se i cerchi sono a posto io non bilancerei un bel niente, per bilanciare la valvola devi mettere dei bei pesi
Ruote in carbonio: sono da bilanciare?
- Creatore Discussione zioman
- Data di inizio
robertoginesi
Apprendista Velocista
- 1 Febbraio 2008
- 1.250
- 39
- 54
- Bici
- De Rosa King 3 2010- sram red black edition - fulcrum racing 0 2018/campy eurus
Normalmente i cerchi in alluminio sono + bilanciati in quanto il peso della valvola è compensato dalla saldatura sul lato opposto, cosa che non si può fare sul carbonio. per questo miche ha inventato questi pesi. io ad esempio ho le racing speed e fulcrum/campagnolo hanno appesantito il cerchio nel lato opposto alla valvola,(dinamic balance) proprio per bilanciare il peso. il tutto va considerato a tubolare montato visto che è nel punto valvola che c'è maggior peso, senza tubolare accadrebbe il contrario in quanto in quel punto il cerchio sarebbe + leggero visto che il carbonio è forato.
comunque basta fare girare la ruota e vedere nel momento in cui si ferma. sela valvola è in basso è il punto + pesante, se è in alto è il punto + leggero, se è a metà dx/sx allora la ruota dovrebbe essere abbastanza bilanciata
comunque basta fare girare la ruota e vedere nel momento in cui si ferma. sela valvola è in basso è il punto + pesante, se è in alto è il punto + leggero, se è a metà dx/sx allora la ruota dovrebbe essere abbastanza bilanciata
non per particolari problemi, ma per una sensazione generale di leggerezza ed instabilità ho provato a bilanciare la ruota davanti in carbonio con i pesi che usa il gommista sulle ruote della moto.
mi ha bilanciato la ruota con 7 gr, lo ha posizionato non all'opposto della valvola ma in un punto preciso che lui ha verificato essere quello giusto. con bici sul cavalletto non salta più, in sella mi sembra più stabile ma ieri non sono riuscito a superare i 50 all'ora dunque mi riservo di riprovarle a maggiori velocità
esteticamente fà schifo, ma se la prova mi dà esito positivo mi dò da fare per trovare qualcosa di più invisibile. e poi bilancio anche quella dietro.
gli zero point, quelli della miche, non sembrano male ma 25 euro per 7 gr di silicone mi sembra davvero fuori luogo
mi ha bilanciato la ruota con 7 gr, lo ha posizionato non all'opposto della valvola ma in un punto preciso che lui ha verificato essere quello giusto. con bici sul cavalletto non salta più, in sella mi sembra più stabile ma ieri non sono riuscito a superare i 50 all'ora dunque mi riservo di riprovarle a maggiori velocità
esteticamente fà schifo, ma se la prova mi dà esito positivo mi dò da fare per trovare qualcosa di più invisibile. e poi bilancio anche quella dietro.
gli zero point, quelli della miche, non sembrano male ma 25 euro per 7 gr di silicone mi sembra davvero fuori luogo
non è fuori luogo, prima crei il bisogno poi ci lucri quello che ti pare; certo che masse in gioco mi sembrano tali da non essere avvertibili ma mi riservo di provare e comunque dovesse essere utile userò i piombi da pesca ....gratisquelli della miche, non sembrano male ma 25 euro per 7 gr di silicone mi sembra davvero fuori luogo
Sulle mie ZIPP 404 il fenomeno era molto evidente e ho provveduto con il filo per le saldature a stagno, arrotolate su uno o due raggi nella parte opposta la valvola. E ne ho dovuto mettere parecchio.
Cmq mi sembra assurdo che dette anomalie, con quello che costano i cerchi in carbonio di alta gamma, non vengano risolti in fase di progettazione chiedendo collaborazione alle industrie produttrici di tubolari onde usare valvole con peso "standard".
E' troppo ?
Cmq mi sembra assurdo che dette anomalie, con quello che costano i cerchi in carbonio di alta gamma, non vengano risolti in fase di progettazione chiedendo collaborazione alle industrie produttrici di tubolari onde usare valvole con peso "standard".
E' troppo ?
mi risulta che non esiste una bilanciatura "standard" ma è opportuno farla ogni volta che si monta un tubolare. se si vuole essere precisi.
nella mia ad esempio il pesino non è stato messo esattamente all'opposto della valvola
nella mia ad esempio il pesino non è stato messo esattamente all'opposto della valvola
Anche le mie 303 tubolari , al momento dell acquisto sono state equilibrate dal meccanico con i pesi della Miche. 9g dietro, e 6g davanti. Ruote perfette, nn si sente neanche la vibrazione posando la mano sul telaio, mentre la ruota gira vorticosamente sul cavalletto. Solo che i pesi mi coprono mezza scritta Zipp..... che nervi! Ma xchè nn li fanno trasparenti sti pesi invece che neri? E poi si sa che il trasparente... è più sexy.
