti artigianali vale la pena citare Spada Breva o Spada Oxygeno (sotto i 900 euro) mentre salendo di prezzo incontriamo Fulcrum Zero Competizione, Spada Tivan 38 carbonio e salendo ancora Spada Oxygeno Carbon.

Per chi è molto attento ai dettagli consiglio di farsi assemblare un set di ruote così:

- mozzi extralight (20/24)
- cerchi carbonio T1100 30 mm (gli stessi che usa spada...)
- raggi Alpina sp specifici con nipples dedicati

io sto rallentando l'assemblaggio per capire quali mozzi montare, ma già così la configurazione è di 1070 grammi la coppia finite...
ovviamente cerchio TLR e nastro non necessario (non ha fori).
Valvole tubeless carbonio prese da Gambacicli.
Monteranno dei tubeless 11storm da 25 mm 230 grammi l'uno.
Come cassetta pignoni una 11x28 sram red

Peso con sganci in titanio 1740 grammi tutto compreso.
Non necessitano di lattice (ovviamente) ma solamente per scrupolo ci metto 15 ml per gomma.

Appena saranno pronte le metterò su strada per un primo assestamento, dopodiché passeremo ad un lungo da 100 per la recensione vera e propria (mi ispirano un sacco).o-o
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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triciclo
Io consiglio vivamente di utilizzare un compressore potente per il primo gonfiaggio. A volte diventa difficile gonfiare con il compressore, figuriamoci con la pompa.

Non serve alcun compressore potente....
Basta sostituire il tubo originale, con un metro di tubo più largo, ( spesa 5 euro compresi attacchi) la maggior portata d'aria che cosi si ottiene, permette di tallonare con il mio piccolo compressore da 25 litri, gomme da MTB e BDC con estrema semplicità.
Di un booster non saprei che farmene.
 

Metallica

Pedivella
16 Giugno 2009
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Bianchi ML3 Alloy; Bianchi Infinito CV
se posso dare un mio parere personale...
ad oggi una delle migliori ruote in assoluto senza spendere una follia (tubeless) è la VIsion 30 KB, un peso sotto i 1500 grammi con una duttilità ed estetica molto accattivante.

sui 550 euro credo siano ruote imbattibili; poi vogliamo andare su prodotti artigianali vale la pena citare Spada Breva o Spada Oxygeno (sotto i 900 euro) mentre salendo di prezzo incontriamo Fulcrum Zero Competizione, Spada Tivan 38 carbonio e salendo ancora Spada Oxygeno Carbon.

Per chi è molto attento ai dettagli consiglio di farsi assemblare un set di ruote così:

- mozzi extralight (20/24)
- cerchi carbonio T1100 30 mm (gli stessi che usa spada...)
- raggi Alpina sp specifici con nipples dedicati

io sto rallentando l'assemblaggio per capire quali mozzi montare, ma già così la configurazione è di 1070 grammi la coppia finite...
ovviamente cerchio TLR e nastro non necessario (non ha fori).
Valvole tubeless carbonio prese da Gambacicli.
Monteranno dei tubeless 11storm da 25 mm 230 grammi l'uno.
Come cassetta pignoni una 11x28 sram red

Peso con sganci in titanio 1740 grammi tutto compreso.
Non necessitano di lattice (ovviamente) ma solamente per scrupolo ci metto 15 ml per gomma.

Appena saranno pronte le metterò su strada per un primo assestamento, dopodiché passeremo ad un lungo da 100 per la recensione vera e propria (mi ispirano un sacco).o-o

Ma il sito Gambacicli funziona? Mi rimanda a www.gambacicli.com ma dice che è temporaneamente fuori servizio. Ma lo è da Agosto...;nonzo%
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Non serve alcun compressore potente....
Basta sostituire il tubo originale, con un metro di tubo più largo, ( spesa 5 euro compresi attacchi) la maggior portata d'aria che cosi si ottiene, permette di tallonare con il mio piccolo compressore da 25 litri, gomme da MTB e BDC con estrema semplicità.
Di un booster non saprei che farmene.
Booster ottimo

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Barnello83

Pedivella
7 Maggio 2015
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Scott foil 30
fatta, è stato più semplice del previsto considerando che per me era la prima conversione ( ho già delle R0 ma il nastro non serve) ho usato il nastro DTswiss da 21 mm , mi pare che sia la misura giusta , ho montato delle FUSION 5 All Seasons da 25 mm , sono andate su a mano con facilità e si sono gonfiate subito.

Per i Pro One su R0 duro più fatica a farle tallonare.

