Fiandre e Classiche del Nord

Lupin III

Apprendista Velocista
12 Giugno 2008
1.296
258
Canton Ticino-Svizzera
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Ciao, il sito è quello giusto per quanto riguarda la cicloturistica, le info usciranno a novembre. Io l'ho fatta nel 2010, organizzata molto bene (ai rifornimenti trovi tutto), se non erro ci sono 3 percorsi (1 è quello dei pro, 1 da circa 160 km ed uno da circa 100 km) segnati da una freccia gialla disegnata sull'asfalto. Tra l'altro un buon 3/4 di percorso l'ho fatto sotto la pioggia!!! Molto bella, spirito non da gara anche se la gara puoi farla uguale.
Se vuoi fare il lungo, come dici tu, a giugno sicuramente arrivi preparato meglio.
Ultima cosa: il pave ê terribile!!!!
La Roubaix Challenge non l'ho mai fatta.
Se hai bisogno info chiedi pure.

Qui la mia esperienza e quella di altri appassionati:

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=90602&highlight=roubaix
 
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the.mtb.biker

Pignone
13 Ottobre 2009
185
58
www.themtbbiker.com
Bici
cletta
Aggiungo alla discussione la roubaix 2016, per recuperare qualche info

se ho capito bene esistno due versioni della roubaix amatori

1. Paris Roubaix Challenge: si disputa il giorno antecedente la gara dei pro, quindi quest'anno il 9 aprile (se non sbaglio)
percorso lungo 163km con partenza da Busigny, il pavè lo si fa tutto

[URL]http://www.sport.be/parisroubaix/2015/fr/[/URL]


2. PARIS-ROUBAIX CYCLOTOURISME 2016: si svolge il 12 giugno, su questo ho solo visto un sito francese dove non ho trovato pressochè nulla su percorso etc (e non sono certo che sia il sito giusto)

[URL]http://www.vc-roubaix-cyclo.fr/site/[/URL]

visto che quest'anno la roubaix rientra assolutamente nei mie obiettivi volevo capire qualcosa in più e scegliere la roubaix giusta

la prima ha l'evidente vantaggio di permettere di assistere la gara dei pro ed ha un percorso (mi sembra) ben fatto: si toglie la parte iniziale, si fa tutto il pavè, si arriva al velodromo.

la seconda si svolge in giugno quindi permette di arrivare con una condizione fisica più adatta all'impegno e fa sperare in un meteo migliore (mi ricordo quando andai a vedere la roubaix dei pro nel 2013, la mattina alla partenza c'erano 5°C).

ma sul tipo di organizzazione?
la seconda a sensazione mi sembra più casareccia...
il percorso della seconda?

grazie a chiunque abbia un po' di tempo e voglia di rispondere

La prima è la più "commerciale", la seconda quella più "tradizionale".

Fino a qualche anno fa la seconda era la più importante, poi alla ASO hanno capito che queste cose rendono bene quindi si sono comprati sia il Fiandre che la Roubaix per amatori.

Io ho fatto quella di Giugno. E' più lunga (sui 210km) e fa tutti i pave dei prof più anche altri che la roubaix "vera" tocca raramente. L'organizzazione del VC Roubaix è molto casareccia e "all'antica" (anche nell'eta media dei volontari e organizzatori), poco moderna (no video, foto, social network, sito trascurato, ecc...) il che penalizza un po' la corsa rivolgendosi più che altro ai ciclisti locali.

La corsa poi è un po' come una randonne, non ci sono persone lungo il percorso agli incroci, ognun per sè del proprio passo a seguire le frecce gialle disegnate sull'asfalto.

Mi pare che ci siano due percorsi e tutti e due partono lontano da Roubaix (uno a Bohain, l'atro da Arenberg). Forse ce n'è uno più corto ma onestamente non sono sicuro.

In ogni caso mi ha dato l'idea di una cosa molto genuina e comunque ben fatta, senza troppi fronzoli ma comunque quello che serviva c'era.

Vedi:
http://www.themtbbiker.com/report/paris-roubaix-cyclosportive-2014

Quella di Aprile è invece la versione che negli ultimi anni è cresciuta tantissimo (diverse migliaia di partecipanti l'anno scorso, mentre quella di giugno biennale è in costante calo) complice anche la gestione ASO molto più professionale. Non so dirti a livello organizzativo come sia, ma presumo a livello del Fiandre quindi più professionale (ma forse anche più cara).
Ha un chilometraggio più ridotto (50km in meno) e probabilmente - essendoci più partecipanti a cui stare a ruota - anche più veloce e semplice. Certo che sul pave già c'era casino in 1500 a giugno, non so a aprile in 4000.
Altra incognita è poi il meteo, freddo e pioggia sono più probabili ad Aprile (anche se io a Giugno ne ho fatta metà sul fango).

