Botta carro posteriore

a mio avviso solo problema estetico che non andrei a toccare

Ciao, sicuramente non ti darà problemi, ma non è proprio un bel punto per una schiacciatura del genere, assicurati che il tubo sia dritto, usa una riga come riferimento altrimenti rischi di trovarti il forcellino non proprio in asse con l' altro.

sistemare un telaio in acciaio si può sempre, ma in questo caso secondo me non vale la pena, se è dritto va benissimo così.

peso, dipende dalla taglia, non meno di 1.7kg non più di 2kg.

F

stenuo ha scritto:

Salve ragazzi, sto per acquistare un telaio bianchi anni 90 tubazioni columbus tsx elica continua, l'unico problema è che sul carro posteriore (cromato) c'è una botta. Può dare problemi? Oppure è solo un problema estetico? Nel caso volessi aggiustarlo?
Vi mando la foto.
P.s. Quanto può pesare un telaio del genere?

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Può dare problemi di stabilità, indotta da vibrazioni non adeguatamente attutite.
E tali vibrazioni potrebbero con l'uso prolungato creare un collasso.

Aggiustarlo la vedo grigia, a meno di non sostituire il carro, ma non ne vale certo la pena.

Ripararlo esteticamente con lo stucco si fa egregiamente, e la verniciatura sopra diventerebbe perfetta.

Il peso potrebbe essere tra i 1700g e i 1900g in funzione della taglia.

Io non lo comprerei.

Se lo compri, sicuramente devi prima verificare:
- che il pendente posteriore, sui tre punti cardinali non intressati dalla botta, sia effettivamente rettilineo
- che il pendente posteriore, sul lato interno, non abbia segni di raddrizzamento....

stenuo ha scritto:

P.s. telaio e forcella mi costerebbe 200€ il telaio è pari al nuovo.

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a 200 il discorso cambia parecchio.... è pari al nuovo meno una ammaccatura, non è un difetto estetico.

Da una foto è impossibile capire se è dritto, è già difficile vederlo con una bella riga di qualità, ancora più difficile vedere se è stato raddrizzato.

Sostituire il tubo ti costa più del telaio, tieni conto che va anche riverniciato.

Telai in acciaio a quel prezzo ce ne sono a bizzeffe, cercane uno sano.
F

stenuo ha scritto:

Vi posto la foto da dietro, mi sembra che il tubo obliquo sia dritto...

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non si vede granchè,ma io al posto tuo non lo prenderei,perchè in quel punto la possibilità che il forcellino si sia piegato è più alta rispetto ad altri punti,calcola poi che 200 euro potevano andare bene senza quel difetto,ma con quella botta il valore diminuisce sensibilmente,io al posto tuo per 200 euro cercherei altro.

ho aperto subito.it e cercato un telaio da 50cm.... ce ne sono.
Cerca che ne trovi di sicuro uno che ti piace.

F

io ho venduto un bianchi tsx praticamente perfetto a 150 euro. lascia stare.

stenuo, ti svelo un segreto: le bianchi son o generalmente sopravvalutate per via del nome molto famoso. generalmente una bianchi costa 100/150 euro in piu' rispetto ad una bici paragonabile con nome meno noto.
infine: senza foto dettagliate e informazioni sulle tubazioni e' difficile dire qualcosa sul valore di una bici

999marti ha scritto:

stenuo, ti svelo un segreto: le bianchi son o generalmente sopravvalutate per via del nome molto famoso. generalmente una bianchi costa 100/150 euro in piu' rispetto ad una bici paragonabile con nome meno noto.
infine: senza foto dettagliate e informazioni sulle tubazioni e' difficile dire qualcosa sul valore di una bici

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direi altrimenti: dura trovare un telaio bianchi in acciaio di buon livello. Di solito sono le solite rekord che cercano di vedere a prezzi alti sfruttando il nome

bdiegoz ha scritto:

direi altrimenti: dura trovare un telaio bianchi in acciaio di buon livello. Di solito sono le solite rekord che cercano di vedere a prezzi alti sfruttando il nome

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ecco. esatto. ho vito un 'annuncio per una rekord 748 a 1.300 euro....

Purtroppo come ti ha già detto 999marti l'adesivo Bianchi lo paghi un 20% in più delle altre ma senza un reale motivo, essendo riverniciata potrebbe benissimo essere che paghi solo l'adesivo e non sia neanche una Bianchi.... sta in campana.

sembro molto pessimista ma recentemente un paio di "sòle" le han prese due amici e quindi preferisco un telaio con vernice messa male ma originale piuttosto che una bella vernice nuova, o che ci sia una pantografia o una stampigliatura per identificare correttamente il costruttore.

Xenon e mirage erano la bassa gamma, funzionamento ottimo materiali economici.

per 500€ cercherei altro.
F