Lo sbilanciamento da te definito (a), saltello, non si sente quando si pedala, ma si sente molto in discesa non pedalando, provare per credere.
Per i pesi per bilanciare le ruote, leggevo su BS, che serve soprattutto per controbilanciare la zona valvola, ovviamente bisognerebbe avere dei riscontri per giudicare.
Confermo, li ho trasparenti sulle mie Zipp 202
Qualcuno sa dove trovarli on-line? Sull'anteriore me lo sono fatto montare dal meccanico però mi ha chiesto 35€, se riesco a risparmiare qualcosa sul posteriore è meglio
io ho usato dei piombi rotondi da pesca (comprati da Decathlon) infilati nel raggio... 20 grammi per ogni ruota (autocostruite con cerchio on carbonio cinese).
non sono bellissimi a vedersi ma vanno bene
non sono bellissimi a vedersi ma vanno bene
grazie a questo topic mi sono tranquillizato; ho appena preso un paio di 404 e
anche io notavo questa strana sensazione. A dire il vero l'ho notata in discesa ,sui 45 km/h in sù e specialmente se mollo un attimo il manubrio.si sente la bici ondeggiare leggermente, nulla di compromettente ma cmq fastidioso.
L'ho notato anche sollevando la ruota anteriore (prendendo la bici per l'attacco manubrio) e facendo girare energicamente la ruota anteriore si nota in modo molto marcato l'ondeggiamento della bici.
Io per ora ho scelto di togliere la prolunga della valvola e di mettere il megnete velocità dalla parte opposta ma nn sembra cambiato moltissimo...
anche io notavo questa strana sensazione. A dire il vero l'ho notata in discesa ,sui 45 km/h in sù e specialmente se mollo un attimo il manubrio.si sente la bici ondeggiare leggermente, nulla di compromettente ma cmq fastidioso.
L'ho notato anche sollevando la ruota anteriore (prendendo la bici per l'attacco manubrio) e facendo girare energicamente la ruota anteriore si nota in modo molto marcato l'ondeggiamento della bici.
Io per ora ho scelto di togliere la prolunga della valvola e di mettere il megnete velocità dalla parte opposta ma nn sembra cambiato moltissimo...
davidetricomi
Novellino
Io sulle mie Bora Ultra Two (prima serie quelle con i raggi di bilanciamento maggiorati) avevo uno squilibrio di 9 gr sull'anteriore e 16 sul posteriore, ho risolto iniettando (nel punto opposto allo squlibrio) silicone dentro il cerchio attraverso i fori per accedere ai nipli.... problema risolto!!! ovviamente ho fatto attenzione mentre iniettavo il silicone a lasciare accessibile il nipli del foro interessato...
sabby
Passista
siamo sicuri che non sitamo confondendo questo con magari un tubolare nato male e o centrato male e o con la valvola che è leggermente + alta ecc ecc??lo dico perchè non ho mai avuto nessun problema di squilibratura con nessuna ruota nemmeno con la bora che ho adesso ma ce l'ho su le syntium profilo basso dove sopra i 40 45kmh anche io percepisco qualce cosina......ma subito dopo aver messo dei tubolari nuovi che a questo punto non sono messi perfettamente.
il gommista da cui porto la moto mi ha bilanciato le ruote da bici per prova. ci ha messo meno di 5 minuti
non sempre il piombino và messo nel punto opposto alla valvola, anzi da me non era mai lì. il bilanciamento và fatto dove serve e si vede di volta in volta.
ecco perchè una soluzione definitiva (come ad esempio iniettare silicone)non possa esistere perchè se bilanci un tubolare e và bene quando poi lo cambierai non è sicuro che andrà bene ugualmente
ps: stò girando senza il piombino
non sempre il piombino và messo nel punto opposto alla valvola, anzi da me non era mai lì. il bilanciamento và fatto dove serve e si vede di volta in volta.
ecco perchè una soluzione definitiva (come ad esempio iniettare silicone)non possa esistere perchè se bilanci un tubolare e và bene quando poi lo cambierai non è sicuro che andrà bene ugualmente
ps: stò girando senza il piombino
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.