Dei tre percorsi, due partono direttamente da Roubaix quindi non hai problemi di trasferimento.

Dopo Fiandre 2012, Roubaix Giugno 2014, vorrei provare la Roubaix di Aprile. Sto valutando un po di cose, tipo il trasporto da-per la partenza, ma con il treno alla mattina o alla sera si dovrebbe fare.

P.S.: a Giugno ti puoi portare a casa un blocco di pave. A quella di Aprile.. non so.
 
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MauriMAuri

Pedivella
27 Gennaio 2010
342
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Interessante il discorso del noleggio!! Gentilmente puoi darmi qualche dettaglio, costi, scelta misure bici, logistica ritiro/riconsegna e misure. Se non interessa ad altri puoi anche rispondere su mail. Ti ringrazio anticipatamente. Ciao giova[/QUOTE]

Ciao. Io non ho esperienza diretta perchè sono salito in aereo e ho trovato la bici già a Bruges perchè i miei erano già li.
per sentito dire però molti hanno preso la bdc a nolo ma non saprei di più.
Io quest'anno salgo in camper per l'Amstel, se serve un passaggio per le BDC possiamo pensarci.....
 

lostraniero

Cronoman
1 Settembre 2005
708
3
48
Lipomo (CO)
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La prima è la più "commerciale", la seconda quella più "tradizionale".

Fino a qualche anno fa la seconda era la più importante, poi alla ASO hanno capito che queste cose rendono bene quindi si sono comprati sia il Fiandre che la Roubaix per amatori.

Io ho fatto quella di Giugno. E' più lunga (sui 210km) e fa tutti i pave dei prof più anche altri che la roubaix "vera" tocca raramente. L'organizzazione del VC Roubaix è molto casareccia e "all'antica" (anche nell'eta media dei volontari e organizzatori), poco moderna (no video, foto, social network, sito trascurato, ecc...) il che penalizza un po' la corsa rivolgendosi più che altro ai ciclisti locali.

La corsa poi è un po' come una randonne, non ci sono persone lungo il percorso agli incroci, ognun per sè del proprio passo a seguire le frecce gialle disegnate sull'asfalto.

Mi pare che ci siano due percorsi e tutti e due partono lontano da Roubaix (uno a Bohain, l'atro da Arenberg). Forse ce n'è uno più corto ma onestamente non sono sicuro.

In ogni caso mi ha dato l'idea di una cosa molto genuina e comunque ben fatta, senza troppi fronzoli ma comunque quello che serviva c'era.

Vedi:
http://www.themtbbiker.com/report/paris-roubaix-cyclosportive-2014

Quella di Aprile è invece la versione che negli ultimi anni è cresciuta tantissimo (diverse migliaia di partecipanti l'anno scorso, mentre quella di giugno biennale è in costante calo) complice anche la gestione ASO molto più professionale. Non so dirti a livello organizzativo come sia, ma presumo a livello del Fiandre quindi più professionale (ma forse anche più cara).
Ha un chilometraggio più ridotto (50km in meno) e probabilmente - essendoci più partecipanti a cui stare a ruota - anche più veloce e semplice. Certo che sul pave già c'era casino in 1500 a giugno, non so a aprile in 4000.
Altra incognita è poi il meteo, freddo e pioggia sono più probabili ad Aprile (anche se io a Giugno ne ho fatta metà sul fango).

Dei tre percorsi, due partono direttamente da Roubaix quindi non hai problemi di trasferimento.

Dopo Fiandre 2012, Roubaix Giugno 2014, vorrei provare la Roubaix di Aprile. Sto valutando un po di cose, tipo il trasporto da-per la partenza, ma con il treno alla mattina o alla sera si dovrebbe fare.

P.S.: a Giugno ti puoi portare a casa un blocco di pave. A quella di Aprile.. non so.

grz mille
ho visto il tuo sito (adesso è tra i preferiti)
non se che lavoro tu faccia, ma se ti metti a fare lo scrittore / giornalista fai un regalo a molti.
 

lostraniero

Cronoman
1 Settembre 2005
708
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Ciao, il sito è quello giusto per quanto riguarda la cicloturistica, le info usciranno a novembre. Io l'ho fatta nel 2010, organizzata molto bene (ai rifornimenti trovi tutto), se non erro ci sono 3 percorsi (1 è quello dei pro, 1 da circa 160 km ed uno da circa 100 km) segnati da una freccia gialla disegnata sull'asfalto. Tra l'altro un buon 3/4 di percorso l'ho fatto sotto la pioggia!!! Molto bella, spirito non da gara anche se la gara puoi farla uguale.
Se vuoi fare il lungo, come dici tu, a giugno sicuramente arrivi preparato meglio.
Ultima cosa: il pave ê terribile!!!!
La Roubaix Challenge non l'ho mai fatta.
Se hai bisogno info chiedi pure.

