Bella. In quella taglia è equilibrata.
ed è viola (per metà)
Bella. In quella taglia è equilibrata.
vediamo chi riconosce quale altro "famoso artigiano" usa questi ferma cavo
hahhahahah, ci ho messo un attimo a capire, ciao caro
sì sì il tubo sella ha la zona interamente rinforzata
A livello di "resa"(tipo reattività, inserimento in curva ecc.) da delle differenze? Te lo chiedo perché sto pensando di farlo fare sul nuovo telaio in acciaio, ma ho letto di discussioni in cui oltre a rinforzare il tubo sella occorrerebbe spostare il freno perché sennó interferirebbe con le gambe...
vabbè ma te sei troppo preparato ...
vabbè ma te sei troppo preparato ...
beh, nelle discese per quella che è la mia esperienza (senza fare il bamfone ma con anni di moto alle spalle un po' di confidenza ce l'ho) conta tantissimo l'avantreno, poi il resto vien da sè...
nei rilanci mi trovo bene, ma devo ancora approfondire per poterne dare un giudizio un minimo equilibrato.
vediamo chi riconosce quale altro "famoso artigiano" usa questi ferma cavo
Ricky, come ti dicevo questo è un pezzo unico... nonché prototipo
anche per questo motivo. I fermacavi sono stati una gentile (ed unica)
concessione di Dario Pegoretti in attesa di avere i nostri che tardano
dal cnc. Questo è suo disegno/progetto esclusivo.
Fortuna che il Maestro ci abbia supportato con tanti consigli e particolari
Grazie a tutti per gli apprezzamenti, per qualsiasi domanda
scrivete pure
Pa
Ricky, come ti dicevo questo è un pezzo unico... nonché prototipo
anche per questo motivo. I fermacavi sono stati una gentile (ed unica)
concessione di Dario Pegoretti in attesa di avere i nostri che tardano
dal cnc. Questo è suo disegno/progetto esclusivo.
Fortuna che il Maestro ci abbia supportato con tanti consigli e particolari
Grazie a tutti per gli apprezzamenti, per qualsiasi domanda
scrivete pure
Pa
Ciao, sarebbe interessante che commentaste la discussione che è nata nel thread bikeporn, in fondo abbiamo fatto i conti senza l'oste, cioè voi.per qualsiasi domanda
scrivete pure
Pa
benvenuti! Complimenti per l'idea, il telaio è molto bello
comunque, a scuola da Camilotto e consigliati da Pegoretti. Mica male come curriculum.
visto che la cosa interessa parecchi, potreste, se si può, spiegare come è nata la geometria di questo telaio? Grazie in anticipo!
Ciao, sarebbe interessante che commentaste la discussione che è nata nel thread bikeporn, in fondo abbiamo fatto i conti senza l'oste, cioè voi.
Per chiarezza, non intendo l'aspetto dei costi/ricavi, o se ci state dentro o no, non credo che interessi a nessuno.
Molto più interessante sarebbe capire invece cosa vi ha portato a proporre il vostro stile che, a parere di alcuni tra cui me, non è così "moderno" e pare richiamare stili già noti.
Ti ringrazio e vi faccio i complimenti.Ciao,
ho capito cosa intendi ed è sicuramente così , nel senso che non ci siamo inventati nulla ed utilizziamo particolari costruttivi che si trovano da tempo in commercio ( ad esclusione della congiunzione wishbone oversoze che abbiamo disegnato noi).
Di idee ce ne sono, mancano i fondi attualmente per poterle sviluppare...speriamo in un prossimo futuro. Siamo una micro realtà appena nata e ce ne serve di esperienza su strada!
Quello che ci proponiamo noi è realizzare biciclette che innanzi tutto rispondano perfettamente alle esigenze del ciclista e che siano riconoscibili . Come vedrete tr poco, appena uscirà il modello P, abbiamo unito scelte tecniche ed estetiche al fine di creare un prodotto del tutto nostro... Che guarda alla tradizione telaistica italiana congiunta a quelle lavorazioni tipiche dei nuovi artigiani quali Firefly, English e giù di li.
Guardiamo molto al senso della proporzione, speriamo che venga apprezzato :)