Dipende da quanto "ciccione" sei. Tempo fa è stata postata qui una tabella che vedeva i dischi da 160 adatti fino ai 120 kg (io attualemente sarei al limite), se sei oltre meglio pensarci su.
Dipende non dalla tabella ma da quel che pretendi da un impianto frenante ..anche uno da 70 kg può tranquillamente mettere in crisi dischi da 160 ...
Ovvio che nelle stesse condizioni i caliper sarebbero già belli che andati da un pezzo ..
Normale che uno si adatta a ciò che possiede .
Non è che con i caliper scendi da Punta Veleno a tutta e fai staccate all'ultimo .
Forse la prima ...ma alla seconda sei fuori ..garantito. .
Pure i dischi da 160 li fai venire tutti viola ..
E in quel caso le pastiglie vanno giù come il burro specialmente se non metalliche.
Certo è un esempio estremo ...anche se non molto x me.
Comunque io andrei ad occhi chiusi di 160 x tutti .
Meglio averne in più che in meno e le pastiglie dureranno molto molto di più.
L'unico inconveniente sarà la risposta un po secca della frenata ...a me piacciono così molto più precisi come modulabitá a qualcuno piace gommosi , cosa comunque ottenibile con certi tipi di tubature che hanno un po di effetto palloncino ...adatti magari a chi ha paura che gli scappi la mano .
Come vedete uno si può cucire addosso il proprio impianto frenante a proprio gusto ..... di fatto quasi impossibile con un impianto tradizionale.