Qui la mia esperienza e quella di altri appassionati:

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=90602&highlight=roubaix

grz mille per le dritte e per la tua esperienza, se ho ulteriori dubbi ti contatto
 

panta41

Cronoman
18 Marzo 2012
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633
Parco del Beigua (SV)
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Scott Addict Team Issue
Continuo a monitorare il sito www.sport.be ma, se vedo bene (è in francese..), non trovo nulla sull'edizione 2016 della Liegi. Gentilmente chiedo agli esperti...E' il sito unico e giusto x le iscrizioni? Se giusto quando usciranno?Sulla Liegi c'è il numero chiuso? Ringrazio anticipatamente, un salutone a tutti.
 

ciclo_beibo

Il Superuomo
27 Aprile 2009
3.035
138
Goritschach - Austria, Carinzia
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di quelle che devi pedalare
Continuo a monitorare il sito www.sport.be ma, se vedo bene (è in francese..), non trovo nulla sull'edizione 2016 della Liegi. Gentilmente chiedo agli esperti...E' il sito unico e giusto x le iscrizioni? Se giusto quando usciranno?Sulla Liegi c'è il numero chiuso? Ringrazio anticipatamente, un salutone a tutti.
Correct! Danno solo la data per il prossimo anno ma iscrizioni ancora non aperta. Non ricordo del numero chiuso...
Io penso di farla il prossimo anno. È semplicemente splendida!

Beibo
 

sunboy

Maglia Gialla
15 Ottobre 2007
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ciclo_beibo

Il Superuomo
27 Aprile 2009
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di quelle che devi pedalare
ciao, dopo aver fatto il fiandre quest'anno mi sono iscritto all'amstel.
qualcuno ha già partecipato? sensazioni? consigli?
ciao e grazie!

la mia esperienza della AMstel, non e' diretta , ma vivendo a pochi km da dove si tiene, e conoscendo molti che l'han fatta ti posso dire che:

-se il tempo e' buono puoi aspettarti anche 20000 ciclisti sulle strade
-il percorso e' un intreccio complicatissimo dove si passa piu volte nella stessa strada (si tiene tutta in olanda!)
- le strade non sono chiuse al traffico e si devono usare 99% le ciclabili (strette)
- l'organizzazione e' buona e ben rodata.
- trovi molto spesso ingorghi sugli strappetti piu insidiosi - gulpenberg, cauberg, per esempio- e nel finale mi han detto che fanno passare tutti tra le barriere, quindi rischi anche li di fartela apiedi, visto il volume di ciccia e bici che ci sara'.

io sinceramente non me la sento di farla, anche perche la posso fare ogni volta che posso saltare in macchina e scendere 100km piu a sud a Maastricht.

devo dire che fare la Amstel ha un suo fascino, ma io la faccio in solitaria o in compagnia di pochi, ed ogni fine settimana si vedono bei gruppetti che la affrontano.

ps. penso che anche il prezzo di iscrizione sia... ben organizzato
ps2. l'Olanda, essendo paese benestante e direi ricco, ha dei prezzi alti per tutto: cibo, alloggio, etc, meno che la birra :mrgreen: . se vuoi spendere come in italia, la qualità sara scadente. quindi armati di buona pazienza e trovati un alloggio da adesso. ti consiglio, se vuoi spender e un po meno, di cercare appena oltre il confine in belgio, a 15 km da maastricht. io per esempio, per un fine settimana, andai a Lanaken (BE), in un centro vacanze, dove hai buoni servizi e puoi stare in una casetta e condividere le spese. Maastricht ti risulterà a 10-15km di ciclabile, che puoi anche fare in bici.
 

ciclo_beibo

Il Superuomo
27 Aprile 2009
3.035
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Goritschach - Austria, Carinzia
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di quelle che devi pedalare
Grazie mille!o-o
Ho preso nota:mrgreen:. per l'alloggio sono a posto, vado in camper:mrgreen:.
consigli tecnici? (copertoni, ruote, etc....)

ti dico cosa farei io... non so la tua preparazione, resistenza al freddo, e la pioggia.

non avendo tratti in pave', con il 25 o anche il 23 copertoncino vai benissimo. le strade sono in condizioni ottime, a meno che l'inverno non le distrugga, ma non sembra essere il caso quest'anno (mai dire mai , pero).

