I risultati dei test che avete segnalato
http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews li avevo letti già tempo fa, e la cosa che mi aveva colpito subito è che come scorrevolezza le coperture tubeless non sono seconde a molti modelli dei più utilizzati copertoncini (
Continental,
Michelin, Veloflex per citarne alcuni)
Ma il dato sicuramente più interessante e che deve far riflettere, in un'ottica di confronto tra copertoncini e tubeless è questo: Total Tire Thickness Sidewall.
Un tubeless ha con valori sempre intorno ad 1 mm, molti anche sopra. Un Continental GP4000S II sta 0,55, e come lui la maggioranza dei copertoncini più performanti si attesta tra 0,6 e 0,8.
Al di là di fare un confronto tra due sistemi, perché comunque è quello che la maggioranza fa quando deve passare da uno all'altro (copertoncino/tubeless), i soli valori espressi dal test dicono che in base ai dati espressi la soluzione tubeless ha ottimi riscontri. A questo punto, più che il confornto con i
copertoni, siamo già nell'ottica del confronto con i tubolari. Infatti dal test solo il Vittoria Corsa Speed supera i vari tubeless, gli altri, compreso il blasonato Continental Competition, stanno dietro. Quest'ultimo solo gonfiato intorno ai 175 psi/12 bar riesce ad esprimere valori di scorrevolezza del Continental copertoncino.
Quindi le domande che si poneva [MENTION=2116]sepica[/MENTION] hanno tutte una risposta, cercare un più rispetto a qualcos'altro alla fine è semplice. La scorrevolezza per noi amatori è relativa, quei test risportano valori espressi in watt che per noi amatori sono derogabili, nel senso che possiamo perdere quei pochi watt ma non ci cambia la vita. Sulla comodità è tutto relativo, a mio avviso la differenza vera è stata passare dai 23 mm ai 25, al di là del tubeless non tubeless, con alcuni copertoni come i Prorace che diventano 28 e la cosa si sente parecchio. I costi si stanno allinenando, il consumo come già è stato detto non è diverso. La differenza nelle forature c'è, perché il tubeless non perde pressione subito e con il liquido preventivo molte delle classiche forature da camera possono essere evitate: al massimo ci sarà un po' da lavorare a casa per ripristinare il tutto.