Ho avuto qualche perdita sulla posteriore dai lati e con l'anteriore dalla valvola però mettendo il lattice sembra che sia tutto a posto .
Domani verifico la tenuta e se è tutto ok le monto sulla bici per la stagione invernale

Ok grazie mille ;-)
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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Booster ottimo

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Per chi non ha compressore certamente si.

P.S. Arrivati due fusion 5 TBR performance da 25 mm, ( quelli in offerta su probike shop) li ho pesati: 1 pesa 262 gr, l'altro 261 gr.
Comprato anche un tubeless fusion 5 competition da 25 mm, dato per 315 gr, alla bilancia risulta ben 345 gr, speriamo sia longevo.
 

tony fish

Apprendista Scalatore
19 Settembre 2016
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alcune
Per chi non ha compressore certamente si.

P.S. Arrivati due fusion 5 TBR performance da 25 mm, ( quelli in offerta su probike shop) li ho pesati: 1 pesa 262 gr, l'altro 261 gr.
Comprato anche un tubeless fusion 5 competition da 25 mm, dato per 315 gr, alla bilancia risulta ben 345 gr, speriamo sia longevo.

i miei pesavano 246 entrambi
 

tony fish

Apprendista Scalatore
19 Settembre 2016
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alcune
Sai quando pesi con bilance diverse....

Pesate con due bilance (quella di casa dava 245 per la verità), è lo stesso peso rilevato anche da qualcun altro qui dentro.

Erano della vecchia disponibilità di probike shop che è andata esaurita, queste sono della nuova, o sono due partite diverse o visto che anche il tubeless ti risulta sballato di un 20-30 grammi rispetto alle misurazione forse dovresti provare un'altra bilancia?

Oh, si fa per parlare e per vedere se magari sono davvero di due lotti diversi, 20 grammi non contano niente.
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
ricontrollate dopo 3 giorni di fermo gli hutchinson performance 11storm
perdita di pressione sia davanti con nastro vecchio schwalbe e dietro con il flap hutchinson entrambe 1/2 bar, piu' passa il tempo e piu' migliora la tenuta
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
10.204
710
fiumicino
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3 Cannondale
ricontrollate dopo 3 giorni di fermo gli hutchinson performance 11storm
perdita di pressione sia davanti con nastro vecchio schwalbe e dietro con il flap hutchinson entrambe 1/2 bar, piu' passa il tempo e piu' migliora la tenuta

al mio amico i dannati olandesi non le hanno ancora recapitate :rosik:
ordine del 4\10...altre che UE che li possino.
approfitto, le valvole di serie come sono?
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
10.204
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fiumicino
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3 Cannondale
Non serve alcun compressore potente....
Basta sostituire il tubo originale, con un metro di tubo più largo, ( spesa 5 euro compresi attacchi) la maggior portata d'aria che cosi si ottiene, permette di tallonare con il mio piccolo compressore da 25 litri, gomme da MTB e BDC con estrema semplicità.
Di un booster non saprei che farmene.

questa la devo devo provare o-o
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
al mio amico i dannati olandesi non le hanno ancora recapitate :rosik:
ordine del 4\10...altre che UE che li possino.
approfitto, le valvole di serie come sono?

sono quelle normali, secondo me con il flap vanno bene, il buco valvola del flap tirandosi diventa un ovale quindi si adatterebbe anche alle valvole normali con il parallelepipedo di gomma, che chiuderebbe bene il foro flap, io ho usato le coniche ma ho messo un pezzettino di nastro schwalbe sopra il foro flap
ma al tuo amico hanno dato il numero di tracking? a me sono arrivate in una decina di giorni compreso sabato e domenica, consegna gls
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
si il tracking si è bloccato non so dove...stanno ferme in un deposito da 5 gg.

comunque tieni presente che ci sono un po' di agitazioni tra gli spedizionieri, ho venduto un paio di attacchini da sci alpinismo e dalla presolana a milano ci hanno impiegato piu' di una settimana, sono rimasti fermi 3/4 giorni a bologna
 

Joe_T

Ciclo Randagio
11 Ottobre 2016
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3.478
51
IT
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2
Ho le R0 normali , ho tappato il piccolo foro in mezzo al cerchio con un pò di nastro e un paio di strati sempre di nastro sul foro della valvola, montata valvola e Pro One da 23 mm ( le mie sono 15C).

e che la goduria abbia inizio :mrgreen:
Oggi ho guardato all interno del cerchio..individuato il forellino da tappare col nastro.
Spiegatemi adesso una cosa per favore.
La zero nite nel canale non ha i fori dei raggi..
Il nastro va usato comunque??
Omino i due strati di nastro sul doro della valvola perchè??
Se poi appunto ci passa la valvola??
Linkatemi un nastro da usare per favore.
 
Stato
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