Ma le PANARACER RACE TYPE-A EVO 3-come vanno? E il prezzo su probike è quello corretto (25mm)?
97-99kg (a seconda del giorno della settimana!
), montato solo il 25 mm al posteriore in accoppiata con il Pro One da 23 mm all'anteriore (misura più di 25 mm effettivi), su
Fulcrum R0 C15 come ho già scritto:
- durissimo da montare, sicuramente il più duro a confronto con Pro One e Fusion 5 Perfomance
- tallonato con pompa a terra in quanto estremamente aderente al cerchio, quindi non uscendo l'aria l'ha subito "spinto" verso il bordo del canale, facendolo tallonare al primo colpo
- tenuta di strada notevole ed entrata in curva rapida, per quanto si possa percepire con solo lo pneumatico posteriore montato
- non ho notato eccessiva difficoltà nel farlo girare, ma tieni presente che facendo giri >200-300 km non sto "prendendo i tempi" o cercando la prestazione
- spalla davvero molto robusta: nonostante il mio peso lo uso a 7 bar ed anche in salita non fa una piega
- comfort adeguato, xò inferiore al Pro One da 23 portato a 7,5 bar (la spalla più rigida si sente)
- dopo 900 km con qualche km di sterrato pieno di ghiaia non ha un segno sul battistrada
Per ora, montaggio a parte, il che mi preoccupa non poco dovessi affrontare l'operazione in giro per strada, nell'eventualità di dover inserire una camera d'aria, sicuramente promosso, almeno sotto il mio dolce peso.
Credo che se durerà adeguatamente (diciamo almeno 4000km) e si confermerà resistente alle forature e magari più efficace nelle autoriparazioni in accoppiata con il liquido Mariposa, potrei pensare di provarlo anche all'anteriore... nel 2018, xò, perché con i due Pro One in mio possesso (uno montato, l'altro a magazzino) dovrei farci, all'anteriore, almeno 15-16.000 km complessivi!
Dimenticavo: pagato circa 35€, mi pare proprio su ProBike... un paio di eurini in più del Pro One, ma se davvero durerà il doppio, visto che lo
Schwalbe s'è desciappato dopo 2100 km... vedremo...
, riprendo le mie cose e torno a casa con l'idea di smontare il copertone, pulire tutto e mettere una bella camera d'aria per il giro del pomeriggio. Poi però, arrivato a casa, mi viene voglia di non dargliela vinta e miracolosamente dopo una decina di minuti di tentativi, fatti di manipolazioni vigorose e litanie di santi, un motore di compressore quasi fuso...così all'improvviso sto benedetto pro one è andato a posto.
