Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)
- Creatore Discussione mescal
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bike 24 anche loro data di consegna sconosciuta ma almeno prezzo abbordabile 41 euro
http://www.bike24.de/1.php?content=...albe+one+pro;menu=1000,4,22,35;product=143166
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io per questo anno sono ancora a posto, in primavera il prezzo si sarà abbassato abbondantemente :asd:
Ma il è inteso per la coppia:
http://www.bike-discount.de/it/comp...one-con-camera-d-aria-competition-25-mm-56695
Vai di tubolari che risparmi:
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Scusate la mia ignoranza, ma qualsiasi ruota per copertoncino si può tubelesizzare?
che differenza c'è tra una ruota per copertoncino ed una per tubeless?
vantaggi del tubeless? come mai non decolla il tubeless sulla bdc?
Grazie
che differenza c'è tra una ruota per copertoncino ed una per tubeless?
vantaggi del tubeless? come mai non decolla il tubeless sulla bdc?
Grazie
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
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Si ma sarebbe il caso di fare un riassunto delle puntate precedenti perchè se ti passa per la mente la malaugurata idea di leggere tutto il topic alla fine ti rimane una confusione in testo che non finisce più, anche perchè non c'è unanimità e moltre cose rimangono un po' nel limbo...
Almeno io un' idea certa non me la sono fatta, anche se posso ipotizzare delle spiegazioni.
Peraltro ci sono pareri che evidenziano palese partigianeria in un senso o nell' altro.
A me e penso a molti altri non è del tutto chiaro il discorso tubeless in generale e la cosa che più mi sconcerta è il fatto che non abbia preso piede perchè se davvero il tubeless avesse grandi vantaggi sul copertoncino, dopo tutti questi anni, si sarebbe davvero imposto... almeno credo
Ultima modifica:
Dopo un'intera estate passata con i tubeless per BDC, dopo 8 anni in MTB, posso confermare:
Si, qualunque ruota, basta del nastro adesivo e il liquido;
La differenza è sul copertoncino, quello tubeless ha un tallone specifico, costa un po' di più;
I vantaggi sono che sono più comodi (minor pressione) e che ti accorgi di aver forato quando ormai sei tornato a casa;
Non decolla perché i pregiudizi,le credenze popolari e la poca manualità nella latticizzazione sono duri a morire. Nella MTB invece il biker non vede l'ora di sporcarsi le mani...
Come detto sopra il motivo principale è che il Tubeless ha senso se uno ha una certa dimestichezza e praticità con i lavori manuali e/o si vuole mettere in gioco in questo senso.
Esempio pratico. Ho preso la BDC da poco e i cerchi sono Tubeless Ready... Non ho mai forato e il comfort non è male alle pressioni che utilizzo.
Se non fosse la curiosità e la voglia di metterci le mani alla fine non so se realmente avrebbe senso passare al Tubeless...
Quello che, invece, non riesco a spiegarmi da un punto di vista fisico (nel senso di fisica) è perché senza camera d'aria dovrebbe esserci più scorrevolezza. Questo proprio non riesco a spiegarmelo...
LA mia sensazione, più che di scorrevolezza, è di grip. A parità di pressione di gonfiaggio, soprattutto in frenata, sento di avere un maggior feeling, probabilmente dovuto ad una trasmissione delle asperità del terreno più diretta. Magari in BDC non se ne sente il bisogno, ma in MTB la differenza è abissale.
perche' finora l'unica grande casa che commercializzava tubeless era schwalbe, ed i tubeless erano piu' pesanti e costavano di piu' dell'accoppiata camera copertoncino, ora si e' mossa anche Vittoria con il suo tubeless da 205 grammi e la stessa schwalbe ha fatto lo schwalbe one pro da 230gr, basterebbe che anche continental e veloflex facessero il loro tubeless che il mercato si aprirebbe ulteriormente, unico neo e' il costo, ancora troppo alto rispetto ad un copertoncino + camera top se i tubeless nuovi arrivassero a costare intorno ai 35 euro penso si diffonderebe ancora di piu'
Non è proprio così, con alcune ruote si hanno grosse difficoltà nella tenuta. Inoltre un cerchio tubeless o tubeless ready ha la gola centrale che ti aiuta nel montaggio del copertoncino mentre i normali sono piatti.
Allegati
Non trovo informazioni in merito da nessuna parte... Come si chiama il copertone?
Aggiungerei anche che gli stradisti sono conservatori per natura e poco aperti ai cambiamenti. Guardate il casino scatenato dai dischi ad esempio
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.