ruote: e' un capitolo personale e tecnico. personale perche ci piace a tutti mostrare le belle ruote , come quelli che fanno la stelvio-santini con le zipp 808, ma poi sono poco efficienti sul mortirolo. :mrgreen:
io , che ho le zipp 303, le trovo un buon compromesso, ma metterei anche le alu basso profilo ( le R0) se il tempo e' incerto. le discese non sono lunghe ma molto ripide, come il camerig, parte finale, il gulpenberg (15%), che poi rifarai in salita (e li capirai per la seconda volta che e' una salita fetida).

rapporti: io vado con 50/34 e 11/28 10v sebbene, a parte gli strappetti piu carogna, potrei anche andare con il 25. dipende un po dalla tua preparazione. dopo molti km, il 28 puo salvarti dai crampi...

abbigliamento: se puoi porta tutto. intendo da invernale a estivo. qui il tempo e' ballerino sopratutto in primavera. ci sono state edizioni con la neve, cosi come il fiandre o la Liegi, e ci sono state edizioni asciuttissime e calde. non salirai molto in quota, non arrivi a 2000m in Olanda :mrgreen: , pero un buon abbigliamento tecnico, dove puoi aprire le zip se serve e chiuderle quando scendi, non ci sta male.

accortezze: come ho detto ti faranno andare il piu possibile sulle ciclabili, quindi stai attento ai paletti, scalini tra una ciclabili e l'altra, e intersezioni con la strada, specialmente se capiti in un folto gruppo di autoctoni, dove tutti conoscono piu o meno la zona... non tutti segnalano gli ostacoli pero! :bua:

ma quale percorso fai? il lungo?

Beibo
 

MauriMAuri

Pedivella
27 Gennaio 2010
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ti dico cosa farei io... non so la tua preparazione, resistenza al freddo, e la pioggia.

non avendo tratti in pave', con il 25 o anche il 23 copertoncino vai benissimo. le strade sono in condizioni ottime, a meno che l'inverno non le distrugga, ma non sembra essere il caso quest'anno (mai dire mai , pero).

ruote: e' un capitolo personale e tecnico. personale perche ci piace a tutti mostrare le belle ruote , come quelli che fanno la stelvio-santini con le zipp 808, ma poi sono poco efficienti sul mortirolo. :mrgreen:
io , che ho le zipp 303, le trovo un buon compromesso, ma metterei anche le alu basso profilo ( le R0) se il tempo e' incerto. le discese non sono lunghe ma molto ripide, come il camerig, parte finale, il gulpenberg (15%), che poi rifarai in salita (e li capirai per la seconda volta che e' una salita fetida).

rapporti: io vado con 50/34 e 11/28 10v sebbene, a parte gli strappetti piu carogna, potrei anche andare con il 25. dipende un po dalla tua preparazione. dopo molti km, il 28 puo salvarti dai crampi...

abbigliamento: se puoi porta tutto. intendo da invernale a estivo. qui il tempo e' ballerino sopratutto in primavera. ci sono state edizioni con la neve, cosi come il fiandre o la Liegi, e ci sono state edizioni asciuttissime e calde. non salirai molto in quota, non arrivi a 2000m in Olanda :mrgreen: , pero un buon abbigliamento tecnico, dove puoi aprire le zip se serve e chiuderle quando scendi, non ci sta male.

accortezze: come ho detto ti faranno andare il piu possibile sulle ciclabili, quindi stai attento ai paletti, scalini tra una ciclabili e l'altra, e intersezioni con la strada, specialmente se capiti in un folto gruppo di autoctoni, dove tutti conoscono piu o meno la zona... non tutti segnalano gli ostacoli pero! :bua:

ma quale percorso fai? il lungo?

Beibo


PERFETTO, grazie mille. sul vestiario porto tutto, conosco bene la zona e l'edizione del fiandre dello scorso anno è ancora ben impressa nella mia mente:mrgreen: anche se amo freddo e pioggia.
visto che la prendo come una "festa" e del cronometro mi interesso poco pensavo di lasciare a casetta ruote in carbonio e montare delle fulcrum 3 con copertoni da 25 come al fiandre. rapporti 34/ 28 e via.....dovrei fare quello da 150 km
 

ciclo_beibo

Il Superuomo
27 Aprile 2009
3.035
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PERFETTO, grazie mille. sul vestiario porto tutto, conosco bene la zona e l'edizione del fiandre dello scorso anno è ancora ben impressa nella mia mente:mrgreen: anche se amo freddo e pioggia.
visto che la prendo come una "festa" e del cronometro mi interesso poco pensavo di lasciare a casetta ruote in carbonio e montare delle fulcrum 3 con copertoni da 25 come al fiandre. rapporti 34/ 28 e via.....dovrei fare quello da 150 km
Vai alla grande allora. Con l'idea della festa non puoi far altro che divertirti. [emoji482]

Beibo