Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)
- Creatore Discussione mescal
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Solo a causa delle tolleranze poco rispettate nella costruzione dei cerchi e nei copertoncini si possono avere serie difficoltà di tenuta, alla quale si ovvia con una manualità migliore. Mai negato che con un cerchio tubeless ready sia più facile il montaggio, ma che si possa fare con qualunque cerchio è oggettivo(nastro ben posizionato, copertoncino ben posizionato, liquido ad hoc, copertoncini di buona fattura...). Non sono un negoziante, non posso avere una casistica così ampia, ma con qualche imprecazione e umiltà ho sempre portato a termine la missione. Solo in un caso son tornato dal sivende a cambiare copertone, era fuori tolleranza e non ne voleva sapere. L'altro datomi in sostituzione, stessa misura, marca e modello, non ha fatto una piega. Ovvio che con la camera d'aria non si hanno di questi problemi, ma il ridurre drasticamente la possibilità di forare per me ne vale la penaNon è proprio così, con alcune ruote si hanno grosse difficoltà nella tenuta. Inoltre un cerchio tubeless o tubeless ready ha la gola centrale che ti aiuta nel montaggio del copertoncino mentre i normali sono piatti.
http://www.vittoria.com/it/tire/corsa-speed-open-tlr/
Visti in fiera a Verona e sono spettacolari anche se l'utilizzo che indicano loro è per cronometro. Secondo le prove fatte sarebbe più scorrevole del tubolare.
Mmm... Scarsissima durata e non eccezionale grip sul bagnato.
Ma hanno cambiato tutti i nomi? Non vedo più le corsa open CX III. Sono quelle che ora chiamano solo corsa?
Visti in fiera a Verona e sono spettacolari anche se l'utilizzo che indicano loro è per cronometro. Secondo le prove fatte sarebbe più scorrevole del tubolare.
Infatti :( Non sono l'ideale per l'utilizzo che devo fare io...
Ciao a tutti
Ho un problema con un Fusion 3 da 25 montato al posteriore, ha un foro di 2-3mm che continua a riaprirsi.
Uso lattice Joe's Eco, che mi sembra che fatichi un pò a riparare, secondo voi è un buon lattice?
Ho provato a mettere delle pezze interne (pezze x camera d'aria), e ho provato ad incollarla con il Bostik, dopo due settimane si è staccata, allora ho provato ad incollarla con l'Atak flex, terrà?
Ora le pezze che ho usato vanno bene o bisogna usare quelle per riparazione tuebless?
Incollare le pezze con l'Atak va bene?
Consigli sul lattice da usare?
Ho un problema con un Fusion 3 da 25 montato al posteriore, ha un foro di 2-3mm che continua a riaprirsi.
Uso lattice Joe's Eco, che mi sembra che fatichi un pò a riparare, secondo voi è un buon lattice?
Ho provato a mettere delle pezze interne (pezze x camera d'aria), e ho provato ad incollarla con il Bostik, dopo due settimane si è staccata, allora ho provato ad incollarla con l'Atak flex, terrà?
Ora le pezze che ho usato vanno bene o bisogna usare quelle per riparazione tuebless?
Incollare le pezze con l'Atak va bene?
Consigli sul lattice da usare?
beh non si puo' pretendere tutto, e' una gomma "estiva"
, per me che non faccio tanti km sarebbe perfetta
Scusa ma usare quello che è previsto, cioè il semplicissimo e economico tubetto di mastice per pezze nò...
Scusa ma usare quello che è previsto, cioè il semplicissimo e economico tubetto di mastice per pezze nò...
Hai ragione, ho provato delle alternative perchè il mastice che trovi nelle confezioni delle pezze mi fà una brutta impressione sembra acquoso!
Infatti non è che non vadano bene in generale. Solo non vanno bene per me in questo momento visto che si va verso l'inverno e che essendo agli inizi con la BDC preferisco avere il massimo grip sul bagnato a scapito di altri parametri.beh non si puo' pretendere tutto, e' una gomma "estiva"
Per la durata in realtà non è che mi interessi molto anche se avrei bisogno di un consulto da un meccanico per capire quando sostituirli perché non ho esperienza.
Come copertoncini avevo individuato i Vittoria Open Corsa CX III ma non li trovo più sul loro sito.
FrankieLoSmilzo
Apprendista Velocista
- 9 Ottobre 2011
- 1.655
- 68
- 50
- Bici
- Cervelo S5, Van Nicholas Aquilo, Cinelli Gazzetta, Cancello Legnano
Si. Presa pioggia. Continuo a pensare che sia il miglior tubeless che abbia provato (Fusion3 - Atomik - Ultremo - One)
tre domanda velocissime:
quale copertura comprare?
quale liquido?
da dove va inserito? dalla valvola o dentro il copertone al momento del montaggio?
grazie
quale copertura comprare?
quale liquido?
da dove va inserito? dalla valvola o dentro il copertone al momento del montaggio?
grazie
In pratica quale pneumatico hai provato?
Non ho trovato il post originario. Io continuo ad usare gli Hutchinson fusion 3 e mi trovo bene... Ma tu parli di uso sul bagnato e la cosa mi interessa 😃
Inviato dal mio NX507J utilizzando Tapatalk
Vi sono dei kit per tubeless, benché vada anche bene il kit per camere.. Bisogna usare assolutamente il mastice in dotazione perchè vulcanizza il foro.. Bisogna dapprima passare carta abrasiva in un area maggiore della pezza attorno al foro.. Stendere uno strato di mastice dal centro verso l'esterno su area maggiore della pezza.. Attendere che il mastice sia evaporato e risulti quasi non appiccicoso al tatto ( 5- 15 min. A seconda della temperatura ambientale).. Applicare la pezza e "massaggiarla" con un rullo premendovi sopra per alcuni minuti.... Se si mette troppo mastice e/o non si attende a sufficienza, l'operazione fallisce
Ottimo
Come copertoncini hai provato i Vittoria Open Corsa CX III sul bagnato? I Michelin Pro4 Service Course V2?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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